关爱生命——大陆ABS为中国摩托车安全骑乘保驾护航

<正>11月14日,《摩托车技术》杂志社副社长顾方先生,对大陆集团底盘与安全事业部动态控制系统业务单元摩托车业务负责人Ronan Le Roy先生,针对摩托车ABS市场的前景、趋势以及大陆集团在此领域的技术进行了独家采访。顾方:欧盟现在已经立法,2016年125 mL以上的新车型需要强制加装ABS,据悉,现在日本和美国也开始做相关的研究。为什么欧、美、日这些发达国家对摩托车ABS如此重视,而且已经上升到立法层面?Ronan Le Roy:欧盟从2016年开始,要求大125 mL的摩托车新车型均要强制安装ABS,从2017     

关于ABS在汽车中的实施

ABS(Anti-Lock Brake System)是一项有效地减少交通事故的新的技术系统,它是按照系统控制论的原理设计的具有自适应性能的制动安全装置。目前在欧洲和美国已广泛地应用到汽车上,欧洲经济共同体已在技术法规中规定大型客车和重型货车必须安装ABS,美国则要求在高速公路上行驶的客车,重型货车都必须装置     

“BG—ABS”安全制动系统简介

随着中国公路高速发展,行车安全问题已日趋重要,而维系着驾驶车辆安全最重要的装置莫过于车辆制动系统。 80年代,美国艾迪·琼斯先生发明机械式车辆安全制动装置(ADVANCED BRAKING SYSTEM)在很大程度上改善了汽车制动效果。该装置同电子式ABS防抱装     

姚静:用户的认可源于BG的高品质

北京碧诚碧绮进出口贸易有限责任公司是美国BG公司中国区代理商(简称"BG中国")。BG专注解决发动机油泥积炭问题,为数千家4S店提供产品与服务,并一直为中高端汽车品牌的经销商集团提供专业、快速的养护解决方案。近日,BG中国董事长姚静接受本刊专访,重点分享了BG品牌优势、环保产品、相关培训、养护理念及对行业发展的观点。     

汽车安全技术的最新发展及对策思考

众所周知,安全性能是汽车技术永远的焦点。从安全带到ABS、EBD,人们对汽车安全性能的要求已经越来越高。其实我们所接触到的还都是些初级技术,国际先进的安全性配置已经发展到非常智能的阶段,许多原来需要人操作的工作,现在电脑都能完成。下面以德尔福公司安全产品为代表,介绍国外汽车安全技术的最新发展。1 德尔福公司简介说到美国汽车,不少人可能立即会想到通用、福特和现在与德国奔驰公司合并的克莱斯勒三大汽车生产巨头。实际上,汽车公司开发和生产重点是放在车型设计和汽车装配等方面,许多新技术则是由汽车零部件公司单独开发或与汽…     

雅马哈摩托车的ABS装置(2)

介绍雅马哈ABS 摩托车电路工作原理、液压系统结构与工作原理、ABS 装置的维修方法及安全骑乘注意事项等。     

世界汽车安全技术的最新发展

众所周知，安全性能是汽车技术永远的焦点之一。从安全带到ABS、EBD，人们对汽车安全性能的要求越来越高。虽然目前接触到的大多还是些初级技术，但是，国际先进的安全性配置已经发展到智能性非常高的阶段，许多原来需要人亲手     

近距离了解ABS

当前知道ABS装置启动时反应的为数应该不少,但仍有一部分驾驶员根本还不清楚这是怎么一回事,基于安全方面的考虑,笔者建议那些对ABS装置仍一知半解的人,找时间、找机会、找场地亲身体验ABS启动时的现象与车身的动态反应,以及系统产生作用时该如何运用时间反应等.     

新闻

大陆集团在华首次举办"尽情驾驶、安全相伴"驾乘体验活动和众多行业媒体亲身体验ABS,ESC,HSA和HDC技术的优点。本次试驾/乘活动旨在提升人们对汽车安全技术潜力     

汽车ABS的使用维护误区

ABS（防抱死制动系统）是一种能防止车轮在制动时抱死导致车辆失去控制的主动安全装置。装备了ABS的车辆在紧急制动时可以有效防止车辆出现跑偏、侧滑、甩尾等危险情况,具有一定的转向控制能力,可以延长轮胎使用寿命,多数情况下还可以缩短制动距离,大大提高了制动时的安全性和稳定性。目前越来越多的汽车生产厂家已经将ABS作为车辆的标准配置。如何使ABS发挥最佳效能是与该装置的正确使用及维护分不开的。近年来,一些车主对ABS的抱怨也时有发生,如当初多花钱配置了ABS是否值得、有ABS还不如没有ABS等等。这些问题的出现归根结底还是由于对ABS的使用和维护存在着很多误区而造成的。     

