冰雪道路条件下最小安全行车间距的确定

本文从汽车行驶理论的角度，对冰雪道路条件下，车辆发生追尾交通事故的可能性进行了分析，并计算出保证行车安全的最小行车距离。     

浅谈驾驶员在冰雪路面上的安全行车

根据自己多年来的驾驶经历,简要论述在冰雪路面上安全行车,应如何根据其特点,在认真遵守交通法规的基础上,掌握好在冰雪路面上安全行车以及科学熟练的操作方法。从而达到安全、快捷地完成各项交通任务。     

冰雪条件下城市道路交通安全评价方法研究

在城市道路交通运行环境中,冰雪路面对机动车行驶安全性有着显著的不利影响.本文通过采集积雪路面、粗糙冰路面、光滑冰路面、冰雪混合路面的摩擦系数数据,基于驾驶员在冰雪路面行车时的制动反应时间与制动距离分析,计算给出了不同类型冰雪状态下对应不同行驶车速的机动车停车距离.基于车间距与停车距离定义了冰雪路面的行车安全度,分析结果...     

50年无行车事故的安全司机

美国的瓦格勒(S·Wagner)先生,是一位重型载货汽车的职业司机.1953年,当瓦格勒20岁时,他受雇于美国威斯康星州"康普运输公司(KampoTransit)",开始了他作为一名职业货车司机的生涯.     

头文字“S”——BMW冰雪驾驶培训

在这里,我们不教授漂移的技巧,而是强调冰雪路面安全驾驶的重要性!你要膜拜的不是“Drift”,是“Safety”!骑虎躲?跺!记者首先试驾的是BMW X3 3．0si,项目为高速下急刹车躲避障碍物。爬上车后心里不禁犯起嘀咕,SUV的车身在这么短的距离内制动肯定躲不过去,没跑儿。在教练的指引下,记者开始小油门起步,并逐渐加速到了60km/h,在到达减速标志后,一脚刹车踩到     

关于新驾驶员行车安全问题的探讨

随着人民生活水平的不断提高，汽车大量进入家庭，新驾驶员快速增长，交通事故也呈上升趋势。因此，研究新驾驶员交通肇事的原因，探讨预防交通事故的对策，对交通安全和社会稳定有十分重要的意义。     

汽车在冰雪路面上安全驾驶的理论与方法]

根据汽车安全驾驶的理论提出了汽车在冰雪路面上安全驾驶的方法。     

夜间行车应注意的安全事项

第一,密切注意路面变化 夜晚驾车能见度较差,尤其是在郊区或山区公路等无路灯的环境里行驶,更需要注意观察道路的变化.要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况,凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意.如:光柱变窄可能是山口,光柱变短可能是弯道或上坡,光柱变长可能是弯道和下坡,光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼.     

驾驶员应激与行车安全

通过对雁运公司近年交通事故的统计分析，提出应激反应不良也是影响行车安全的重要因素，并给出改善应激反应的措施。     

冰天雪地安全行车功略

攻略一：行车要慢在积雪结冰的道路上行车，附着系数的减小不仅使制动距离加大，而且易发生溜滑。因此，在冰天雪地行车的车速一定要慢。慢行，可以给自己留出更多的时间判断情况，从而做出正确的操作；慢行，还可以给自己、给别人都多留些量，与前车保持足够的安全距离，也为自己、为别人处理紧急情况留出了足够的时间和距离。     

疲劳驾驶——安全行车的大敌

你是否在开车时打过瞌睡,被颠簸的路面或者更糟的情况弄醒,撞到路边的护栏、或者在没有任何刹车的情况下撞穿弯道的护栏掉入沟里?交警见到越来越多这样的案件——这些都归咎于在开车时打瞌睡。研究表明开车时打瞌睡的时间主要发生在凌晨时分,而且通常都是一小时左右就能到家的时候。据交警称,绝大多数人在开车的时候会向     

高速公路最小行车安全距离及预警系统设计

针对高速公路追尾交通事故频发,由于通过预警可以有效减少高速公路追尾交通事故,提出了一种基于最小行车安全距离的预警方法.通过对高速公路行车影响因素进行分析,得到了高速公路最小行车安全距离的计算公式,并基于最小行车安全距离对预警系统进行了设计.预警系统采用ZigBee技术进行各节点的通信,并根据CC2430芯片中接收信号强度指示值(RSSI)对两车距离进行了计算.该预警系统可以有效的减少高速公路的追尾事故.     

提高高速公路安全行车的对策

据公安部管理局2001年的统计，高速公路共发生交通事故2．5万起，造成3150人死亡，9．9万人受伤，直接经济损失4．1亿元，分别比上年增长45．2％、46．1％和57．7%。通车里程的增加，交通流量的增大是导致事故上     

高速公路上行车六大忌

一忌高速行车。高速公路路面好,许多司机往往一上高速公路就爱开快车,这样既不经济,更不利于安全。因为车速越高,制动距离越大,汽车转向时的离心力就增大,汽车的操纵稳定性则变差。另外,车速越快,驾驶员视线距离越短,视野变得越窄,