万都与通用汽车签订10亿美元订单

韩国最大汽车零部件制造商之一万都公司（Mando）近日从通用公司获得了为期五年．价值10亿美元的供货合同（其中包括价值7．2亿美元的转向系统及价值2．7亿美元的制动装置），从2008年起向通用汽车位于北美、欧洲、中国和南韩的组装业务提供转向和制动设备．其中北美业务占到了50％。     

缤纷社会

中国最大药品分销商国药控股（1099）1019起在港公开招股．城中富豪齐齐认购。除了国际配售热爆灯录得280亿美元．相当于2，180亿港元认购外，市传一直对新股持审慎态度的城中首富李嘉诚亦被吸引入飞认购；     

汽车信贷管理无序外资银行望而却步

对刚刚起步的中国消费信贷业来说,正在蓬勃发展的汽车行业出现了一个不太好的兆头,那就是越来越多的买车人拖欠贷款。对向银行提供车贷保险的保险商来说,这是一个很大的负担。保险业在开展车贷业务两年后开始撤出该项业务。保险商称,银行过度发放汽车贷款(2003年上半年约为40亿美元),而对贷款人的信用审查又极为宽松。一旦无力偿债,贷款人要么和车一起消失,要么任由银行处置所购车辆,自己再购买一辆便宜些的新车。而保险公司却不得不收拾烂     

博世汽车业务部2012年销售额同比增长1．7％

博世集团汽车业务部2012年全球销售额达到309亿欧元（约合411亿美元），同比增长117％，但与之前制定的销售目标相比还有6亿欧元（约合8亿美元）的差距。尽管在欧洲市场困难重重，博世汽车业务部去年的销售额仍然超越了2011年的纪录水平，达到309亿欧元，但仍远低于该业务部去年所制定315＇IZ欧元（约合419亿美元）的销售目标，汽车业务部负责人BerndBohr表示：“我们去年上半年对市场形势进行评估时过于乐观。博世汽车业务因欧洲南部制造商的疲软而遭受重创。”     

2月份国内商用车企业销量前五排行榜

美国汽车零配件供应商伟世通（Vsteon）公司，已同意以9．2亿美元价格将其汽车照明业务出售给总部在印度的Varroc集团。     

不断创新中的医疗技术

在2003年，全球医疗技术市场容量超过了2200亿美元（合人民币17500亿元）。欧洲的医疗技术市场仅次于美国的950亿美元（合人民币7650亿元）而以估计为650亿美元1合人民币5250亿元）的容量居于全球第二。德国仍然是全球第三大，并且是目前欧洲最大的医疗仪器市场。     

现代汽车季度利润大幅下滑

韩国最大汽车制造商——现代汽车公司8月7日发表的财报显示，由于韩元升值和工人罢工，公司今年第二季度盈利3872．9亿韩元（合4．02亿美元），比去年同期下滑37％，大大低于分析人士预计的4791亿韩元（合4．98亿美元）。当季公司销售收入只上涨了0．8％，为7万亿韩元（合72亿美元）。     

北方最大轮胎基地落户天津

总投资2亿美元的建大橡胶（天津）有限公司，其一期建泰轮胎项目日前于天津静海县正式建成投产。整个项目建成后将实现年销售收入35亿元，成为我国北方最大的轮胎生产基地。     

英国汽车业获政府32亿美元融资担保

2009年1月27日．英国商务大臣彼得·曼德尔森公布总额高达23亿英镑（约合32亿美元）的汽车业扶持计划。政府将为车企获得欧洲投资银行最多13亿英镑（18亿美元）贷款和用于投资节能环保型汽车的10亿英镑（14亿美元）贷款提供担保。英国汽车出口占出口总额的10％．其制造、经销等环节解决大约85万人的就业。而2008年12月英国汽车产量仅为2007年同期的一半．创近20年来最大跌幅。     

雅马哈2008年第4季度亏损严重

2月12日，雅马哈公司宣布2008年第4季度亏损严重，预计2009年将继续亏损。 雅马哈公司2008年第4季度营业亏损达到157亿日元（约1．74亿美元），而2007年同期的营业利润为291．5亿日元（约3．23亿美元）；销售额由2007年同期的4217．1亿日元（约46．78亿美元）下降至3213．1亿日元（约35．65亿美元），同比下降23．81％。雅马哈业绩下降的主要原因为欧美等主要消费市场需求下降。     

