运营铁路隧道水害整治

在我国铁路运营隧道中不同程度水害的隧道约占７０％。隧道水害的整治首先应从根本抓起，重视和提高隧道防水的设计和施工质量。在隧道维修实际工作中形成的行之有效的治理原则是，截、堵、排相结合，因地制宜，综合整治。     

围岩级别的判定对隧道工程的重要性

通过对京九复线龙东段配合施工的亲身体会，深刻认识到围岩级别判定的准确与否直接影响到工程的施工工艺、进度、质量以及建设投资．希望在今后隧道工程的地质勘察中加强勘察力度，减少不必要的设计变更，努力提高产品质量，更好的为工程建设服务。     

隧道及地下工程喷膜防水技术

研究了使用于隧道及地下工程的喷膜防水材料的配方，喷射机具，施工工艺及质量检测方法，提出地下工程喷膜防水法的系统技术，并通过工程试验，表明了该方法的应用前景。     

隧道施工中出现塌方问题的分析

从发生在营盘上隧道施工中的几次塌方出发，通过对塌方进行分类，多方面分析了塌方的原因，对认识塌方发生的规律和如何避免隧道施工中出现的塌方问题，提高施工质量和效益，提出了见解。     

深格隧道复合式衬砌施工质量控制的体会

复合式隧道衬砌质量控制是个系统工程，它关系到钻爆质量、初期支护质量、防水系统质量、衬砌台车功能和质量及架设质量、砼的灌注工艺及质量、拆模养生质量，这些分部的施工质量集合决定复合式衬砌的质量。     

秦岭特长隧道弹性整体道床施工技术

较为详细地介绍了秦岭特长隧道弹性整体道床施工技术，包括弹性整体道床用料的选择，施工机具的选型，施工工艺及质量控制，道床混凝土制备、灌筑，以及施工注意事项等。     

阳安线银平山隧道病害综合整治与监控

位于阳安线的银平隧道，全长1461m，1970年10月1日建成通车。由于衬砌施工质量差，从进口进入341m范围内曾发生六处坍方，高度都在4—5m，边墙多处采用混凝土砌块衬砌，并多处出现纵裂、环裂。1999年宝成线阳平关疏解线寺垭河隧道开工，银平隧道与寺垭河隧道并列，两隧道线间距只有15．6—31．85m，满足不了规范     

监理人员对施工工序质量的控制

工程质量是在施工工序的过程中形成的，为了把好工程质量检查验收关，以事前、事中控制，达到“控制在前、过程严格”的目的，必须加强施工工序质量环节的控制。     

北京地铁隧道初期支护施工质量控制的研究

本文提高隧道初期支护（初衬）施工质量角度出发，探讨了影响初期支护质量的几个关键因素。     

既有线昔颉岭隧道病害整治浅谈

根据工程地质和水文地质资料、设计和施工资料以及现场观测结果，从围岩、衬砌结构、水环境、堵水材料和施工质量等方面综合分析了昔颉岭隧道的病害情况，提出了相应的整治方案．     

隧道爆破设计专家系统

钻爆法是目前我国隧道开挖的基本方法，因此钻爆法的设计规范化和技术更新的有序化，对提高隧道掘进的质量，速度和安全保障是十分重要的。本文详细地介绍了隧道爆破设计专家系统的设计概况和运行情况，该系统的光面爆破的智能设计方面，为后续工程提供了借鉴。     

电气化铁路紧靠既有线隧道二线隧道爆破掘进安全快速施工技术

襄渝铁路于20世纪60年代末修建的，又于70年代末建成电气化铁路。坐落于襄渝铁路的大成隧道为电气化铁路单线隧道，受当时种种条件的限制，既未进行防水处理又采取浆砌片石衬砌，其质量坚固性远不如当今修建的隧道。     

新蛇皮沟隧道施工爆破振动监测及片岩地层施工建议

距离既有铁路小间距二线隧道的建设经常会对既有铁路建设时间较早隧道的安全使用及新建隧道的安全、质量、工期、建设投资等产生不利影响，本文就新蛇皮沟隧道通过爆破监控安全顺利通过近距段施工，并引伸所有软弱片岩施工，提出粗浅建议，以供探讨及提高，并尽快投入应用．     

TSS—1型隧道工程测量系统研制报告

ＴＳＳ－１型隧道工程测量系统是由铁道部第四勘测设计院与武汉测绘科技大学协同研制发展的，是目前隧道工程建设部门测量横断面的先进测量系统，它能及时、准确、显示断面超（欠）挖量，为先进施工方法提供可靠的技术保证。既可降低施工费用、提高施工质量，又可加速施工进度，该系统经多次试验与试生产，施测方法及其成果都得到施工人员与监理人员的好评。     

黄土质偏压隧道施工技术

黄土质偏压隧道新奥法施工的关键在于初期支护的工序和质量。本文分析了引起隧道偏压的原因，阐述了超短台阶法施工的原理和施工方法，并针对坍塌段提出了以“重新配载”为主的地表处理办法。     

凤凰隧道初期支护渗漏水处理

渗漏水是地下工程中最常见的病害之一，要解决地下工程的渗漏水问题，必须从工程的每道工序的施工技术措施入手，在施工过程中，做好从内到外的多重防水工序的施工质量，保证其结构本身的完整性、连续性。才能从根源上解决二次衬砌的渗漏水问题．     

赵家2#隧道衬砌裂损原因及整治措施

赵家2#隧道建成投入运营后衬砌产生裂缝，其根本原因在于对地质构造的复性没有查清，设计中估计不足，施工质量也有缺陷，在采取了加强边墙、增设仰拱等整治措施后，运营条件得到一定改善。     

隧道超欠挖三维扫描检测系统设计及应用

针对隧道开挖时采用全站仪等传统检测设备测量断面少、检测效率低的问题，基于三维激光扫描技术，针对隧道点云数据的特点，设计了隧道三维扫描检测系统，开发了高效快速的隧道超欠挖检测算法。经现场测试，该系统可以自动识别隧道超欠挖的数量、位置、体积等信息，且适用于复杂隧道环境，维护方便，有助于保障铁路隧道施工质量。     

北京光电技术研究所——隧道检测（BJSD系列）和桥梁挠度检测（BJQN系列）

BJSD系列激光隧道断面检测仪用于各类隧道断面的精确检测，在施工监测、竣工验收、质量控制等工作中能快速便捷的获得断面数据。对于提高工程质量，缩短施工周期，节约项目资金有非常重要的作用。     

隧道无砟轨道道床施工机械化装备研究与配置

根据宜万铁路双块式无砟轨道的修建过程，研究分析了在单线隧道和双线隧道并存的工程工况条件下，机械施工装备在建设过程中的研发和应用，体现了工艺指导施工，装备决定效率和质量的现代铁路修建特点。