浅谈曲线梁桥温度荷载效应分析

随着我国交通事业的发展和城市化进程的加快,大量曲线梁桥运用于高速公路和城市立交桥中。本文重点介绍了曲线梁桥温度荷载效应。     

曲线钢-混凝土结合梁桥的温度应力

摘要基于有限元软件分别对曲线钢一混凝土结合梁桥整体升温25℃和桥面板降温7．5℃进行受力分析。研究在整体升温的温度应力作用下沿桥宽方向桥梁跨中挠度值、桥面板横向位置值、纵向应力值,并给出了整桥的变形云图;降温的温度应力下桥面板沿桥宽方向桥梁跨中挠度值、桥面板横向位置值、混凝土板及钢箱梁底板纵向应力值,同样给出了桥面板及钢箱竖向位移分布云图。通过对陆线钢一混凝土结合梁的有限元分析,说明曲率效应和扭转效应在曲线梁桥计算中是不可忽视的。     

小半径曲线梁桥弯曲效应分析

为提高小半径曲线梁桥的安全性,利用三维空间结构分析程序,对不同曲率半径桥梁结构的结构内力和位移进行了计算和比较,分析了桥跨的内力、位移与弯桥圆心角的关系,并对其设计和计算提出了相应的建议。     

预应力混凝土曲线梁桥支承设计初探

以实际工程为背景,介绍了曲线混凝土桥的受力特点,采用三维空间程序对小半径预应力混凝土曲线梁桥的空间效应进行分析,考虑了不同支承形式对主梁转矩、墩柱内力和支座反力的影响,指出了曲线梁桥根据平面杆系计算不能完全反映各支座的受力情况,还需进行空间计算来确定各支座反力,提出了采取支座预设偏心的措施来改善曲梁扭转效应的方法,探讨了曲线梁桥腹板开裂病害产生的原因。     

预应力混凝土曲线梁桥几个问题研究

曲线梁桥是弯扭耦合作用下的空间受力结构,现行桥梁规范所包括的内容滞后于桥梁的发展,平面分析的方法已不适用。文中对曲线梁桥的弯扭耦合效应、内外梁体受力不均以及恒载作用下结构产生较大的转矩等受力特点进行了分析。分析结果表明：曲线梁桥中间支承方式的设定不能改变支座的反力,外侧腹板弯矩内力均大于内侧腹板的弯矩内力,曲线半径越小,变化幅度越大。     

曲线梁桥的支承设计浅析

通过曲线梁桥设计过程中的一些实例,介绍了曲线桥梁的受力特点,论述了曲线梁桥不同支承形式对结构受力的影响和调整支座偏心的平衡设计方法,并对曲线梁桥的支承设计提出了建议。     

温度荷载作用下混凝土箱梁桥剪力滞效应分析

采用有限元法对大跨混凝土箱梁桥在温度荷载及自重作用下的剪力滞效应进行了分析,结果表明,在温度作用下,箱梁翼板底面存在着较为严重的剪力滞现象,并获得了箱梁在温度荷载作用下剪力滞效应的一般规律和初步结论。     

独柱支承曲线梁桥中支座预偏心设置研究

随着城市道路和公路交通的发展,曲线梁桥应用日益广泛,已经成为现代交通工程中的重要桥型。从工程实际出发,计算分析设置预偏心对曲线梁桥受力的影响。分析结果表明,设置预偏心对曲线梁桥的转矩分布和端横梁处的转矩值均有改善,并提出了曲线梁桥设计时预偏心合理设置的原则。     

基于水平双向作用耦合曲线梁桥地震响应分析

以深圳市某互通立交匝道桥工程为背景,针对曲线梁桥地震响应的复杂性,运用大型结构分析程序Midas/Civil建立空间有限元模型,采用动态时程法对其进行地震响应分析,研究水平地震动单向输入、双向输入时墩梁固结曲线梁桥的地震响应差异,提出墩梁固结曲线梁桥抗震设计要点。     

