德国挂车生产企业近期市场表现与分析

2011年Schmitz Cargobull(SCB)、Krone和Kgel3家公司共计生产挂车7万4946辆,牢牢占据了德国挂车市场近90%的市场份额。这3家公司在冷藏挂车、侧帘挂车等领域各有所长,并且不断对产品进行优化。下一步,在稳固德国市场的同时,这3家公司不约而同地将目光投向更广阔的国际市场。     

回暖明显分化加剧2013上半年汽车类上市公司业绩评析

2013年上半年我国汽车市场回暖趋势明显,中国汽车工业协会数据显示,上半年汽车产销量分别达到1075.17万辆和1078.22万辆,同比分别增长12.83％和12.34％,增幅分别高于上年同期8.75个百分点和9.41个百分点.同时预计,全年汽车产销量将超过2000万辆. 截至7月底,根据证监会行业分类,83家汽车与汽车零部件行业上市公司中,已经有63家公司发布了上半年业绩快报或预告,占比76％.其中45家公司实现归属于母公司股东的净利润同比增长,占比为71.4％. 上述63家公司中,发布业绩快报的只有13家公司,其中,9家公司预计实现归属于母公司股东的净利润同比增长,4家公司预计同比下降.其余50家公司均是发布了中期业绩预告,其中,36家公司预计净利润同比增长,14家公司同比下降.继续细分,上述36家公司中,15家公司上半年净利润实现预增,13家公司略增,5家公司续盈,3家公司扭亏.     

三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司开业

<正>三一首家合资公司三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司正式开业。公司董事长克里斯托夫卡尔玛与三一起重机公司总经理戚建共同为新公司的成立剪彩揭牌。该公司首批研制的三款新品已经下线,将于本月投放市场。据介绍,两家公司自合作启动以来,进行了深入的技术交流和整合。三一帕尔菲格公司在针对中国市场进行深入考察和     

307轮胎大比拼——固特异NCT5 VS 百路驰Sport T／A

米其林、固特异和普利司通，三家公司占领了全球市场60％的份额，堪称最具品牌知名度和市场影响力的轮胎三巨头。现在我们请出其中两家公司的产品摆到一起做对比测试．必定是激情碰撞，人仰马翻，魅力四射，尸横遍野．辅彩纷呈——打住!吹过了，还是赶快往下看测试报告吧。[编者按]     

沿袭百年辉煌SKF引领技术潮流——第3届SKF技术日活动在上海举办

1905年,温贵斯先生发明了自调心双列球轴承,并在1907年创立了SKF轴承公司.时至今日,SKF集团已在全世界拥有140多家公司,在24个国家拥有120多家制造企业,员工4万1090人.在中国市场,目前SKF集团已经拥有9家生产型公司,员工总数达2 800人.     

三人行之帕萨特

一个品牌,两家合资公司,这在中国市场并不止大众一家。对于该品牌来说,这绝对是件好事．因为两家合资公司能够导入更多的产品．获得更多的市场占有率。但好事并不等同于毫无顾虑,两家公司之间的同类产品不可避免地陷入到彼此相互竞争的局面。     

车险费率即将放开 产品种类价格服务竞争势必更加激烈

为建立一个规范有序的市场2001年的车险市场经历了一系列的震荡,体制创新,费率市场化试点等举措曾经引发国内9家产险公司的关注。各家产险公司为了尽早地适应新的市场变化,纷纷开始开发、储备新险种,憋足了劲在即将开放的市场中较量一番。 据了解,正在进行车险费率市     

新一代多用途车在Sevelnord诞生

欧洲多用途车市场正在急剧膨胀,PSA和菲亚特合作在法国建立了第二家合资企业Sevelnord公司,生产新一代多用途车。1994年6月,标致806和菲亚特Ulysse进入市场;9月推山雪铁龙Evasion和兰旗Lancia Z。     

他们在追寻什么——温州瑞安地区汽车零部件企业访谈录(三)

瑞安市通达机动车配件有限公司 通达公司是瑞安地区仅有2家完成企业形象标识设计的公司之一。“通达”也是产销衔接最为密切的企业之一,在全国各地设有独资、合资分销公司近20家。去年有30万美元的节温器等产品出口中东、东南亚和巴西等地。公司总经理林德强对开拓国际市场充满信心。     

