生存 发展 突破 “双林”公司20年发展轨迹

在回顾20年的经营历程,张汉林感慨颇深。其中,诚信经营是他最值得骄傲的一点。除了在产品方面一定要经营有品质保证的产品外,企业纳税也诚信有加。“双林”无论是从“上家”进货,还是销售给“下家”,都坚持索要和开具“发票”。诚信经营为“双林”赢得了信誉和实质性的业务份额。     

汽车企业要为推销“正名”

80年代以来,“推销”这个概念在国内包括汽车企业在内的一些企业的口头上用得少了,取而代之的是时髦的“营销”,对于企业的各种经营行为,企业言必称“营销”。用这样一个似乎无所不包的大概念,去涵盖、左右和支撑企业经营全过程中的各个环节,这是市场营销的发展主流方     

明天会更好--记中南汽车配件有限公司总经理陈必连(下)

十年磨一剑 中南从92年最初成立到现在,始终以经营桑车配件为主。即使在经营桑车配件商家“泛滥”的今天,许多经营者打算放弃或改行经营其它品牌配件,陈必连却依旧“情有独钟”,一如当初选择桑车配件时的热情。     

工商同价 返利共享

凡经营桑塔纳轿车维修配件的业主,可能都有这样一个同感,那就是时下桑车配件的生意很难做,凡经营桑车原厂配套维修配件的业主更感到生意难做。究其原因是原厂配套维修配件的价格透明度高而弹性空间又极小。零部件总汇作为经营原厂配套维修配件的主渠道之一,和所有的配件经营业主一样,也有同样的感觉。 “总汇”是SAIC集团属下的一个以经营桑车原厂配套维修件为主体的服务性公司。“总汇”的宗旨其一是为     

汽车品牌授权经营单位17000余家

2004年6月1日起开始实施的《汽车产业发展政策》规定：“汽车生产企业自产乘用车均要实现品牌销售和服务”、“汽车销售商应在IT商行政管理部门核准的经营范围内开展汽车经营活动。”     

营销转型：踏响“创新”的舞步

近年来,汽车行业总体是在一派寒云薄雾中前进。进入2000年,销售领域却荡起了波澜。各主要厂商包括一汽、东风、上汽、天津夏利、江铃、长安等企业不约而同地掀起了一轮“营销革命”,披裹着“品牌专营”、“三位或四位一体功能”、“精益经营”等各种经营理念的     

一种新型的工贸关系——代理商的又一模式

哈尔滨汽车电器厂与辽宁省汽车配件公司为了适应商品经济发展,本着互惠互利的原则,在辽宁省汽车配件公司成立了“哈尔滨汽车电器厂辽宁分运站”.按照分运站章程,“哈电”集中发货到辽宁省公司,省内“哈电”用户(经营网点和大用户)均到公司交款提货.辽宁省公司对用户按批发销售,对“哈电”售后付款,并收取服务费.同时经省物价局批准,社会经营网点尚可二次批发.     

汽车销售服务型企业应对“战国时期”的十项举措（一）

“战国时期”特征之一：市场竞争的实质是经营理念的竞争、经营制度的竞争。“思维决定行为，思路决定出路。”第一项举措：树立以售后服务为中心的经营理念，建立以售后服务为中心的企业经营管理制度。     

高速公路经营企业借款费用会计核算中两个问题的探讨

目前高速公路建设的资金来源中借入资金占据了极其重要的地位,借款费用的会计核算会直接影响资产和费用的确认与计量,进而影响到企业财务状况和经营业绩的正确衡量。本文就高速公路经营企业的借款费用资本化中关于“搭桥贷款而发生的借款费用”及“停止借款费用资本化”的会计核算问题进行了探讨。     

