EQ140—1调温器技术引进始末

EQ140-1汽车蜡式调温器于1978年投产后,因性能欠佳、可靠性差,严重影响了汽车发动机的正常工作。一台装有劣质凋温器的发动机经常是处在60℃～70℃低水温条件下工作的,这样不仅使发动机的工况变坏,还会造成缸套的腐蚀磨损。据资料介绍,水冷发动机水温从90℃降到70℃时,其缸套平均磨损量约增加一倍,燃料消耗将增加3.5％。可见,调温器对发动机的影响是很大的。但是,我国原先只有在国外已被淘汰的波纹管式调温器的生产经验,而无新型蜡式调温器的设计和制造技术。虽然经过数年的努力,但调温器的性能指标和可靠性同国际水平相比,仍有较大的差距。随着新型东风牌卡车大批进入市场,解决蜡式调温器的质量问题就成为燃眉之急了。1982年,我们购进了美国汤姆森公司的蜡式调温器产品专用技术,以此来改变汽车调温器生产的落后、停滞现状。     

汽车制动元件技术引进项目

重庆汽车配件厂是生产制动元件的专业厂,从1980年开始准备技术引进工作,经过与世界上五家气制动元件公司共15次会谈,并对其中四家公司进行了实地考察,最后于1985年7月20日由中汽进出口公司正式与西德“西屋空气制动公司”简称“WABCO”公司签订了技术转让合同。合同于1986年2月1日正式生效,合同期为九年。     

CA141型载货汽车冷却系的改进与维修保养

为了提高ＣＡ１４１型载货汽车冷却的散热效果，减轻质量，采用了较先进的管带式散热器，蜡式调温器和硅油风扇离合器，为了进一步满足使用的需要，在结构上进行了一些改进，例如在散热器的本体上增加十字交叉拉筋，将旁通式调温器改为底式调温器等，通过改进，进一步提高了产品质量，叙述了该系统的维修保养方法。     

廊坊制动空压机厂引进空压机制造技术

地处京津走廊的廊坊制动空压机厂是我国规模最大的车用空压机生产厂。该厂通过中汽进出口公司于1987年9月与联邦德国柯诺公司签定了一项技术转让合同,技术转让的产品包括 LK1500、LK3900、ZB4306等型号的空压机,其缸径分别为φ75mm、φ90mm。     

8HP系列自动变速器——动力传递路线分析

8HP系列自动变速器是ZF公司正在研发的8速自动变速器。下面根据ZF公司专利中给出的动力传递路线图,加以整理并进行分析。该自动变速器动力传递路线如图1所示,它采用4个行星齿轮组,只有5个换挡元件,包括3个多片式离合器和两个制动器,而且每次换挡时只启／闭其中两个执行元件。8HP70自动变速器各执行元件的作用如表1所示,主要技术参数及工作元件表如表2所示。     

汽车发动机调温器质量分等规定修订会在山东曲阜召开

为对《汽车发动机调温器质量分等规定》试行稿进行修订;中汽公司于今年4月23～29日在山东曲阜市组织召开了调温器质量分等规定修订会。会议在原“试行稿”的基础上参照引进的技术标准结合我国实际情况,根据制定原则和要求,对原试行稿进行修订。修订后的报批稿检测项目更加全面,检测内容及要求明确,评定办法详细合理,对提高调温器产品质量、赶超国际先进水平起着重要的推动作用。     

新型汽车节温器获国家专利

由北京轻型汽车有限公司和北京海淀龙苑化工机电技术公司共同开发研制的汽车“双形状记忆合金感温元件的节温器”,日前获国家实用新型专利(专利号91218408.6)     

解放牌CA141载货汽车简介(二)

总成结构简述发动机:流式机油粗滤器及离心式分流型号CA6102型细滤器、封闭式曲轴箱通风。型式四冲程、直列六缸、水冷、顶置冷却系管带式散热器、离心式水泵、气门、汽油机在水泵皮带轮前装硅油风扇离气缸直径(镶干式「合器、旁通式蜡质调温器。缸套)101 .6毫米在CA141汽车上还可选用CA6lloA型活塞行程114.3毫米柴油发动机,其主要技术指标及附件规格如气缸工作容积5.56升下: 压缩比了.4:1型式直列六缸四冲程气缸压力930千帕水冷柴油机最大功率(在3000缸径110     

汽车空调故障的检查与判断

无冷气 检查：①压缩机驱动皮带是否松动或断裂。②保险丝、保险丝连接导线及各连接导线是否断开；③压缩机偶合线圈与电磁阀是否工作正常；④调温器电气触头是否正常，温度感应元件是否有故障；     

斯泰尔汽车用硅油离合器风扇

斯泰尔汽车使用的硅油离合器风扇是西德贝尔公司的产品(结构如图所示).离合器用特种硅油为扭矩传递介质,利用离合器前的十字形双金属片感温器因散热器后的空气温度变化而自动控制它的接合和分离.其工作原理如下:     

长安汽车将在伊朗生产汽车

长安汽车与伊朗PIDF（Pars Industrial Development Foundation）集团于5月30日在重庆宣布，双方签署了在伊朗合作生产长安奔奔的协议。该协议包括技术转让及零部件供应等一揽子合同。PIDF集团目前下设BONRO和TOPCO两个汽车公司。     

福特蒙迪欧5F30J自动变速器技术解析(三)

(5)管路压力控制 管路压力为片式离合器、片式制动器以及制动带等自动变速器执行元件提供操作油压.管路压力的控制为车辆提供了柔和的运行和换挡操作.     

