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相似文献
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1.
海事消息     
消波 《水上消防》2005,(4):44-45
IMO海上安全委员会强化海事保安,船级社百年来首部共同规范出台,IMO拟设立海上非凡勇为奖,波罗的海将实施环保新规定,中国船级社(CCS)被选为IACS理事会第一副主席国  相似文献   

2.
海事消息     
《水上消防》2013,(3):42-43
交通运输部发布国内水路运输管理工作要点近日,交通运输部发出通知,明确2013年国内水路运输管理工作要点,要求进一步做好国内水路运输管理,促进水路运输业平稳健康发展。其中,理顺水路运输管理机构职责成为今年工作重点。通知指出,今年要按照《国内水路运输管理条例》要求,理顺交通运输主  相似文献   

3.
海事消息     
《水上消防》2007,(1):44-45
国际海事组织通过强制性压载舱涂层标准;中国与东盟国际航运合作日趋紧密;南京投资1500亿建长江国际航运物流中心。  相似文献   

4.
海事消息     
消波 《水上消防》2006,(5):44-45
国际海事组织设最勇敢海员奖,中国与东盟将加强海上执法合作联合打击跨国犯罪,我国首个海事调解中心在上海成立,我国将开展海雾海面风监测,中国船级社出任国际船级社协会主席。  相似文献   

5.
海事消息     
《水上消防》2013,(2):42-43
国际海事组织无线电通信与搜救分委会第17次会议召开国际海事组织无线电通信与搜救分委会第17次会议于2013年1月21日~25日在IMO总部伦敦召开。会议由智利MR.C.SALGADO任主席并主持会议。IMO秘书长出席了会议的开幕式并发言。本次会议审议了包括极地规则、E-航海战略实施计划、GMDSS革新、被营救的落水人员安全保护措施、海上无线电通信系统和技术的发展、搜寻与救助等17项议题。秘书长在开幕  相似文献   

6.
海事消息     
消波 《水上消防》2006,(6):44-45
中国即将成为亚太地区海事司法领域中心在2006年10月26日召开的全国海事审判工作会议上,最高人民法院副院长万鄂湘回顾中国22年海事审判工作后指出,中国海事司法在国际海事司法特别是在亚太地区海事司法领域的中心地位正在逐步确立。他说,22年来,中国涉外海事案件比例始终保持在受理案件总数的20%左右,案件当事人遍及世界70多个国家和地区。近10年来,据不完全统计,共有726宗与我国无直接联系的案件国外当事人,选择来华诉讼。中国海事审判权威性和国际公信力不断增加,中国已成为国外当事人优先选择的诉讼地之一。万鄂湘指出,近10年来,中国海…  相似文献   

7.
海事消息     
《水上消防》2013,(4):42-43
国际海事组织海上安全委员会第92届会议召开国际海事组织海上安全委员会第92届会议(MSC 92)于2013年6月12日至21日在英国伦敦IMO总部召开。会议共有25项议程,主要讨论客船安全、目标型标准(GBS)和IMO机构改革、SOLAS公约和相关规则修订方法和程序、强制性文件修正案等议题,并在会前两天召开了IMO未来船舶安全研讨会。MSC92通过了16项决议、批准了28份文件供今后会议或  相似文献   

8.
《中国航海》2006,(1):33-33
“中国航海科技奖”每年评定一次,申报日期为每年1月~4月底截止。推荐奖励项目必须按照《中国航海学会科学技术奖推荐书》的规定填写,由中国航海学会负责组织形式审查,不合格者要求补正,补正期为1个月。  相似文献   

9.
海事消息     
消波 《水上消防》2004,(4):46-47
  相似文献   

10.
《中国海事》2013,(1):57-57
7个IMO公约修正案于2013年1月1日生效 国际海事组织海上安全委员会第89届会议于2011年5月20日以第MSC317(20)号决议通过了经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修正案;  相似文献   

11.
海事消息     
《航海科技动态》2008,(5):42-43
国际海事组织(IMO)近日宣布,将从2009年1月1日起,提高新建客船和货船的海损保护标准,所有建造的新船都应遵守新技术设计规范,以确保更高水平的破舱稳性。新规范明确规定,新造船舶必须具备延伸至整个船体宽度的双层底,只有通过计算能证明船舶搁浅时的安全性达到类似水平,才允许采用无双层底船舶设计。基于目前的海损统计数据,新规范将先前的破损风险评估概念进行了扩展,这对于目前正在设计中的客船与货船.需要重新进行范围广泛的破舱稳性复核计算。新规范还要求。船东应为船上提供专用的破损控制信息,  相似文献   

