利益相关者理论视角下的养老机构运行风险研究

我国老年人口结构特征的变化导致了社会对机构养老服务的急剧增加,然而因老人意外事故引发的养老机构运行风险也呈现迅速上升的趋势.本文运用利益相关者理论的分析框架,基于上海市养老机构的管理者、护理人员和老年人家属等问卷调查数据,采取定量分析和定性研究方法,深入分析养老机构运行风险产生的原因及其影响因素,进而探索化解养老机构运行风险的长效机制.     

香港地区大学外部利益相关者信息反馈机制探析

当前,我国大学质量保障体系并不健全,大学往往只重视＂学生输入——培养——毕业生输出＂这一流程的内部,而忽视了收集外部利益相关者对大学的反馈信息。而介绍和分析香港地区完善的大学外部利益相关者信息反馈机制,为我国内地高校提供了可资借鉴的经验。     

基于利益相关者理论的IT治理研究

IT作为企业的重要资产,发挥着越来越重要的作用,但同时,与IT相关的风险也在不断地增加,使得IT治理问题越来越突出地显现出来.本文正是基于IT治理这一主题,对IT治理结构进行探讨,结合利益相关者理论,给出了利益相关者协同共治的IT治理模型.     

广州市出租车运价调整对利益相关者的影响

为给广州市出租车行业结构改革提供依据,对出租车运价调整后利益相关者的影响进行探讨。通过对广州市司机、企业和乘客三方进行抽样调查及行业统计数据进行分析,结果表明:此次运价调整获得各方较高满意度,乘客打车频率并未发生明显下降;司机收入明显提高,对拥堵路段、远郊区域交通运输得到保障,对管理配合度提高,服务质量逐步改善;企业管理积极性明显提升,巡游车行业呈回暖趋势。     

高校利益相关者的边界与属性识别

借助Mitchell的三维细分法,分别从合法性、影响力和紧迫性对利益相关者的边界和属性进行分析,得到确定型利益相关者有学生、教师、学校行政管理人员和项目单位四类,预期型利益相关者有用人单位、政府部门、校友、捐赠者、社区、家长、贷款者、公众和其他高校九类。研究证实,高校中的众多利益相关者在多个维度上具有特征差异,人们对利益相关者的认识也是有差异的。     

基于利益相关者理论对平衡计分卡基本分析框架的修正

平衡计分卡理论从利益相关者角度分析企业业绩评价问题,但在指标体系设计中,该理论并没有很好反映企业与政府、社区等利益相关者之间的关系,这点在现代企业竞争中非常重要,尤其是在我国这样一个市场经济体制还不健全的市场中,忽视与政府和社区的关系显然是一个较严重的缺陷。因此,我国引入平衡计分卡理论,机械地照搬其理论框架并不能很好地解决我国企业的业绩评价问题。本文在界定企业的利益相关者的基础上,对该理论框架增补了一个社会责任维度,将政府与社区作为两个关键的利益相关者纳入企业的评价范围,旨在使该理论本土化,为我国战略业绩评价体系的构建提供较科学的理论基础。     

高等工程教育课程改革研究——基于工程教育利益相关者的访谈

高等工程教育课程回应社会诉求是提高工程师培养质量的重要保障。社会对工程教育课程改革的诉求是通过利益相关者代言的。本研究对20位中外工程教育利益相关者进行访谈调查。研究结果解释了利益相关者对课程的评价与期望,揭示了社会对工程教育课程改革的诉求点。从工程观、人才观和课程观三个层面讨论研究结果,并针对我国正在实施的“卓越工程师教育培养计划”的课程改革,提出更新课程理念、重建课程目标和优化课程结构的对策建议。     

浅谈航运企业安全管理体系

航运企业如何建立、实施并保持安全管理体系是当前需要解决和处理好的一个重要问题。论述建立安全管理体系主要在于提高航企的管理水平、有效配置航源资源，提高航运效益，提高企业竞争力；提出建立安全管理体系步骤、基本要求以及需要重视的几个问题。     

