我们在路上--访Cooper Tires公司亚太区总裁曹克昌博士

记得有首歌唱道：背起行囊城市已在远方,对你挥挥手,无需说再见。这分明就是一幅杰克·凯鲁亚克式在路上的场景。     

让中国企业精益起来——访精益企业中国总裁赵克强博士

“1990年,麻省理式学院活麦克教授等人撰写的《精益生产方式——改变世界的机器》一书风靡全球,来自丰田汽车公司的精益生产方式受到了全世界的追崇。越来越多的中国企业也开始模仿并学习丰田的生产方式,但在执行的过程中却存在着诸多问题。让中国企业真正精益起来,是赵克强博士,这位前德尔福中国总裁在华成立精益企业中国的初衷。     

越野大师 满载的美国梦——专访固铂轮胎全球副总裁兼亚太区总裁曹克昌博士

第一次见到固铂轮胎,是在越野赛场上。当时越野运动在国内还处于萌芽期,不少车手驾驶着改装的切诺基、途乐冲沟过坎儿。而许多赛车轮胎上都标着硕大的LOGO：COOPER。在国际越野圈占据标杆地位的固铂轮胎,正是以这样的方式首度与中国消费者亲密接触。时至今日,固铂轮胎已扎根中国,设立了高标准的工厂与研发中心,这位“全球越野轮胎大师”也再度引起关注。那么固铂轮胎将为中国消费者带来怎样的产品和文化呢？固铂轮胎全球副总裁兼亚太区总裁,曹克昌博士,为我们娓娓道来。     

苏珊博士

欧宝总裁尼克赖利在不久前2月1日宣布了另一位欧宝领导小组的成员,苏珊Wegerhoff博士,其已被任命为欧宝通讯部副总裁一职。在这个职位上,她将负责所有的欧宝公司产品和品牌在欧洲的传播活动。     

品牌与资源充分整合——访舍弗勒(中国)有限公司汽车业务总裁张艺林博士

“作为中国汽车和零部件工业的一个开发和系统合作伙伴,舍弗勒集团可以提供各种专业性和创新性的技术解决方案来减少燃油的消耗,废气的排放和提高驾驶的舒适性。——张艺林博士     

长安叫板中国汽车行业第一阵营——访长安汽车集团新任总裁徐留平博士

新年过后，汽车界最大的新闻莫过于第四大汽车集团长安易帅。执掌长安大印近10年的集团董事长兼总裁尹家绪，离开重庆奉命进京履新。42岁的中国兵器装备集团公司党组成员、副总经理徐留平，接替尹家绪，出任长安汽车集团总裁兼党委书记，尹家绪仍然保留董事长的位置。对于“后尹家绪时代”的说法，尹家绪说，我现在是长安集团董事长。肯定是要了解公司的重大方向的，但是，日常的经营全部是徐留平的责任。日前《汽车杂志》对年轻的少帅徐留平进行了独家专访。[编者按]     

动力蓄电池是电动汽车成败的关键 AEE总裁陈光森博士访谈录

电动汽车的研发是一个具有长远战略意义又有近期需求的重大攻坚任务。对于电动汽车而言,动力蓄电池是关键。     

高尔夫大小事 哈肯贝格博士专访

问：全新一代高尔夫的研发过程是如何平衡价格合理性和技术先进性的？答：高尔夫车型是一个全方位的车．它的客户来自社会的各个阶层,是各种不一样的人。     

在华销售倍增——访威伯科汽车控制系统公司亚太区总裁刘良博士

威伯科汽车控制系统公司2007年在中国销售同比增长一倍。威伯科在中国近期发展战略有三：一是不断跟踪市场的发展,实时推出领先的产品;二是不断推进本土化和国产化;第三加强对员工进行培训。     

体验奢华，感悟品牌 访宾利汽车主席兼行政总裁Wolfgang Schreiber博士＆宾利汽车董事会成员Kevin Rose先生

8月30日,宾利汽车最高领导层完成了正式交接。沃尔夫冈·施菜柏博士（Dr．Wolfgang Schreiber）成为宾利汽车主席兼行政总裁。在本届巴黎车展上,宾利携其旗下全系车型参展,他也首次与我们见面,与宾利汽车董事会成员Kevin Rose先生一起,讲述宾利汽车的成功以及他们对宾利汽车未来的展望。     

