化临高速公路SMA路面施工工艺

化临高速公路ＳＭＡ路面施工抗滑表层试验路的铺筑，总结了一套可行的ＳＭＡ施工工艺，制定了一系列质量控制措施，本文夺该ＳＭＡ路面施工工艺进行了较详实的叙述。     

旧路面评价与罩面修复技术的现状与发展

该文简要地介绍了目前国内外旧路评价的调查内容，非破损检测技术，结构评价指标，罩面设计方法，防止反射裂缝的措施以及罩面层寿命预测等方面的研究应用状况，对于我国高速公路及一般公路路面的维修有一定的参考价值。     

佛开改扩建工程西二环连接线路面裂缝病害原因分析

采用测量、开挖等方式对佛开改扩建工程西二环连接线路面裂缝病害进行现场调查,路面裂缝呈现面层基层贯通、沿行车道距路侧边坡2～6m位置连续分布等特点。模拟病害路段附近匝道填土情况,建立路基竖向应力计算模型,计算病害路段地基土中不均匀分布的竖向应力,分析了路面裂缝病害形成的原因。     

新建水泥混凝土路面裂缝修复技术

本文针对新建水泥混凝土路面产生的裂缝,在交工验收前需要处理,应根据裂缝的数量、形状和位置,采取不同的处理措施进行修复。裂缝修复后,可以提高路面的使用性能,延长路面的使用寿命。     

广三高速公路水泥混凝土路面病害分析及处治

分析了广三高速公路水泥混凝土路面病害产生的原因及规律,并针对病害的不同程度,采取不同处治措施,对高速公路水泥混凝土路面的维修、养护具有一定的参考价值。     

高聚物注浆技术在旧路面处治过程中的应用

为了给现有的"白改黑"公路路面反射裂缝处治提供可借鉴的依据,通过佛开南高速公路改扩建工程的实践,介绍了高速公路"白改黑"路面改造过程中针对反射裂缝、刚性基层强度不足的补强措施,其中着重介绍了高聚物注浆技术在路面病害处治过程中的应用。     

如何提高公路路面平整度

本文围绕建立完善三级质量保证体系、严格控制各结构层的平整度、施工机械的配套及操作人员水平、把握有力季节合理组织施工、严格控制水准点和施工放样精度等六个方面介绍了提高公路路面平整度的工艺措施。     

对公路旧路路面改造设计的探讨

以浙江省省道中樟线富阳段改造设计为例,以老路实地测量、平纵拟合、实地调查、实测弯沉值等资料为依据,对老路路面改造采用了不同方案,并对老路桥梁和路面病害采取了相应的处治措施.     

防治水泥混凝土路面早期裂缝的质量控制

针对在水泥混凝土路面施工当中预防早期裂缝产生而采取的质量控制。     

怀黔公路路面早期裂缝的成因分析

通过分析水泥混凝土路面早期裂缝的成因，提出了避免裂缝出现及其处理的方法：1.加强基层强度；2.混凝土配比要规范；3.切缝要及时；4.施工工艺要合理；5.早期养护应保持混凝土表面湿润；6.不要过早开放交通。     

水泥砼路面裂缝原因的探讨

随着社会主义市场经济的发展，砼路面必须经受交通荷载日益重型化，交通量大幅度增长的考验，文中从施工实践中找出路面产生裂缝的10种原因，并介绍了施工中严格控制水泥，砂、石等材料的质量。     

浅谈沈丹高速公路大峪隧道水泥混凝土路面裂缝的灌浆实验

针对水泥混凝土路面早期病害中的裂缝问题，在参考国内现有灌浆修补材料的基础上，选取了环氧树脂作为灌浆料。在研究分析各种添加剂(包括固化剂、稀释剂、填料及增塑剂)对粘结强度的影响，以及固化状态对粘结强度的影响的同时，进行配比优化，通过数次试验表明，环氧灌浆料具有粘结强度高、稳定性好、固化时间短等特点，尤其是能在潮湿界面中，比较适合高速公路隧道路面的使用。     

旧水泥混凝土路面上沥青路面加铺方案探讨

结合工程实际和理论设计,以中山市某城市主干道为工程实例,基于原有水泥混凝土老路路面检测成果,分析并提出相应的旧路路面修复措施.通过理论计算以及不同设计方案比较,最终提出建立在实际检测成果和理论研究上的原水泥混凝土路面加铺沥青的可行方案.     

水泥混凝土路面板下压浆技术的探讨

通过采用压浆技术对高速公路水泥混凝土面板下病害进行处理的实践经验，探析了病害形成机理，介绍了压浆技术加固路面的原理、质量控制及其存在的缺陷。     

105国道中山段路面基层施工工艺与质量控制

10 5国道中山段路面基层采用水泥稳定碎石和水泥稳定石屑 ,从原材料试验、配合比设计、施工过程及养护等几个方面介绍了水泥稳定基层的施工控制措施     

公路水泥混凝土路面裂缝的防治

介绍广西兴六高速公路的使用情况 ,水泥混凝土路面裂缝形成原因及其防治措施     

高速公路路面损害与维修方法的探讨

以沈阳-四平高速公路维修工程为例，根据大量的实测数据，分析了高速公路沥青路面破坏的原因及维修工程中应该注意的实际问题。     

新型路面结构在邵三高速公路的应用

针对高速公路沥青路面早期损坏现象,提出采用厚沥青层柔性基层路面新结构,并在邵三高速公路选择有代表性的路段进行实施,以期路面设计更为合理。     

水泥混凝土路面裂缝修补技术探讨

通过国道210重庆綦江段水泥混凝土路面顶部微裂缝的修补治理工程,研究水泥混凝土路面微裂缝修补的不同处治技术,并通过比较不同处治技术的效果,为道路养护部门提供类似预防性养护工程经验。