转向器引进项目简介

为了与斯太尔91系列重型汽车配套的需要,国家从联邦德国 ZF 公司引进动力转向器的生产技术,并于1984年8月正式签订为期十年的技术转让合同。ZF 公司是世界上著名的汽车转向器生产厂家。产品品种多、规格全、结构完善、技术先进、质量较好,使用安全可靠。     

简谈汽车电磁风扇离合器温控开关

汽车电磁风扇离合器用于旧车改装或新车配套,是一项简便易行、具有很多优越性的新技术成果。然而,推广不快,这固然与设计、结构、性能、质量存在一定问题有关,但与作为离合器指挥中枢的温控开关工作性能的越劣尤有密切关系。目前国内生产的汽车电磁风扇离合器温控开关主要有两种型式。一种是感温开关式(或称热敏开关),感温元件与开关一体,感温元件物理特性随温度而变化,在所要控制的温度范围内使其触点接通或断开;一种     

依维柯汽车制动真空助力器

依维柯(IVECO)轻型载货汽车液压制动系统装用的直接操纵式真空助力器,有贝迪塔廉(Bendtalia)型双膜片式和劳克希德(Lockheed)型单膜片式两种.现将双膜片式助力器连同制动总缸的结构、原理和维修予以说明. 一、双膜片真空助力器贝迪塔廉Z25、Z28型双膜片真空助力器装用于前轮有单卡钳盘式制动器的依维柯     

八速0BK/0BL自动变速器动力驱动路线分析

0BK/0BL变速器是德国ZF公司为奥迪A8研发的一款新型八速自动变速器。该自动变速器动力传递路线如图1所示,它采用4个行星齿轮组,5个换挡元件（包括2个制动器A、B和3个多片式离合器C、D、E）,而且每次换挡时关闭3个执行元件,将动力损失降到最低。0BK/0BL变速器实现了8个前进挡和倒车挡,驱动比范围达到7,     

上海汽车电机厂与法国瓦利奥集团的汽车起动机制造技术转让合同达成协议

为进一步提高我国的汽车起动机制造技术,上海汽车电机厂与法国瓦利奥靠团旋转电机公司就汽车起动机制造技术转让合同达成协议,并于1987年2月7日在沪签字生效,该项目在1987年3月4日已获得我国对外经济贸易部的批准。法国瓦列奥集团旋转公司在汽车电机制造方面处于世界上较先进地位,产品数量仅次于西德Bosch公司,但在产品的技术与质量方面有较高的水平,尤其是对减速式起动     

自动变速器动力传递路线分析(十九)——福特S-MAX AWF21 六速自动变速器

福特S—MAX采用AWF21自动变速器,它是福特公司与日本Aisin Warner公司共同研发的新一代电控6速自动变速器。其结构紧凑,质量轻（总质量94kg）,运用高精度液压离合器控制系统使变速器换挡平顺。它的变速机构由两组行星齿轮组组成,一组为简单的行星齿轮组,另一组为拉威那式行星齿轮组。在其TCM内部有TR开关,安装在变速器壳体上,并通过高速CANBUS系统进行多路传输信息。它采用先进换挡技术、自适应策略配合驾驶员操作及车辆运行环境的变化。其换挡执行元件使用3组多片式离合器、1组多片式制动器、1个制动带及1组滚柱式单向离合器来对行星齿轮组进行控制。[第一段]     

富勒(FULLER)变速器专有制造技术的引进

为改变我国汽车缺重少轻的局面,不断满足重型汽车、特种汽车、汽车起重机和工程机械等对大功率变速器的需求,国家计委批准引进美国伊顿公司富勒变速器。1984年12月中国汽车工业进出口公司与美国伊顿公司签订了引进美国伊顿公司富勒系列变速器制造专有技术转让合同,其中规定陕西汽车齿轮厂为合同生产工厂。1985年2月经双方政府批准合同生效,有效期7年。富勒系列变速器具有八十年代国际先进水平,其应用力学原理,打破了传统变速器的设计构思,采用双付轴结构,具有轴向尺寸短、重量轻、承载能力大、寿命长、使     

车用水性底盘防护蜡的应用试验

车用水性底盘防护蜡一般由基础蜡、乳化剂、防锈剂、水和其他添加剂组成,要求具有良好的乳液稳定性、施工工艺性和蜡膜防护性.使用时喷涂在汽车底盘表面,干燥后的蜡膜能对底盘零部件起到防护作用.选择了5种有代表性的国内水性底盘防护蜡样品,对样品的理化性能、施工性能和蜡膜性能进行了试验.结果表明,车用水性底盘防护蜡的乳液稳定性和施工工艺性可以满足一汽集团大规模生产的要求,但车用水性底盘防护蜡的防锈性能薄弱,只能用于汽车零部件制造过程中的工序间防护或整车底盘涂镀零部件的表面保护.