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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
计时器!不是在比"零四",也没人在跑赛道!在试过MINI敝篷车后,突然发觉,原来我们最缺的是敞篷的勇气!计时器?没错,它一直在记录我敞篷的时间!  相似文献   

2.
对于国外先进的东西,我们要运用脑髓,放出眼光,自己来拿!挑选它,占有它。这是鲁迅先生的拿来主义。绅宝的拿来主义却将来自北欧的萨博9-5贴上了中国的标签。  相似文献   

3.
《汽车导购》2018,(4):82-82
名爵6配备1.5L直喷涡轮增压发动机,匹配6挡手动和7挡双离合变速器。全系共6款车型,指导价9.68万~13.28万元。  相似文献   

4.
小新  来卡 《汽车生活》2009,(5):72-77
MINI Cooper S挑战迷你方程式,拥有卡丁车驾驶乐趣的迷你能否在别人的地盘叫板成功?强龙能否压得过地头蛇?对决马上呈献。  相似文献   

5.
车型:帕萨特B5轿车,配备18TAWL涡轮增压发动机,装配01V手/自动一体自动变速器。行驶里程:35万km。故障现象:该车挂入D挡后车辆无法行驶,有时换挡杆无法从P挡拨出挂入D挡或R挡。  相似文献   

6.
糖豆     
听说过糖豆么?就是那种体形不大、动力强劲并且过弯儿很爽的紧凑级两厢车。本期我们就拿来了四辆令人颇感冲动的糖豆,在AK测试场尽情玩耍。另外,我们还为你们准备了相当低调的豪华车:雷克萨斯LS和辉腾V8;奔驰C旅行车和大众旅行车的家庭风味;英菲尼迪QX和雷克萨斯LX的豪华越野对比。这期的对比测试太有看头了!  相似文献   

7.
刘兆才 《世界汽车》2013,(10):78-89
如果你在路上遇到一辆后视镜被涂成‘辣椒红’而且车身上的显眼处也被涂成相同红色的MINI时,不要感到奇怪,那很有可能就是一辆由JCW(John Cooper Works)改装过的MINI,因为JCW真的已经来到我们身边了。  相似文献   

8.
王岩 《车时代》2014,(4):16-16
地球上最快量产车的名号,多年来可说是有许多的车款放话表示能够超过布加迪威航的纪录,但始终都是处于隔空喊话的阶段,直到近日才真正有车能让威航退下王座。而这辆车就是一向以超大马力见长的HENNESSEY,于2010年所推出的VenomGT,整体设计是以路特斯Elise/Exige为基础,搭载来自于CHEVROLETCorvetteZRl的LS962LV8发动机,搭配双涡轮增压系统,并经过重新调校之后,能够进发出1244hp/1597kgm的最大动力输出。  相似文献   

9.
佳俊 《世界汽车》2012,(8):40-41
可能会有一款更强悍的MINI COOPER M出现,这款史上最强悍的MINI将搭载宝马最新的N20系列发动机。至于为什么叫"M",因为其比"S"还要强悍,除了"M",我们想不出更合适的字母了。  相似文献   

10.
一辆2008款奥迪TT轿车,搭载使用3.2L涡轮增压发动机,同时配备使用02E型四轮驱动6速湿式控制DSG变速器(直接换挡变速器),行驶里程约150000km。故障现象:初次进厂故障现象为凉车挂挡有冲击感,热车后起步有耸车感觉,同时变速器5-4挡和3-2挡有冲击感,另外就是变速器在挂挡、摘挡(退挡)以及换挡时变速器内部都会发出清脆的响声。  相似文献   

11.
铃木凯泽西     
《汽车与运动》2011,(2):94-95
较为硬朗的悬架支撑,运动底盘设计,方向盘上的换挡拨片,以及配备了235mm的宽胎和智能四驱系统,这些组合,是凯泽西驾控乐趣之所在。  相似文献   

12.
在步入新世纪的第八个年头里,已有越来越多的涡轮增压车型走进了我们的生活,轿车、SUV,甚至还有装备2.0T发动机的商务车;它们中有合资的、自主品牌的,还有进口的。这些个怀揣涡轮增压器的家伙在国内市场上构成了一个繁荣的大家庭,而就在几年前,这般和谐的景象还是许多车迷日夜的奢望。  相似文献   

