GNSS在集装箱物流运输中的应用分析

集装箱是全球物流运输的核心装备,其智能化和信息化是影响现代物流的一个关键因素。运用GNSS技术对集装箱进行即时定位、监控、报警等,可实现集装箱物流运输过程中动态信息的全程实时管理及运输过程可视化。     

GNSS在集装箱物流运输中的应用分析

集装箱是全球物流运输的核心装备,其智能化和信息化是影响现代物流的一个关键因素。运用GNSS技术对集装箱进行即时定位、监控、报警等．可实现集装箱物流运输过程中动态信息的全程实时管理及运输过程可视化。     

基于射频技术的集装箱实时安全报警系统的设计

"9.11"事件后,美国相继推出了"集装箱安全倡议"(CSI)和"智能保安贸易路线"(SST).CSI的主要内容之一就是设计和使用智能化集装箱安全设备.文中介绍基于nRF905无线射频收发芯片和MSP430系列单片机等构成的集装箱实时安全报警系统.该系统为有源的集装箱实时安全报警系统,既能实现集装箱的自动识别,又能对集装箱进行实时追踪与安全管理.     

电子技术集装箱应用标准的最新发展

当今,科学技术的发展可谓日新月异,在供应链领域保障货运安全的呼声也很高,可是国际标准的起草、讨论、审定、发布却有一个较长的周期。因此,在加快对集装箱电子标签、电子封条和智能化集装箱进行研究开发的同时,尽快完善相关标准显得非常必要。     

铁路集装箱多式联运发展策略研究

铁路集装箱多式联运是中国现代物业的关键"瓶颈"环节,目前发展滞后于经济社会需求。国家实施"一带一路"战略,推进《"十三五"铁路集装箱多式联运发展规划》,催生了我国集装箱运输链条从沿海向内陆纵深延伸,集装箱多式联运是衔接海铁联运、公铁联运和国际联运的运载模式,是现代物流实现集装化、标准化、智能化、共享化的运载单元,适合集装箱运输的货物"货畅其流",有利于降低社会综合物流成本并提高供应链效率效能。建议建立国铁集装箱多式联运经营主体,系统改革市场运营机制、运输组织、资源政策、网络规划等,做大集装箱多式联运体量,做强铁路供应链比较优势,提升技术装备水平,建设铁路衔接港口、码头、空港、中心站、国际站等枢纽设施的集疏运系统,才能迅速提高服务水平,扩大市场份额,破解制约瓶颈,为中国沿海和内陆区域之间提供快捷、绿色、高效、安全的铁路集装箱多式联运通道。     

金融危机对我国集装箱运输市场的影响及应对策略

文章从金融危机对我国内外贸集装箱船舶运输市场影响角度进行分析,发现了我国集装箱船舶运输市场在金融危机影响之下集装箱运量、运价齐跌,集装箱船舶运输公司经营举步维艰等问题,并根据这些问题提出了我国集装箱船舶运输市场应对金融危机的相关措施,希望对我国集装箱船舶运输市场未来的发展有所帮助。     

铁路集装箱港站布局与能力协调研究

在海铁联运条件下,海铁集装箱联运对集装箱运输发展有重要的意义。论文对铁路集装箱港站布局原则、运作模式、车站布置图形和装卸线进港方式等相关布局问题进行了分析,结合集装箱船舶到港不平衡性及集装箱组成不平衡性,对集装箱码头通过能力及其协调问题进行了研究。     

出口集装箱堆场位置的优化

出口集装箱堆场位置的确定是集装箱堆场管理中的重要环节,其对缩短集装箱船在港停留时间,提高集装箱码头作业效率有着重要的意义。提出了一种优化出口集装箱堆场位置的启发式优化算法,模拟试验表明该算法能够在保证装船质量的同时,有效提高集装箱码头装船效率。     

出口集装箱堆场位置的优化

出口集装箱堆场位置的确定是集装箱堆场管理中的重要环节,其对缩短集装箱船在港停留时间,提高集装箱码头作业效率有着重要的意义。提出了一种优化出口集装箱堆场位置的启发式优化算法,模拟试验表明该算法能够在保证装船质量的同时,有效提高集装箱码头装船效率。     

上海港集装箱自动化无人堆场正式投入生产运行

9月19日，上海港外高桥二期码头，“现代集装箱物流与装备集成技术研究与应用示范”项目的验收现场：只见一辆装载着集装箱的卡车刚一停靠到码头的智能化无人道口，道口的车号和箱号识别系统即刻就把有关信息传输到2公里外的码头作业中央控制室。随后，数字化智能堆场数据管理和任务协调系统即将指定的卸箱位置打印出来，卡车司机从车窗内伸出手，拿到刚刚自动打印出来的小票，便可根据小票上提供的地址，把车开到相应目的地停下。     

基于BP神经网络的集装箱船舶配载问题研究

针对集装箱船舶对配载的快速性、高效性需求,根据BP神经网络对历史数据的分析,结合集装箱船舶的特性深入研究集装箱智能配载方案.基于集装箱船配载图和各卸货港信息等历史数据,通过BP神经网络对历史数据进行训练优化,挖掘其中规律,从而快速生成对各类集装箱合适的配载位置,优化装船作业,提高集装箱船舶配载效率,达到节约成本的效果.最后采用实船数据进行测试,仿真结果与实际配载结果差异率不大,说明该研究方向对于集装箱配载方案优化是有效的.     

