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国产的雨燕虽然拥有与世界同步的外形,但骨子里却是一台老旧的发动机,可谓“新瓶旧酒”,但毕竟在国内可以选择的个性小车并不多,所以雨燕还是吸引了相当一部分的年轻朋友。[编者按] 相似文献
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雨燕!目前改装率最高的车型之一,是因为具有浑圆的头部和尾部?还是因为长得像Mini Cooper?这个很难说得清楚,但雨燕的卖相实在是非常讨好人。“不改不如不买”几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情,不过由于雨燕动力系统先天不足,大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面,所以想要在众多的DIY雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将“灰姑娘”版的普通雨燕变身为“辣妹”般运动版雨燕并非难事,简单增加原厂套件即可完成质变。[编者按] 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):48-48
铃木公司所推出的紧凑型车型几乎每一款都有着良好的口碑和市场表现,现在2011款的Swift雨燕率先登陆英国市场,售价在1万英镑以上,对于国产的雨燕是否有意跟进值得我们的关注。 相似文献
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日系家用车的显著特点就是经济省油、驾驶轻便。飞度和雨燕正是凭借这两个特点在市场上占据了属于各自的地盘,新来者会否和它们争夺地盘?答案是肯定的。作为新近面世的实力选手,骊威和SX4注定要和飞度、雨燕展开一场实力对决。[编者按] 相似文献
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在2004年9月的巴黎车展上,日本钤木首次展出了新款雨燕(Swift)。时隔不到半年,铃木便把雨燕作为全球战略车型,相继在日本、欧洲、印度和中国推出。从外形上看,雨燕模仿MINI Cooper的痕迹甚浓,虽然对此外界评介也有点贬褒不一,但这的确为长安铃木带来了不少人气。最早上市的雨燕采用JL474Q5发动机, 相似文献
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本次原车音响单元的主角不是一辆新车,而是上市已有多年,大街小巷都能见到的铃木雨燕,所以,或许读者们会与我一样,对它的音响系统感受不到太多新鲜味儿。但经过这次对雨燕音响的深入剖析,我才发现自己真是与它相见恨晚,尤其那可圈可点的声音表现,真教人讶异居然出自一套配置精简的音响系统。雨燕车主们,你们是幸福的,除了能享受到同级小车中难得的优异操控性,连音响带来的耳福可也不少啊! 相似文献
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五年征战,收获第32个冠军奖杯,长安铃木雨燕用一个个胜利证明着自己的实力,无论是漫天的冰雪,还是茫茫黄沙,都不能阻止它对胜利的渴望,CRC赛道已然成为雨燕的超级秀场。 相似文献
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"这是一款定位于A0级的紧凑型小车,实惠的价格、时尚的设计再配合与生俱来的运动基因,让它变成了新时代年轻消费者的大玩具。"说到小车,就不得不提素有"小车大师"称号的铃木品牌,它所带来的奥拓、雨燕和天语SX4都是小车市场中的"明星",特别是雨燕车型,不仅造型时尚,而且还蕴含了深厚的运动基因,活托托就是一个爱车人士的大玩具。 相似文献
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再次和雨燕相聚,它还是那么可爱,或许是因为它酷似MINI的缘故。与1.3L车型相比,1.5L最大的变化在前脸,镶嵌有镀铬饰条的中网比起1.3L的蜂窝网时尚多了,前翼子板转向灯下的“VVT”标十分醒目,这也是1.5L车型独有的标记。围着雨燕转一圈,15英寸五辐式铝合金轮圈、185/60RIS宽胎以及亮闪闪的排气尾管都使得雨燕更具运动气质。 相似文献
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想当初,长安铃木推出雨燕的时候,着实在国内汽车市场轰动了一把,凭着与Mini相似的外表,加上亮丽的颜色,这辆外观可爱、线条简洁的车咋一推出,就引来了众多时尚人士的青睐;然而好景不长,在众多对雨燕搭载羚羊老款1.3发动机的不满和质疑声中,雨燕开始低调了许多。在2007年的岁末,长安铃木终于与时俱进,引进了与欧洲雨燕相同的1.5L发动机。 相似文献