自平衡法荷载沉降曲线的数值模拟分析

从自平衡法和静载荷法的加载机理入手,分析了自平衡法荷载沉降曲线的特点,重点讨论了桩周土为粘性土时,自平衡法中上段桩体负摩擦转换成正摩擦时,转换系数K的合理取值范围。运用AN-SYS有限元软件,建立了三维空间有限元模型,考虑桩与桩周土相互作用接触面滑移特性,对自平衡法及静载荷法进行模拟计算及对比分析,得到桩周土为粘性土且转换系数K取值1.15～1.20时,2种方法的荷载沉降曲线较为吻合。     

曲线箱梁桥设计研究

针对城市高架桥和立交桥设计中经常采用的曲线箱梁桥进行分析,阐述其结构特点及常出现的病害、设计特点及构造原则,并针对支座、预应力等方面提出可行的设计方法.     

先简支后连续箱梁桥支座病害分析

以某高速公路甄坟沟大桥为对象,在对带有纵坡和横坡的先简支后连续箱梁桥的橡胶支座病害认真调研的基础上,结合结构性能进行深入探讨,认为橡胶支座为复杂超静定体系,病害产生是结构性能、施工等综合因素决定的,因此转连续后带来的影响因素很多,先简支后连续箱梁在具有横坡和纵坡的结构中不宜采用橡胶支座。     

船舶签证制度的形成和变革建议

随着经济、社会和信息技术的发展，政府的治理理念、方式等也发生了很大的转变，管理从单一的行政命令转变为市场、法律和行政相结合的管理方式，政务办理也从过去单一的书面办理提升为书面与电子相结合的新方式，我们可以清晰地看到政府正加大制度重构的力度。在海事领域的船舶签证管理中，设计于上世纪90年代初的现行船舶签证制度，已明显不符合目前航运界的发展需求，彰显船舶签证制度变革的迫切性，但是如何构建出与国情相适应，既符合社会公众需求，又满足管理需要的签证新制度值得深入研究。     

韩国造船巨头抢滩中国引发的思考

大跨径桥梁施工控制中结构主要设计参数的变化能导致结构内里的变化和形状的改变,以及与时间相关的温度参数不易确定,分析产生温度应力原因的基础上,根据沿梁长的温度变化是均匀的,忽略局部变化引起的梁体温度分布的微小差别,按单向温度荷载等基本假定,在给定温度分布的前提下,突出了温度应力使用计算方法。     

襄荆高速某简支梁桥静载试验分析

为了保证襄荆高速某简支梁桥营运的可靠性,对该桥进行荷载试验。介绍了试验目的、内容和方法。通过对桥梁荷载试验结果分析,结果表明桥梁结构处于安全状态,其承载能力满足设计要求。     

粘贴钢板加固桥梁分阶段受力抗弯承载力极限状态分析

粘贴钢板或其它纤维复合材料,对梁的受拉薄弱区进行补强,是桥梁加固的主要方式之一。粘贴钢板加固一般采用带载加固,其承载力应按两阶段受力构件计算。在基本假设的基础上,针对桥梁构件两阶段受力的特点,对T形截面梁,分析粘贴钢板加固桥梁构件正截面抗弯承载力的计算公式和适用条件,并给出极限状态加固设计的方法和步骤。     

地基的动力响应分析

以列车运行时的轨道-地基系统为对象,将轨道-地基系统简化为成层地基上的Winkle梁模型,对移动荷载作用引起的地基的动力响应进行了分析,得到了地基土的位移函数.     

企业市场营销战略分析

市场营销战略是指企业在市场营销活动中,通过分析外部环境和内部条件的基础上,为求得生存和发展而做出的总体的长远的谋划,是实现这样的规划所应采取的行动.     

水利工程测绘数字化分析

简要分析了野外数据的采集及全站仪在其中的运用与注意事项,概述内业数字化生产流程及各部分的工作内容。     

变截面连续箱梁桥设计简介

变截面预应力混凝土连续箱梁桥是目前工程中较常采用的桥型,本文介绍此类桥梁设计中存在几个带有普遍性的并有一定实用意义的问题.