航运企业固定资产存量系统优化

从动态优化的角度出发，运用经济控制论及生产函数有关原理，建立固定资产存量系统优化模型，并以优化某航运公司船舶丰量为例，展示模型应用过程，验证模型应用效果，以提供确定最优固定资产存量水平的方法和途径。     

航运企业集团市场租入船经营效益考核的探讨

对市场租入船开展经营业绩考核,是航运企业集团实现管理创新的新课题。本文结合航运企业的实际和租入船经营的特点,提出了市场租入船经营效益考核的总体思路,制定了考核指标及考核标准的测算模型,既关注了经营风险的控制,又重点突出了经营效益的考核与激励,在实际应用中产生了明显的管理价值。     

浅谈施工企业经济效益审计的技术方法

建筑施工行业的性质决定了工程施工项目的分散性必然使施工成本控制难度大大提高,风险也大大增加。一直以来,远离公司总部的项目工程管理都是建筑施工企业管理中的弱点、难点。如何开展工程项目效益审计以促进企业降低成本、提高经济效益是施工企业内部审计部门所面临的重要课题。     

航运企业员工继续教育的人文需求及渗透路径

人类的社会属性决定了企业员工有客观存在的人文需求。重视并满足这一需求,促进员工的人文素养与职业技能协调发展,有利于企业真正实现长远发展。航运企业职业特点更加需要人文精神提供有效支撑。航运企业的员工继续教育要从企业文化建设和员工培训两方面入手,切实考虑员工的人文需求,加强人文精神的渗透。     

���ܽ�ͨϵͳʵʩЧ����ۺ������о�

随着智能交通系统在中国许多城市的广泛应用,对城市智能交通系统实施后所产生的综合效益进行深入研究和分析已成为迫在眉睫的任务. 本文的研究目的是提出一种能够快捷准确地获取各项评价指标的城市智能交通系统综合效益评价体系,并以北京城市智能交通系统为例将体系在实际中加以应用,给出了各项评级指标的数据来源和获取方法,并最终计算出系统投入使用以来所带来可估算的社会经济效益. 研究结果表明,用于智能交通系统建设的资金能够产生明显的“杠杆效用”,所带来可估算社会经济效益约为原始投入的20倍左右.     

考核工具在电厂绩效体系设计中的融合运用

基于在某电厂推行绩效考核管理的实践,阐述了一种电厂绩效考核体系设计新思路：针对企业不同管理层、不同部门的特点,采用与之相适应的考核方法,实现各种考核方法的融合使用,以保证考核体系的全面性和可操作性,供同类企业推行绩效考核时借鉴．     

高速公路车道工控机硬件性能评价指标分析

通过对京秦高速公路车道工控机硬件性能作定性分析,可为高速公路车道工控机优化调整和改造升级提供参考和借鉴.     

基于多层次模糊评判模型的城市轨道交通国民经济效益评价

城市轨道交通具有财务效益和国民经济效益两种属性,而国民经济效益的优劣成为修建城市轨道交通的决定条件。首先分析城市轨道交通国民经济效益评价的工作流程,接着论述多层次模糊评判模型的基本思路,最后用该模型论证成都地铁2号线一期工程国民经济效益评价为"较满意"。     

钢筋焊接网混凝土路面效益评价及工程案例

通过国内外调研,发现我国水泥混凝土路面存在的问题,对比分析了沥青路面、普通素混凝土路面、配钢筋焊网的混凝土路面和连续配筋混凝土路面的工程造价、寿命周期成本效益和社会经济效益,得出配钢筋焊接网的水泥混凝土路面具有造价成本低、养护费用少、寿命周期长的特点。从施工能耗、环境保护的角度分析沥青路面和水泥路面对环境的影响,得出水泥混凝土路面是低碳环保、可持续发展的路面结构型式。列举了山西省4条高速公路、3条特长公路隧道近85 km配筋水泥混凝土路面应用情况,可作为我国重新认识和发展水泥路面的依据。     

公路施工企业创造效益的途径

任何公路施工企业如果长时间的低效运营或亏本运转,所受到的困扰之多是可想而知的。要想能够持续发展就要创造效益,想要创造效益就必须有一套管理办法,在现在竞争激烈的形势下采用灵活的投标策略、加强成本管理降低成本就是可靠的获得效益措施。