SSAB罗奇合并欲迎转机

近几年,全球的钢铁企业都处于困境,原因是对钢的需求减少导致钢价不断下滑,这种形势对于很多钢铁企业造成了巨大的打击。说到我国专用汽车行业进口的高强度钢品牌,瑞典的SSAB和芬兰的Rautaruukki Oyj（简称Ruukki,在国内一般称为“罗奇”）可以说是最有代表性的两家。在全球的大环境下,这两家企业其实也面临了困境。在2014年年初, SSAB公司出资101亿瑞典克朗（约合15.6亿欧元）对罗奇公司进行了收购。这两家钢铁企业在北欧地区颇具影响力,双方合二为一必定将对该地区市场造成冲击。他们两家企业为何要进行合并？合并后对于市场如何预期？对于中国的市场战略是否会有变化？     

股票市场已成为我国汽车工业发展的重要融资渠道

截至2002年底，沪深两市主业为汽车及零配件的上市公司共有59家，其中整车类上市公司为23家，其中在国内上市的(含A、B股)公司为19家，发行H股和在香港上市的公司为4家；发动机类上市公司为6家，其中在国内上市的含A、B股的公司5家，在美国上市的1家；汽车零配件上市公司25家；农用车类上市公司为3家；摩托车类上市公司为8家，其中B股市场上市1家。     

主要生产厂家集会 研究开拓国内市场

为开拓国内汽车市场,研究汽车产销的问题和对策,7月5日～8日,中国汽车工业公司在福州召开了有主要汽车厂(公司)参加的生产销售座谈会。一汽、二汽、北京、上海等15家主要汽车厂(公司)的厂长     

新闻

韩国起亚2004年拟在华销售7万辆汽车 韩国起亚汽车公司最近宣布,该公司2004年计划在中国市场销售汽车7万辆,比2003年的5.1万辆增长近40％。目前起亚汽车公司为扩大在中国市场的汽车销售,将在今年年底之前将现在的327家汽车销售点增加到460家。     

欧州核心

荷兰拥有超过400家公司活跃在生命科学领域，从而使其成为欧州最大的生命科学市场之一。荷兰Hollandbiodelta公司特别关注和致力于生物医学研究，工业生物技术和食品科学。     

市场前景向好的Allison变速器

<正>2007年通用汽车公司将已有78年历史的自有资本公司——Allison变速器公司出售给了两家创业资本公司,Carlyle集团公司和Onex公司,这对Allison变速器公司来说或许是一件好事。Allison预期扩大市场规模,但其传统领域消防、垃圾和公共运输很难再有扩展余地,因此开发新领域将是Allison变速器公司真正出路。为了能够实现大规模销售,     

谈国有汽车工业产品流通企业的经营现状及对策

一、汽车工业产品市场流通现状 随着改革开放的不断深入,从1984年城市经济体制改革开始,汽车工业产品流通已逐步由过去的计划经济转向市场经济,出现了国有、集体、个体多家经营的局面,并显示出强劲的发展势头。各种经济成份的汽车工业产品流通企业直接参与竞争,形成了一支汽车工业产品销售的庞大队伍。据统计,日前长春市经销汽车工业产品的公司及商店就有1400多家。其中西长春大街两侧就有100多家,形成了“配件一条街”。从1400多家公司和商店看,80％     

基于云计算的供应链/仓储软件市场正在扩张

<正>前不久,来自于ARC Advisory Group和Gartner两家公司的调查报告显示,供应链管理软件市场在相关需求提升的同时也在迅速扩张,并且各大公司都在计划他们的研发投资项目。事实上,在市场不景气的当下,对于这些软件系统的需求依然保持着相对稳定。     

广和电池:上海市场销售六千多万元

从2006年才开始进入上海市场的池州市广和电池有限公司,在没有任何广告炒作和没有任何促销手段的情况下,仅用不到三年时间,就将铅酸电池的销售额连续翻了几番。2009年,该公司已在上海市场实现销售额6000多万元,二级经销商发展至近300家、一级经销商(制造企业)发展至10多家,成为上海地区铅酸电池销量最大的电池企业之一。     

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状,对福田.戴姆勒与重汽.曼公司的合资合作模式进行了对比分析,同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

巴西跨国企业纷纷表示将在中国投资建厂

据巴西媒体报道，根据巴西DOMCABRAL基金会及美国哥伦比亚大学最近联合进行的一项调查显示。2007年巴西国际化程度最高的四家企业中，GERDAU钢铁公司、SABO汽车零部件公司、MARCOPOLO客车公司一致表示将在中国投资建立生产性企业。排名第二的淡水河谷公司则一直将中国视为其铁矿石主要出口市场，并已在中国参股了两家煤炭生产企业。