对政府投资项目管理的思考

探讨政府投资项目的概念，介绍政府投资项目管理模式的国际惯例，分析目前我国政府投资项目管理的现状，通过对国际惯例与我国现状的分析研究，提出我国政府投资项目管理的建议。     

铁路建设项目投资分析研究

结合铁路建设项目决策和设计阶段投资管理实践，针对研究和设计工作，以提升铁路投资管理水平为目的，以加强投资分析为切入点，分析投资分析在投资管理工作中的定位以及存在的主要问题，提出了投资分析的主要原则、内容、方法和步骤，并对如何做好今后的投资分析工作提出了有益的意见和建议。     

中国交通投资经济效应的量化甄别

分析交通建设投入与经济发展的关系对科学制订发展和投资政策是十分必要的，然而目前还缺乏令人满意的理论和模型。本文对过去50年中国交通运输基础设施投资与经济发展关系进行定量分析和模型拟合，定量刻画了中国交通投资与国民经济的历史关系，对交通投资滞后效应进行了模型化分析。结果发现，中国交通投资对经济增长的促进作用，具有“厂”形规律，交通投资存在显著的滞后效应，其滞后期大约为5年，但滞后期时间趋于变短，强度趋于增大。     

提高工程投资效益的途径探讨

从拓宽思路出发，结合当前工程造价大幅度提高，投资效益普遍偏低的问题，总结铁路供电专业永久性工程与临时性工程结合作为提高工程投资效益的途径。     

城市轨道交通工程设计阶段投资构成与控制分析

设计阶段是工程投资控制的重点，从分析城市轨道交通工程投资构成入手．对投资控制重点进行分析，并提出相应控制措施与手段．     

项目业主对工程项目的投资控制

业主对工程项目的投资控制应贯穿于项目建设的全过程，即在决策阶段、设计阶段、实施阶段以及竣工验收阶段，都要对项目实施投资控制。业主要有效地控制工程投资，应从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施；应从项目前期抓起，并在全过程实施动态管理。     

铁路工程投资控制

阐述了工程项目投资的概念及铁路工程的特点，并结合实际工作，指出铁路工程投资控制应该做好的几项工作。     

铁路运输设备大修工程项目投资目标控制分析

用工程项目目标控制基本原理，通过与现行铁路运输企业设备大修管理与控制基本程序的对比，分析大修项目实施各阶段对投资目标控制的影响。以此为基础，结合多年大修管理的工作实践及工程实际案例，对铁路局大修投资目标控制提出具体的控制措施。此文论述的内容可对铁路局大修管理及投资控制提供借鉴和参考。     

建立中国海外投资保险制度之构想

海外直接投资是国际货币资本及国际产业资本跨国综合流动的一种形式。海外直接投资往往面临更大的政治风险，而且这类风险经常是由企业和个人所无法抗拒的因素所致，这就催生了海外投资保险制度。目前，我国对外投资规模日益扩大，领域逐步拓宽，但我国在海外投资保障方面的立法还十分不完善，为了保护与鼓励我国投资者对外投资的积极性和主动性，建立完善的海外投资保险制度势在必行。     

地铁区间盾构施工进度与投资智能控制方法研究

研究目的:盾构施工作为城市地铁建设中的重要方法，其施工进度与投资控制具有非常显著的复杂系统特点，并受到盾构自身因素、建设条件、施工组织管理、工程内容、技术标准、融资特征等繁复多变的影响因素的影响，故实际控制过程中存在诸多问题。为优化进度与投资控制体系，本文拟进行分析建模并论证。研究结论:(1)对已完成工程的历史数据处理和分析，建立地铁区间施工进度与投资信息资料数据库；(2)运用PSO聚类分析、BPNN等非线性智能方法可以有效估算盾构施工进度与投资目标；(3)综合PDCA、预警等管理方法建立模型，可实现盾构施工进度与投资的动态优化控制管理；(4)将动态优化控制模型在实际地铁区间盾构施工中进行应用，实现了地铁区间的智能化、信息化管理；(5)本研究成果可为地铁区间盾构施工的进度与投资控制提供可行性方案。     