13.
<正>把吉姆尼称为高个子,似乎有点不妥,但相对于低俯车身的Z4来说,它确实算个高的。虽然总体而言它还是身材小巧,不过这可是个很Man很肌肉感的车,它有个非承载式的车身和硬派越野  相似文献   

14.
福特汽车于7月4日发布钢炮风暴橙色预警:自当日起,全新嘉年华ST在北京登陆,预计华北、东北大部,四川盆地,华东中东部、华南中南部,及我国所有沿海地区,都将率先掀起新一轮的钢炮风暴,并逐渐影响到我国大部分地区;其中,局部地区的短时热度将突破历史最高水平  相似文献   

15.
敞篷6+1     
不得不承认,敞篷车距离我们依然很遥远,但这并不能阻碍我们对它的向往。于是,《汽车与运动》连续四年为您奉献敝篷车选题,这一次,前来助阵的是6+1款个性鲜明的敞篷车,格局恰如热映的《复仇者联盟》。  相似文献   

16.
性能的裂变     
奚旺 《汽车知识》2012,(11):42-47
1985年,也就是M5诞生的那一年,911是德国公路绝对的王者。一天,在不限速的autobahn高速公路上,一辆911行驶在左侧的超车道上,反光镜中逐渐逼近的红色宝马5系轿车并没有引起他的重视。见911一直无意让路,这辆红色轿车从右侧强行超越,当911的驾驶员看到红色轿车尾部的M标志时方才如梦方醒,意识到这并不是普通的5系轿车,而是刚问世的第一代M5。从此M5一举成名。今天M5已经发展到第五代车型。  相似文献   

17.
《汽车与运动》2011,(2):110
作为全球别克君威车系的高性能代表,别克君威GS超级运动版以更低的车身和重心展现彻头彻尾的运动身份,流畅却张扬的运动包围与车身一气呵成,凶悍的獠牙般双竖直进气口,超大20英寸全新运动铝合金轮圈搭配倍耐力255/35R20 P Zero高性能宽胎,让轿跑本性无处藏匿。内饰方面,别克君威GS超级运动版采用了与以往不同的全黑配色,方向盘和仪表周围搭配镀铬装饰,精致而时  相似文献   

18.
奚旺 《汽车知识》2013,(7):52-57
从4速发展到5速、6速,到现在的7速、8速,汽车变速器的挡位数目在不断增加,目的都是为行驶带来更好的动力衔接性和燃油经济性。但凡事都有极限,变速器的挡位是否真的越多越好?201 2年底,著名变速器生产厂商采埃孚执行总裁Stefan Sommer在采埃孚9速自动变速器的发布会上对外宣称:现阶段9速自动变速器已经接近自动变速器的物理极限,再继续增加挡位对于性能和效率的提升非常有限,而过于复杂的结  相似文献   

19.
全球汽车界最权威的发动机评奖活动-2007年度世界最佳发动机大奖日前揭晓.来自大众汽车集团的两款发动机-1.4升双增压直喷汽油机和2.0升涡轮增压直喷汽油机。分别在“1.0升至1.4升”和“1.8升至2.0升”级别。以绝对优势蝉联2007年度最佳发动机奖。本届年度世界最佳发动机大奖由来自29个国家的61位资深汽车记者评出。此次获得“1.0升至1.4升”最佳发动机奖的大众汽车1.4升双增压直喷汽油机发动机.曾在2006年度的评选中获得最佳新型发动机大奖。  相似文献   

20.
<正>一辆2003款德国产奥迪TT跑车,搭载使用1.8T双涡轮增压发动机,同时配备使用日本爱信公司生产的型号为TF-60SN(09G)型6速手自一体变速器。故障现象:首次进厂故障(其他修理厂委托维修,报修故障就是换挡品质故障)表现为:挂前进挡冲击、3-4挡冲击、3-2挡冲击。故障诊断:由于主要是换挡品质故障,因此我们重点要从液压控制方面来进行分析(这款变速器的故障比例,最多的就是液压控制部分)。首先我们要分析的是该款变速器的换挡  相似文献   

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