青出于蓝——马自达6 MPS

2004年的巴黎车展上，马自达公司展出了马自达6MPS——6系的最新车型，该公司的顶级轿车。马自达6MPS是获奖无数的马自达6在技术和品质方面的进一步延伸，既然“青出于蓝”，人们主观上就希望其要“胜于蓝”，至于它能否续写马自达6的“神话”，同样成为兼顾科技、市场和用户的“弄潮儿”则真的要看2005年量产后市场的反应了。     

马自达6

将要在一汽投产的马自达6(日本本土称Atenza)是马自达公司在2001年东京车展上推出的一款中档轿车.马自达公司对该款车型的底盘进行了改进,强化了边梁式车架,前后悬架分别使用了独特的双叉臂式和多连杆式构造,车身与车架通过阻尼弹簧相连.     

一汽马自达Mazda 6

刮目相看：优势 价格：新款来，旧款抵 老款马自达6自出道以来，在中国市场一直叱咤风云，赢得满钵好口碑。传闻说年底新一代马自达6就要上市了，老款马自达6优惠幅度进一步提升，在北京、深圳等地，马自达6手动版本的价格已经低过16万，而其它车型也有万元的优惠，最高版本的2.3L旗舰型价格在20万左右浮动。到底是买新上市的车型，还是买像马自达6这样市场表现成熟、价格接近底线的车型，这个得看消费者自己的购车观了。     

马自达6发动机

《汽车导购》的编辑：我想买车已有好多年了，最近确定了在马自达6 2.3和2.0之间选择一款车．但我从网上看见他们说马自达6 2.0使用的是福特公司的发动机，2.3使用的是马自达原厂的发动机，这让我感觉不太放心，我觉得还是马自达原厂的发动机来得省油．麻烦编辑给指点一下。     

蓝色武士马自达M3

在马自达中级轿车M6取得了巨大成功之后，作为马自达的2004年度车型马自达公司正在加紧推出它们的全新马自达M3，M3是马自达公司在最近两年里推出的第四款中级运动型。     

多彩的生活——马自达6车主调查

近期，本刊对多名马自达6车主进行了深入的调查和采访，调查的内容不仅涉及到马自达6车主在长期使用过程中对车的感受，而且还包括马自达6给车主的工作和生活所带来的改变。尽管这些车主的职业、年龄和对车的用途各不相同，但是一致认同马自达6为自己带来的生活是充满激情的、是多彩的。     

马不停蹄——试驾新Mazda6轿跑车

一汽马自达2005年取得了不错的销售业绩，全年销售Mazda6达5万多辆，在中高级轿车中位居第五。2006年，一汽马自达加大了市场开拓力度，将推出基于新Mazda6平台的两款车型，一汽马自达宣称，在2008年之前，还会有6款车型推出，这就意味着，除了极个别车型，马自达的型谱在华将基本齐全，马自达力争在2010年达到国产轿车5％的市场份额，那时一汽马自达的销售目标是30万辆左右，任务不轻，目前的车型无法完成任务，一汽马自达通过采取群狼战术，将自己的市场份额最大化，新Mazda6轿跑车，以及新Mazda6旅行轿车的陆续推出正是这一战术的具体体现。新Mazda6轿跑车的生产准备在去年底就已完成，厂家在等待合适的上市时机，厂家坦言，5月份上市的凯美瑞是新Mazda6的直接竞争对手，Mazda6新品的投放具有很强的针对性，Mazda6系列产品的推出就是要对竞争对手形成挤压之势。     

新Mazda6

随着新蒙迪欧、新雅阁的纷纷登场。同为中级轿车竞争对手的马自达6自然受到的冲击颇大。面对竞争对手的动作，其实早在2007年9月法兰克福车展马自达就已经发布了新款的Mazda6，并且新车最近开始正式销售。     

尽善尽美——新马自达6详解

这两年马自达6的表现有目共睹，连续两年在《汽车导购》杂志举办的“国产轿车消费者满意度调查”中摘得桂冠，能获得如此成绩无需过多的话语来形容马自选6的惊人表现了。但是中高级轿车市场激烈的竞争形势．新车型的不断推出让厂家感受到了来自多方面的压力，消费者对马自达6也有更高的要求，这些都促使新马自达6的及时推出。     

二手马自达6综合简述

马自达6在2003年上市，上市后凭借着与生俱来的运动气质迅速抢占了中级车市场的份额。在2003～2006年期间，马自达6轿车的社会保有量增长迅速，为其日后在二手车市场上的竞争奠定了基础。     