汽车服务贸易是外资渗透新领域

最近,通用汽车在大连成立国内首家“通用汽车世界”,这是我国入世后通用汽车在中国正式授权的第一家进口车经销商。新成立的“通用汽车世界”,突破了目前专卖店单一品牌的经营模式,允许在一家经销商展厅内同时经营通用汽车旗下多个知名品牌,但每个通用品牌汽车需拥有一个自己的品牌区域。目前,首批入驻“通用汽车世界”的是凯迪拉克、萨伯和欧宝三个品牌。     

2006年1～5月国内专用车／改装车市场回顾及预测

1．2006年前5个月国内专用车／改装车经营形势 “点菜式”、“以销定产式”经营已经成为专用车／改装车企业的首要经营方式，因此，其生产情况基本可以体现其销售变化状况。     

信息时代科技创业企业的发展

信息技术有利于节约企业的外部交易成本,提高经营效率,开创了新的经营模式,形成了新的经营思想,科技创业企业可以在积极打造自身独特的“知识”这个核心能力的前提下,充分利用网络和信息技术,实现虚拟经营,扩大企业边界,提高自身的竞争力和影响力,从而推动我国科技产业的发展。     

没处说理——汽修纠纷中谁来保护经营

自从有了3．15消费权益日之后，经营过程中的欺骗现象被屡屡曝光，自从假冒、伪劣屡禁不止之时，中国的消费相对于经营似乎就被冠了一个代名词——“弱”，而经营许多时候则扮演了“倚强凌弱”的角色。其实，作为经营，许多时候只能用两个字形容——苦啊!此话对于其它服务性行业不知是否准确，但对     

武汉公交：聚合优势资源 引领价值创造

<正>近年来,受等多种因素影响,武汉市公共交通集团有限责任公司（以下简称“武汉公交”）客流锐减,企业经营压力巨大。面对挑战,武汉公交坚持目标引领和问题导向,变危为机、主动作为,依靠改革创新和战略优化来应对变局、开拓新局,在巩固公交营运主业功能的同时,集聚优势资源,积极探索拓展新产业、新模式、新业态,通过一系列改革创新“组合拳”,提升自我“造血”功能,逐步开创了武汉公交辅业经营发展新局面,企业综合竞争力得到较大提升。     

策略对头 何愁不来——浅谈对社会网点的态度

随着市场经济的强劲发展,汽车配件市场的发展,经营汽车配件的社会网点几年来迅速发展。据有关资料披露:1990年全国经营汽车配件的社会网点约6万户,1992年达8万户,1993年估计超出10万户。现在,有的城市中已成“汽车配件一条街”、“汽车配件城”、“某某车专用汽车配件街”等等。可以说,从     

论经营“五性”分析与汽车运输企业经营策略的调整

运用企业经济效益分析理论与企业经营“五性”分析方法，对汽车运输企业的经营状况进行了深入分析。提出了改善企业经营状况的若干调查策略与对策。     

非常价值——2012年度非常城市核心战略伙伴峰会纪实

“非常城市”是国内知名汽车影音连锁机构，旗下拥有为数庞大的经营团队、连锁加盟伙伴，如何让大家一起在发展中也不断成长，提升自我价值，成了“非常城市”长远经营的重中之重。     

以市场为目标,技术为先导的质量经营

本文概要介绍汽车工业的质量经营的新观念和方法，即“以市场为目标，技术为先导”的质量经营。对产品开发中高技术应用，可靠性技术应用，生产过程的高自动化的检测技术应用，计算机管理生产和质量经营和科学管理理论等方面作了分析，最后提出了促进上海汽车工业质量经营发展的建议。     

浅析车辆承包经营后的维修工作

本文针对汽车运输企业承包经营体制下，忽视车辆维护和修理，谈化车辆技术管理的现象，指出：应加强和重视车辆的“强制维护”重新认识“视情修理”原则的含义。     

振龙电池：谋“天下”显实力

面对不断涌入的企业和竞争日益加剧竞争的残酷现实,作为一家诞生于“蓄电池之乡”的浙江长兴县——浙江振龙电源有限公司,从“龙行天下”的广告词里可以看出其雄心勃勃的经营战略:打造国内