12.
海事消息     
《水上消防》2008,(5):42-43
国际海事组织(IMO)近日宣布,将从2009年1月1日起,提高新建客船和货船的海损保护标准,所有建造的新船都应遵守新技术设计规范,以确保更高水平的破舱稳性。新规范明确规定,新造船舶必须具备延伸至整个船体宽度的双层底,只有通过计算能证明船舶搁浅时的安全性达到类似水平,才允许采用无双层底船舶设计。基于目前的海损统计数据,新规范将先前的破损风险评估概念进行了扩展,这对于目前正在设计中的客船与货船.需要重新进行范围广泛的破舱稳性复核计算。新规范还要求。船东应为船上提供专用的破损控制信息,  相似文献   

13.
海事消息     
消波 《水上消防》2006,(1):44-45
IACS油船和散货船共同规范2006年4月1日开始生效2005年12月13日至15日,国际船级社协会(IACS)理事会第52次会议在英国伦敦召开,备受瞩目的IACS油船和散货船共同结构规范(CSR)获得理事会的一致通过,成为IACS有史以来第一次在全球范围内统一船舶建造标准,并将于2006年4月1日如期生效。CSR是IACS为满足航运业对安全航行及使用中高质量的需求,在国际航运界创造一个公平的竞争市场而制定的,已经被纳入国际海事组织(IMO)“目标型标准”的船舶标准体系,作为实践IMO安全目标的具体措施之一,受到了全球海事界极大关注。CSR最终获通过为…  相似文献   

14.
海事消息     
《水上消防》2011,(5):44-45
国际海上人命救助联盟亚太中心在沪成立8月23日,国际海上人命救助联盟(IMRF)亚太交流合作中心在上海成立。这是IMRF首个区域性的分支机构,将促进亚太地区海上人命救助领域的交流合作和提升区域内整体海上救生能力,也有助于上海国际航运中心的建设。交通运输部副部长翁孟勇和国际海事组织秘书长米乔普勒斯共同为中  相似文献   

15.
海事消息     
2009中国水运十大新闻为展示交通水运行业的面貌和风采,中国水运报、中国水运杂志、中国水运网、中国水运研究网在行业各界人士和广大读者推荐的基础上,经过严格评选,联合推出了2009中国水运十大新闻。  相似文献   

16.
惠良 《航海》2005,(6):39-40
根据2004年5月通过的国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)152(78)号决议有关船舶管理的新规定,凡是在船上工作的每一个船员均必须配备一件从头到脚都包裹起来,从鞋子、手套、裤子、上衣直到帽子均连成一体的防水救生套装(immersion suits),这项规定将从2006年7月1日起强制执行。届时,全球各条航线上运营、必须执行防水救生套装新法规的35000艘各种类型货船,将正式中止原来全船仅仅配备专供船舷外作业船员特别使用的3件防水救生套装的老传统,而是根据国际新法规,  相似文献   

17.
海事消息     
商船油料泄漏污染赔偿保险协议即将生效;IMO环境委员会通过船舶废气排放规则修正案;拆船公约草案将于2009年通过;潘基文支持延长打击海盗授权命令期限;交通运输部发布《中华人民共和国国内船舶保安规划(试行)》;  相似文献   

18.
海事消息     
消波 《水上消防》2008,(6):42-43
商船油料泄漏污染赔偿保险协议即将生效由国际海事组织主导签署的2001年《国际船用燃料油污染损害民事责任公约》(简称《燃油公约》)将于今年11月21日起生效并执行。公约设立了针对燃油溢漏所致油污损害事  相似文献   

19.
海事消息     
消波 《水上消防》2006,(4):44-45
IMO海安会讨论集装箱保安事宜根据最近召开的IMO海安会第81次会议消息,继2005年6月国际海关组织(WCO)通过了旨在保护和便利世界贸易的标准框架之后,海安会讨论了封闭式货物运输组件和船舶运输货物集装箱的装运事宜,并涉及船港界面工作组的事务。据悉,负责处理上述事务处的便利委员会工作组,亦就有关事务向海安会汇报,以供进一步审议。如果合适,该工作组将制定有关SOLAS公约的修正案草案,以使港口设施和船舶能够接受封闭式货物运输组件和为船舶载运的货物集装箱;除了维护通道控制外,无须对之作进一步的保安检查。该工作组还将考虑对IM…  相似文献   

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海事消息     
消波 《水上消防》2006,(3):42-43
亚洲国家将在新加坡设立打击海盗信息交流中心“亚洲国家对付海盗及海上武装抢劫合作协定”(ReCAAP)成员国,将在新加坡设立信息交流中心,并开发信息网络系统,以更有效打击海盗活动。这是亚洲国家首次就航道安全课题进行多方面合作,并通过设立永久信息交流中心,使合作协议体制化。中心将作为执行协定的主要机构。这项合作协定旨在保障区域航道安全,由日本首相小泉纯一郎2001年发起,除了日本,还有东盟各国、中国、韩国、印度、斯里兰卡和孟加拉。这份协定在前年11月在东京达成,新加坡是信息交流中心及文件保存国。协定在去年2月开放让其他国…  相似文献   

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