技术＋实惠——马自达6技术型

马自达6 2.3L技术型，作为马自达6的第二款车型投放市场。技术型在外形上并没有进行改动，维持了张力十足的圆与角的组合。车内保持了原来的设计，座椅改用了碎花图案的绒布座椅，空调也改用了手动的操作方式。转向盘上不再设置定速巡航控制系统。马自达6技术型和豪华型的区别好像也只在一些舒适性装配的变化上，但达10%以上的价格差别是个不小的变化，毕竟23.98万元的车价，在这一层面上是一个非常具有冲击力的。那是否马自达6赖以成名的动力和操控也有了改变？     

马自达6 2.0豪华型

随着马自达6 2.3豪华型和技术型的相继上市，人们对2.0的期待也越来越高涨，马自达6口原先甚好的操近代性能否得到完美的保留是驾驶爱好者最关心的事情。     

21世纪轿车--Mazda 6的分析

Mazda6是马自达公司推出的21世纪的全新造型全新平台的新车型。新车具有强烈动感的外形、舒适性与跑车化相结合的操纵性能、构思独到，设计合理的理想的乘坐空间。最高标准的安全性和精巧细致的制造工艺。在日本、欧洲、美国以及中国的市场上反映强烈，获得了很多奖项，成功塑造了马自达品牌的个性鲜明、技术先进及性能卓越的新形象。     

又一次延续New Mazda6

2002年,马自达推出了Mazda6,成功地向人们诠释了马自达的"Zoom-Zoom"造车理念。如今,马自达又推出了新一代Mazda6。新Mazda6的推出不能仅仅看作是旧版Mazda6的升级换代,它代表了马自达产品向未来阶段继续发展和延伸;同时还象征着马自达"Zoom-Zoom"品牌精神的进化和延续。     

新马自达6采用i-ACTIVSENSE安全技术

马自达汽车公司将在今年底推出的全新马自达6上推出“lActivsense”高级安全技术，帮助车主识别危险、避免撞车以及在事故无法避免时减轻其严重程度、i-Activsense的具体功能包括巡航控制自动调节、撞车警告．车道偏离謦告．盲点监控、灯光自动调节等。     

一汽马自达6轿车动态稳定控制系统

一汽马自达6轿车在国内中、高档轿车中以配备技术水平较高见长，排量2．3L的马自达6轿车配备了动态稳定控制系统（DSC），使得马自达6轿车在车辆的通过平顺性和操控的准确和稳定性方面达到了较高的水平。尤其是在连续转弯的道路上行驶时对车辆实施的精确控制方面，提高了车辆的主动安全性能。     

购买实战 长安福特马自达3 2.0自动

背景信息 一汽的马自达6轿车在中国取得了成功之后，马自达公司于2006年3月在中国市场推出了马自达3轿车，并针对中国市场进行了重新设计。马自达3轿车的外形时尚动感，动力充沛，而且继承了马自达6的良好的操控性能，在上市后受到了很多年轻时尚的消费者的钟爱。不过由于马自达3实行了产销分离，在长安福特生产，在一汽马自达的销售网络销售，     

锦上添花专业测试升级版马自达6

当年一汽轿车推出马自达6的时候就在圈里引起了不小的轰动，因为在当时看来，这车太前卫了，经过3年的考验，马自达6已经确立了自己在中级车细分市场上的地位。不久前，一汽轿车又做出了一件令人大跌眼镜的事：升级版的马自达6并没有在外观、配置和价格上大做文章，而是实实在在地对发动机，变速器和车身等大家看不见的地方进行了改造。这和国内车圈眼下浮躁的气氛形成了鲜明的对比     

第二代马自达6睿翼新技术全接触

睿,是睿智、聪慧的意思,代表第二代马自达6的领先科技;翼,能表达腾飞、灵动的含义,代表第二代马自达6是腾飞之车。睿翼充分展现出了第二代马自达6的科技感、高档感,同时也展现了第二代马自达6良好的操控性和便利性。     

诠释马自达M6

Atenza轿车是一款今年5月才在日本和欧洲市场陆续投放的全新马自达轿车,在不到两个月的时间里,日本的订货量已经达到10000辆,在欧洲市场的订货量更达到了36000辆。这款轿车是马自达公司二十一世纪的最新产品,在日本命名为Atenza轿车;在欧美等国家和地区则称之为Mazda6轿车;而到明年在中国生产并投放市场,名称定为M6轿车。