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汽车主要是由以下4大部分组成的:发动机部分、底盘部分、电气部分和车身附属部分。而对于每一部分又有多个复杂的系统组成,比如电气部分是一个比较复杂的综合系统。但是再复杂的系统也是由若干个子系统组成。要排除故障,首先要分析和查找故障的部位, 相似文献
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该文以无锡市清宁大桥部分斜拉桥工程为背景,介绍了预应力混凝土主梁部分斜拉桥的受力特点,施工控制思路和方法,以及清宁大桥部分斜拉桥的施工情况,总结出预应力混凝土主梁部分斜拉桥的施工控制方法和思路。 相似文献
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为探讨200m跨径范围内波形钢腹板部分斜拉桥的适用性,采用有限元分析,对比研究了跨径布置相同、承受荷载能力相当的波形钢腹板部分斜拉桥、混凝土部分斜拉桥、波形钢腹板斜拉桥和波形钢腹板连续刚构桥4种结构形式桥梁各主要构件的受力性能。结果表明:波形钢腹板部分斜拉桥主梁的结构形式及受力特性介于波形钢腹板连续刚构桥和波形钢腹板斜拉桥之间,更接近于连续刚构桥;与同跨径混凝土部分斜拉桥相比,波形钢腹板部分斜拉桥自重减轻,主梁结构更轻型化;混凝土部分斜拉桥与斜拉桥的界定方法和斜拉索容许应力的取值方法同样适用于波形钢腹板部分斜拉桥。 相似文献
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本文把捷达轿车离合器总成分为三个组合部分,主动部分,从动部分和操纵机构,对各部分构成元件及其结构特点,功能做了详细的介绍,阐述了离合器接合和切断两种状态的工作原理,分析了离合器分离不彻底,打滑,发抖和异响等常见故障原因。 相似文献
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德国名的自行车零配件生产厂商——HUMPERT公司,在2005年科隆国际自行车展上所推出的一款由可调式把接头和把横管组合而成的多功能自行车车把,因设计新颖,结构独特,故也吸引了不少自行车采购商和观众的目光,在展会现场产生了较大的轰动效应。据介绍,由于HUMPERT公司推出的这款多功能车把,把接头可自由上下移动,把横管(由中间部分、左面部分和右面部分三个部分构成)左面部分和右面部分同样也可在横向方位进行调整。 相似文献
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《汽车工程学报》2015,(3)
采用扫描测量方式得到的非相干声场需分解成完全相干的部分场后才能用于近场声全息重建。目前虚相干法和偏相干法是部分场分解的主要方法,但是虚相干法误差较大,而且在应用中易受到声源特性等因素的影响而变得不稳定;偏相干法虽然能稳定地分解出部分场复声压幅值信息,但不能得到部分场的相位信息。为得到完整而稳定的全息面部分场复声压,通过改进偏相干法,得到一种新的部分场分解法——条件信号法。该方法将条件参考信号作为对应声源的部分场信号,通过频率响应函数变换得到具有稳定完整的幅值信息和相位信息的部分场。通过数值仿真和试验研究对虚相干法、偏相干法和条件信号法的分解效果进行比较,结果验证了偏相干法和条件信号法在分解部分场幅值时的有效性和条件信号法在分解部分场相位时的优越性。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(3):2-7
GB/T16739《汽车维修业开业条件》分为两部分:
——第1部分:汽车整车维修企业;
——第2部分:汽车专项维修业户。
本部分为GB/T16739的第1部分,代替GB/T16739.1-1997《汽车维修业开业条件第1部分:一类汽车维修企业》和GB/T16739.2-1997《汽车维修业开业条件第2部分:二类汽车维修企业》,本部分与GB/T16739.1-1997和GB/T16739.2-1997相比主要变化如下: 相似文献
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由于部分预应力混凝土的优点已开始为人们所认识,在我国公路部门,部分预应力混凝土桥梁已逐渐开始设计和修建,修订的《桥涵设计规范》中也已增加了部分预应力混凝土的内容。和“全预应力混凝土”比较,部分预应力混凝土桥梁的设计有两点主要不同: 相似文献
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交流发电机电枢部分、整流元件部分和磁场部分的常见故障很多。本文对这些常见故障原因进行了详细的分析,并提出了维护及预防的办法,有利于读者正确使用和保养交流发电机。 相似文献
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一、本田踏板250点火器此点火器用在本田250踏板车上,如图1所示。点火方式为磁电机点火,自动进角控制电路采用双运算放大器,而不是采用4213集成电路,下面把点火器整图分电源充电部分、触发信号输入部分、自动进角部分和特殊控制部分加以分析和介绍。1.电源及充电部分:如图2所示 相似文献
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CA1091型汽车采用双管路气压制动装置,由气源部分和控制部分两大部分组成,其结构如图1所示。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(2):25-26
该分析仪是从汽车排气管内收集取出汽车的尾气,并对气体中所含有的CO和HC的浓度进行连续测定。它主要由尾气采收部分,尾气分析部分,尾气指示部分和校正装置等构成。 相似文献