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根据1999年的协议，欧洲汽车工业自愿承诺CO2排放量到2008年时降低到每公里140克，而在1995年时，该数字是185g／km。日本和韩国汽车生产制造厂则誓言在2009年时达到相同的目标 相似文献
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日前，陕汽集团与康明斯有限公司签署了在西安组建一家50／50合资企业的可行性研究协议，生产康明斯ISM型11L大功率发动机．该协议是最终台资协定签署之前的最后一步．协议对双方合作方式作了详细规划。台资工厂的土建施工有望于2005年第四季度开始．正式投产预期在2006年第三季度。 相似文献
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通用和菲亚特日前在荷兰首都阿姆斯特丹正式签署分手协议，结束了自2000年来的合作伙伴关系。为了这一天，通用公司向菲亚特支付了至少19．9亿美元的高额分手费。 相似文献
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2005年4月1日，正值上海市市长韩正访问位于美国德克萨斯州休斯顿柏镇工业区的拜耳工厂期间，拜耳与上海化学工业区发展有限公司签署了一份在中国上海化学工业区的拜耳MDI工厂与相关设施采用先进工艺技术的协议。这份关于拜耳MDI工厂先进工艺技术设计的协议充分体现了拜耳“在所有适用的新工厂采用最新技术与一流工艺”的承诺。 相似文献
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近日．南汽跃进与俄罗斯阿夫特多罗控股股份有限公司签订了4万辆跃进汽车散件组装合作协议．总价值约2亿美元。按照双方协议规定．南汽跃进5年内将向俄方公司提供约40000辆轻卡的散件，授予俄方两种车型的组装生产、销售和商标使用许可，并提供相关技术培训。2007年俄方国产化率将达20％。 相似文献
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德国的MASTERFLEX股份有限公司和瑞士的SWIZZBEE股份有限公司通过一段时期的“磨合”，双方终于在”2004年国际科隆自行车展”上正式签署了一份“联合开发一种以燃料电池为动力、取名为SWIZZBEE50型的新型电动自行车”的合作协议。 相似文献
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从2003年开始，亚洲国家就建立“自由贸易协议（FTA）”多次举行会谈，其中一些协议已经通过且在2005年以前正式生效。 相似文献
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自1997年香港回归祖国以来，粤港合作由浅度向深度发展,由零散式向全面全方位发展。纵使过去粤港合作取得一些成果，例如，在2010年4月7日，在北京签署了粤港合作框架协议，又如港珠澳大桥。不过这两个粤港合作项目，如果没有中央政府的推动，成事的机会很低。港珠澳大桥没有中央出资的话，相信不会那么顺利。 相似文献
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近日俄罗斯媒体发表了《中国汽车到不了俄罗斯》的文章，文章指出，虽然俄罗斯经济发展与贸易部、俄罗斯工业与能源部达成一致，将把在俄汽车工业组装项目的合同签署延长至9月15日，但是投资总额超过3．8亿美元的4个中国汽车在俄组装项目已经被取消——俄罗斯两个部门决定拒绝签署中国汽车在俄工业组装的协议。 相似文献
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在5月21日香港特别行政区政府与深圳市人民政府在香港正式签署了”深港创新圈”合作协议，达成八个方面共十七项共识。这个协议的签署本身是深具意义的，是香港与内地科技合作委员会成立三年以来，首个落实的协议，标示了港深合作进入实质性的操作阶段。 相似文献
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近年中国经济急促发展，内地市场对富经验及具备专业操守的管理人才需求快速增加，内地企业纷纷来港招聘，吸引不少香港专才北上寻求事业发展机会。而随着中国根据世贸协议，开放资讯科技业、电讯业，银行及专业服务行业等市场，令跨国企业对中国市场虎视眈眈，抢夺人才的情况更趋白热化。预期到了2008年北京奥运会，不同行业对具备国际视野及经验的管理人才需求将达至高峰， 相似文献