珠江三角洲集装箱码头的布局规划探讨

本文分析了珠江三角洲集装箱码头布局的现状;研究了珠江三角洲集装箱码头发展的社会经济环境;通过模型分析并考虑各种因素。预测了珠江三角洲各集装箱码头的2010年和2020年集装箱吞吐量;分析了珠江三角洲主要港口与香港在集装箱运输方面的关系;时珠江三角洲的9个集装箱港口进行了功能和定位方面的分析,提出了珠江三角洲集装箱码头的规划布局设想。     

集装箱堆场作业优化模型与算法

研究铁路到站集装箱吊车作业优化,如何规划龙门吊的作业顺序,减少作业次数成为衡量堆场工作效率的关键。通过分析问题建立一个计划期内以倒箱次数最少为目标的多时段动态集装箱堆场箱位分配模型,减少龙门吊的作业次数,设计遗传算法求解。算例表明：该模型及算法能够有效地优化堆场内零散箱的箱位分配,提高集装箱堆场的作业效率。     

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铁路集装箱中心站堆场作为集装箱列车装卸作业与集卡提交箱作业的缓冲区,堆存策略直接影响整个中心站的作业能力和效率,本文对铁路集装箱中心站堆场混堆优化问题进行了研究.根据中心站堆场混堆作业问题的描述,建立了两阶段优化模型,第一阶段平衡中心站堆场各箱区进口箱和出口箱的箱量,第二阶段为分配到箱区的集装箱指派较优箱位,使堆存所产生的压箱数最小,并设计了启发式算法对模型进行求解.最后利用某集装箱中心站的实际数据对模型和算法进行了验证,验证结果表明,该优化模型比中心站现有的堆存策略有较大改进.     

基于混合动态规划的集装箱堆场贝位内翻箱作业调度优化

翻箱是影响集装箱堆场作业效率的瓶颈,也是堆场作业调度的老大难问题.在集装箱堆场现行堆存位置和提箱装船顺序既知的条件下,基于集装箱装船过程中堆场翻箱作业的多阶段性特征,将翻箱作业调度优化问题归结为一个动态最短路径问题,据此构建了优化模型.基于并行处理的思想,将顺序递推算法与逆序递推算法相结合进行优化求解,通过嵌入启发式规...     

陆上空箱调运模糊优化研究

应用模糊规划的方法建立了内陆空箱多式联运调运优化模型,研究多种运输方式下的内陆集装箱空箱调运问题。在调运优化模型的基础上给出了不同运输时间和不同运输费用下的成本最低的调运方案.旨在为船公司提供费用最低的内陆空集装箱调运方案,提高船公司的空箱管理水平。     

陆上空箱调运模糊优化研究

应用模糊规划的方法建立了内陆空箱多式联运调运优化模型,研究多种运输方式下的内陆集装箱空箱调运问题。在调运优化模型的基础上给出了不同运输时间和不同运输费用下的成本最低的调运方案.旨在为船公司提供费用最低的内陆空集装箱调运方案,提高船公司的空箱管理水平。     

多箱型内河集装箱船舶配载决策研究

内河集装箱运输具有其独特性,船舶配载时更强调船舶舱容利用率.考虑特殊箱型影响,以最小化堆栈占用数量为目标,构建内河集装箱船舶配载决策的整数规划模型.为实现快速寻优,设计包含构造部分和优化部分的启发式算法求解.算法中,构造部分基于启发式规则快速构造初始解,优化部分基于邻域搜索策略实现初始解优化.算例研究表明,模型可实现内河集装箱船舶配载决策问题的有效求解,但随着算例规模增加所需求解时间大幅增加.与模型精确求解相比,启发式算法在求解时间方面表现要远优于模型,可在0.25 s内实现所有算例的高效求解,为内河集装箱船舶实际配载决策提供一定参考.     

Discussion on the Logistics Construction of Railway Container Freight Stations

From the perspective of logistics, the article discusses some essential functions and service functions of railway container freight stations. Then it plans the construction of the logistics operation system of container freight stations, and designs five main operating yards such as deconsolidation and groupage yard, storage and distribution yard, container receiving-departure yard, container stack yard, and special cargo yard. The management pattern is discussed under the direction of modern business management theory. The ideas presented in this article is significant to the construction of railway container freight stations.     

集装箱码头前沿交通流模型研究

在深入分析现代集装箱专用码头前沿交通流的影响因素的基础上，提出并建立了一个集装箱码头前沿交通流模型，通过对模型的数值计算，分析了集装箱拖挂车在前沿的滞留时间与作业的集装箱岸桥数量比的关系，仿真研究了集装箱拖挂车在前沿的滞留时间与码头前沿宽度的关系，证明了模型的合理性，利用这个模型可以评价码头前沿交通流状况，从而为码头设计和规划提供理论依据。