住宅小区建设项目投资控制

本文主要阐述如何在工程投资决策阶段、设计阶段、施工阶段以及竣工阶段，把投资控制在批准的限额内，随时纠正发生的偏差，以保证项目投资管理目标的实现，以求取得较好的投资效益和社会效益。     

既有线提速限额设计下的投资控制研究

既有线提速改造，是完善路网建设的手段之一，然而国家对铁路建设的投资是有限的，对投资的收益要求很高，推行限额设计是在必然。此探讨了在限定的投资额度下，对既有线提速改造工程的设计工作的投资控制问题，并提出了具体的措施与方法。     

从武广电化项目后评价分析投资变化的原因

积极开展铁路建设项目后评价，及时收集整理已经完成项目的各阶段概预算资料和技术总结．分析引起投资演变的主要原因，是保证后续铁路建设项目正确决策和控制投资的必要手段。此文通过分析武广铁路电气化投资的演变过程，探讨和分析引起投资波动与变化的主要原因，认识和掌握投资变化的基本规律。     

巴西加大建设货运铁路的投资

巴西铁路货运公司计划在2005年-2008年问投资71亿列阿利（巴西货币名）建设货物运输铁路网．与此同时，政府还将拨款42亿列阿利给以支持。2005年即安排了投资计划21亿列阿利，与之相比．国家投资发展公路建设为19亿列阿利，体现了对铁路的倾斜。     

城市轨道交通建设项目投资控制措施分析

伴随着城市轨道交通的大规模发展，投资控制已成为设计者面临的一个关键问题。城市轨道交通项目投资控制应贯穿于项目实施的全过程，只有这样，才能达到控制投资的最佳效果。此文主要分析城市轨道交通项目为达到投资控制的目标，在各阶段应采取的组织措施、管理措施、经济措施和技术措施等。     

BNSF铁路增加2006年度投资

美国伯灵顿北方圣菲铁路计划在2006年度投资24亿美元，比上年度投资增长10％。其中用于线路更换、信号系统升级、车辆和新技术开发的投资为14亿美元，用于机车的投资为5．5亿美元（用来购买310台内燃机车）。     

如何做好铁路建设项目投资管理

工程建设投资管理是一项复杂的系统工程，贯穿于工程建设的全过程。在建设过程中，会遇到诸多困难、问题和影响投资的因素，面对这些困难、问题和影响因素，应通过树立1个坚定信心、发扬2种精神、建立3种意识、提高4种能力、抓住5个关键环节、把握6个方面，来依法合规地解决存在的困难、问题和影响因素，保证建设项目投资管理工作顺利进行，达到有效控制投资的目的。     

对于工程建设过程中投资控制的探讨

1 投资控制的概念 投资控制是一种基于工程建设合同的投资管理，此处的投资应理解为工程造价。是要求在保证工程质量、进度的前提下，通过对工程造价全阶段的控制，寻求工程造价最低点，确保建设方投资发挥最大效益的一种工作。投资控制突出的特点就是严格依照合同条款办事，一是基于工程监理合同，监理是经业主授权，对工程建设项目进行管理，所以在投资控制中要使其遵从监理合同中的条款及监理职责；二是基于工程施工合同，要依据施工合同规定，包括明示、暗示的合同条件进行投资控制，特别是在合同外费用中定性方面，要从合同中寻求依据，防止其费用在合同条款中已注明，但是又重复签证．给自身造成不必要的损失。     

地铁工程设计阶段的投资控制

论述了地铁建设设计阶段投资控制的重要性，详细分析了地铁工程投资的构成及投资控制的重点，以及在设计阶段控制工程投资应该采取的主要方法（限额设计、标准设计、价值工程）。     

轨道交通工程设计阶段投资控制分析

以国内城市轨道交通建设实践为背景，提出了设计阶段投资控制的几个重要环节：合理设置目标，科学分析结构与过程，选择合适的方法与措施，优化各种关系，突出控制重点。