美国TARP“功成身退”？

随着美国经济数据亮点频现、市场对于美国联邦储备委员会何时退出经济刺激众说纷纭。美联储事实上已开始抽离美国经济“救世主”角色;美国财政部日前宣布,美国政府计划削减7,000亿美元不良资产救助计划（TARP）成本2．000亿美元,预计未来十年了ARP计划最多将花费1,470亿美元,远低于白宫8月时预计的3,410亿美元。削减成本是因为美国一些大型银行偿还贷款的时间大大早于预期,与此同时,政府针对各类金融业支持的支出减少,认为不需要将所有的7,000亿美元注入资产救助计划部门。TARP计划也因此可以节省2,000亿美元以上。     

PTC ASIA打造亚洲最具实力的动力传动与控制的展示交易平台

美国康明斯公司日前宣布．未来5年将向中国新增3亿美元投资，并计划将其在华业务额由2004年的10亿美元增加到201O年的30亿美元。     

GDP并不代表一切。

迪拜的主权投资基金“迪拜世界”（Dubai World）财务状况恶化，未能偿还590亿美元的债务，当局要求债权银行提供六个月的暂缓还款期，以商讨债务重组。消息拖累欧洲的银行股下跌，汇丰控股，法国巴黎、巴克莱及德意志等多间银行股价11月26日跌2-4％。     

缤纷社会

在美国《福布斯》杂志最新公布的全球富豪榜中。微软主席盖茨连续13年高居榜首。估计资产达560亿美元（约4，368亿港元）．第二位的股神巴菲特则有520亿美元（约4，056亿港元）.内地方面。排名最高的是第390位的玖龙纸业董事长张茵。资产达24亿美元（约P87亿美元）.至於亚洲首富李嘉诚则更上一层楼，以230亿美元（约P，794亿港元）资产．登上全球第九位。     

私募基金链接中国经济

上周一，中国专营外汇投资业务的国家投资公司（State Investment Company），以30亿美元收购美国BLACKSTONE（本港译为百仕通，内地译为黑石）公司9％股权的行动引起外界普遍关注。拥有超过2，000亿美元投资本金的国投公司首次出手，即选择了外国私募基金，令人颇感意外。同样令外界感兴趣的是，2003年卸任香港特区政府财政司长的梁锦松在百仕通公司的高管职务。     

法雷奥在中国

法国法雷奥集团2003睥销售收入92.34亿欧元（约合108亿美元），仅次于德尔祸事博世、伟世通、电装、李尔、江木板控股、曼格纳国际、爱幸、佛瑞西、天合公司，位居全球最大零部件配套企业第11位。至2002年12月，法国法雷奥集团的业务遍及25个国家，在全球有140家工厂、54个研发中心、69100名员工。其中亚洲有15家工厂、4个研发中心，3560名员工。法     

民企造车在沉默中寻找希望

正如2003年进军汽车的热潮一样，2005年，民企正经历汹涌的汽车大退潮。2005年1月18日，夏新电子召开董事会，决定撤出对汽车行业的投资，距信誓旦旦高调宣布斥巨资1．75亿元与南汽合资成立南京君达汽车车身有限公司不到一年时间。与此同时，亦有消息称，美的方面在最近的调整中，也将汽车业务排除出一线阵营。而日前国内家电大鳄奥克斯集团也郑重宣布全面退出汽车行业。     

塔塔汽车预计将再融资10.5亿美元贷款

塔塔汽车公司日前表示正与银行进行最后阶段的谈判，预计不久将完成10．5亿美元贷款的再融资。 塔塔汽车公司发言人Debasis Ray此前曾表示，该公司预计将完成30亿美元桥式贷款中10．5亿美元的融资程序，该桥式贷款是塔塔汽车公司2008年用来收购英国豪华车品牌捷豹和陆虎。     

福特换手全球最大汽车租赁商

9月12日，美国福特汽车公司（Ford Motor Co．）表示，同意以56亿美元的价格把旗下的赫兹公司（Hertz Corp．）出售给一个收购财团。此举体现福特汽车公司筹措资金，以弥补北美汽车业务连连亏损的状况。     

美国国债减持风波摇撼美元地位

据美国财政部发布的最新国际资本流动（TIC）统计数据显示，8月份二十七个主要海外经济体中有十五个净减持了美国国债，净流出的海外资本达到1，630亿美元。其中日本减持244亿美元，净减幅为七年多以来最大纪录;中国大陆减持88亿美元，创下了近五年以来的最快速度。美元资产正在遭受十分严峻的考验。[第一段]