“ABS”安全制动系统简介

众所周知,维系着驾驶车辆的安全系数,最重要的装置莫过于车辆的制动系统。 八十年代中期,由美国艾迪·琼斯先生发明的机械式车辆安全制动装置(ADVANCED BRAKING SYSTEM),在极大的程度上改善了汽车的制动效果。该装置同电子式ABS防抱装置相比较价格低廉、效果明显、安装简单、通用性强,并且没有维修的困扰,尤其适合中国的汽车市场。     

汽车ABS制动防抱死系统检验与测试方法研究

ABS制动防抱死系统是提高车辆制动性能和行车安全性的重要装置，本文通过分析ABS制支国际市场抱死系统的正常与非正常工作条件下车轮的线速度变化曲线，设计出一种ABS制动防抱死系统检测试验台。     

美国拟修订摩托车制动系统安全标准

<正>近日,美国向WTO秘书处发出通报(G/TBT/N/USA/936),拟对摩托车制动系统安全标准进行修订。该通报提出修订联邦机动车辆安全标准(FMVSS)Nos.122和123,允许使用国际公认符号作为防抱死制动系统(ABS)故障指示。尽管用字符"ABS"指示故障符合FMVSS No.122的要求,但许多摩托车的标准故障符号中的字符"ABS"高度不符合FMVSS No.122字符高度要求。此外,该通报还对2012年已批准的     

汽车安全技术的最新发展

众所周知，安全的性能是汽车技术永远的焦点。从安全带到ABS和EBD，人们对汽车安全性能的要求已经越来越高，其实我们所接触到的还都是些初级技术。国际先进的安全性配置已经发展到非常智能的阶段，许多原来需要人操作的地方，现在电脑都能轻松完成。     

BG ABS保险责任得到确认

美国捷特国际企业股份有限公司推出一种获得美国专利,具有高新技术的机械式安全制动防抱死装置(简称BGABS),此产品经美国自动车辆工程师协会J46认可,以及由美国国家公路交通安全局认定符合美国联邦交通部DOTNO.105标准。在世界四十一个国家荣获发明专利,中国的发明专利号为ZL 91108993.4。在美国投资者保险公司上     

正确骑乘带有ABS的摩托车

目前部分高档国产摩托车配备了ABS制动防抱死系统,由于该装置提高了摩托车的制动稳定性和安全性,因此在摩托车生产上将得到广泛应用。对于拥有具备ABS摩托车的骑手来说,应该注意以下几点,以便做到安全驾驶。 1.车手不要认为有了ABS就可以随心所欲的放纵速度,ABS     

ABS与SABS的区别

随着汽车工业的不断发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要标准。而为了迎合和满足消费者对安全性能方面的要求，厂商们也是不遗余力地强化着产品的安全性能，SABS、ABS等各种各样的安全装置概念层出不穷。一些SUV厂商在宣传产品的安全性能时，往往将SABS作为一项重要的安全设备推荐给消费者，并用各种美妙的语言予以修饰，让消费者建立起SABS技术先进、安全效果好的认识，以便于产品更好地销售。久而久之，当配备了ABS的产品推出之时，一些消费者便想当然地认为ABS比SABS要差，     

ABS——商机无限

当汽车在容易打滑的潮湿或冰雪路面行驶时，突然刹车很容易将车轮抱死，发生侧滑，如果前轮被抱死，就无法使汽车转向，这是非常危险的，据美国统计，约有40%的意外事故是刹车时汽车滑行致刹车距离过长而造成的。因此在常规机械控制的汽车刹车系统中，驾驶员经常进行点刹车，以避免车轮抱死。为了保证汽车制动时的安全，电子安全系统ABS防抱死装置得以在汽车上广泛应用（其工作原理、结构及特点在此不予赘述。     

汽车ABS系统检修及故障诊断流程

随着汽车电子技术的快速发展及世界各国对车辆安全立法的重视，汽车制动防抱装置（即ABS系统）广泛应用在各种类型的汽车上，从1990年的装备率约30％上升到现在的98％-100％。由于ABS系统能够防止车轮抱死，具有制动时方向稳定性好、制动时仍有转向能力、缩短制动距离等优点，但ABS系统发生故障对汽车的主动安全与被动安全都带来了巨大的威胁。     

总质量大于12t载货车ABS加装情况分析

<正>根据工信部产业政策司的要求和《机动车安全运行技术条件》的规定,自2014年9月1日起,总质量大于12 t的货车和专项作业车及总质量大于10 t的挂车应安装防抱死制动装置(ABS)。从2013年开始,申报《公告》的载货车ABS加装率呈现出增长态势;2014年增长趋势更为明显。尽管市场需求增长迅猛,但是国内主要载货车生产企业在加装率上却存在着较大的差异。本文将就国内主要载货车生产企业所生产的总质量大于12 t的载货车ABS加装情况进行分析。标准实施前后载货车产品ABS装配情况变化