奔驰还没追上宝马——专访宝马汽车集团大中华区总裁兼CEO史登科博士

宝马进入中国市场虽然较晚，但发展速度很快，宝马和Mini品牌汽车去年在中国内地市场的总销量达到90536辆，同比增长38％，增幅超过中国豪华汽车平均增长幅度。     

崭新的开始——专访雷诺大中华区执行总裁陈国章

在陈国章的带领下雷诺在中国市场取得了突飞猛进的进步。 2009年是雷诺进口车业务正式进入中国市场的第10年,这注定是一个不平凡的年份,在这之前雷诺在中国市场的销售可以用惨淡来形容,每年只有一两千辆,最好的年份也不过3000多辆。     

AWS专治驾驶员的疏忽——专访麦特集团总裁盖方

驾驶员的疏忽，很容易引发严重后果。据国外统计，1/5的车祸是驾驶中产生睡意时引起的。暂时的睡意或疏忽占车祸总量的1/4。AWS汽车碰撞预警系统就是专治驾驶员疏忽，进而起到减少车祸发生的功能。关于此产品的具体情况，还是由麦特集团总裁盖方为大家详细解读一下吧！[编者按]     

“商用车控制系统的研发和推广才刚刚开始!”——威伯科亚太区总裁刘良博士如是说

国际著名品牌威伯科汽车控制系统携其系列产品和技术参展2010世界客车博览亚洲展览会。威伯科展出的产品和技术覆盖制动和稳定控制系统、空气管理系统、车辆高端电子控制系统等几大领域,显示了其在环保节能,提高整车效率,增进车辆安全等方面的领先优势。本刊记者就威伯科安全控制系统产品的特点及其发展趋势现场采访了威伯科亚太区总裁刘良博士、中国区总经理于素杰女士。     

每一辆都是唯一——兰博基尼全球总裁温克尔曼专访

AM兰博基尼为什么会推出全球限量仅1台的Aventador J？温 我们公司不是线性的“1＋1=2”的经营理念,做这款车型的目的是为了证明我们品牌的情感价值。     

从快速发展到"做好细节"——访瑞立集团总裁张晓平先生

在20年的时间里,瑞立集团从最初的7个人10万元资产的创业阶段,发展到今天多元化、国际化的规模；再过几年,随着几百亩新基地建成投产,集团又将拥有一个崭新的开始。这一切的发展变化也很好地诠释了温商精神所代表的意义。     

迎驾柴油车“井喷”——专访欧意德动力集团总裁徐恒武

在中国汽车产业从 “做大 ”到“做强”转变的关口，欧意德在动力总成领域的突破无疑为中国汽车产业注入了新动力。日前，记者专访了欧意德动力集团总裁徐恒武，得以一探欧意德突破背后的良谋。     

凤鸣朝阳 王者归来——专访凤凰集团总裁王朝阳

引言:2010年,上海凤凰引入民营资本,国产老品牌焕发生机。2011年上半年,凤凰自行车外销增长100%,内销增长40%,电动自行车内销突破30万辆。上海凤凰的新生引起中国自行车业界同仁的广泛关注。众人惊讶于凤凰新生的爆发力量,感叹品牌的魅力;同时,他们对凤凰集团总裁王朝阳先生传奇经历充满好奇。因此,记者一行再次来到凤凰集团新的办公总部,对凤凰集团总裁王朝阳先生进行了专访。     

博世任命陈玉东博士中国区总裁

自今年1月1日起,原博世中国区执行副总裁陈玉东博士出任博世中国区总裁。展望未来发展陈玉东表示:中国经济的持续快速发展充分体现着这个市场的巨大潜力。博世始终致力于在中国的长期发展,并将充分借助其广泛的绿色科技创新以及扎实的本土生产和服务网络,不断为中国的环境保护和资源节约贡献力量。我非常期待着与博世在华两     

展望2020 本刊专访宝马集团董事克劳斯·德雷格博士

宝马集团董事克劳斯·德雷格博士出生于德国康斯坦茨,毕业于卡尔斯鲁厄大学,1985年加入宝马集团。2006年11月至今,他担任宝马集团董事,负责产品的研发。在2012年底特律车展上,《汽车知识》就宝马的技术发展等问题对克劳斯·德雷格博士进行了专访。