陇西河滑坡成因分析及其稳定性评价

结合滑坡的工程地质特征及变形特征,对滑坡的成因机制进行了分析,分析表明影响滑坡稳定性主要因素为软硬相间的顺向岩层面、降雨、河水侵蚀及地下水的影响。并对滑坡的稳定性进行了计算评价,为滑坡治理提供依据。     

巫奉高速公路某工点滑坡成因分析与综合治理

滑坡是危及高速公路施工及运营安全的重要隐患,弄清其成因是处治滑坡的关键。以杭兰线巫奉高速公路0502工点滑坡为例,分析其滑坡性质和变形特征,结合地质勘察资料进行综合分析,得出滑坡形成的原因,并通过计算对滑坡稳定性进行评价,提出合理的治理措施。     

顺层砂质页岩滑坡治理方案研究

为设计某段路基的滑坡防护方案,根据野外地质调绘确定主滑方向及滑动规律,利用钻探取样揭露了滑体、滑带、滑床及滑坡规模,从地质条件、地形原因、大气降水,以及路堑支护进行成因分析,并对滑坡进行定性及剩余下滑力稳定性评价,确定防护比选方案。对设计方案进行对比并提出了滑坡治理方案。     

新店子滑坡成因机制分析及稳定性评价

在成因机制分析基础上，利用极限平衡方法对新店子滑坡天然状态及不利组合条件下的稳定性进行了评价，并对防治措施进行了初步分析，为选择治理设计方案提供了重要的地质依据。     

道真至新寨高速公路某滑坡稳定性分析与评价

针对贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段（K159+850～K160+080）在建设过程中线路旁出现的不稳定滑坡,进行稳定性分析。通过工程地质调绘及钻探,查明了该滑坡体工程地质和水文地质条件。根据其变形情况,对滑坡的成因、变形特征及稳定性进行了分析,并且对该滑坡进行了稳定性定量评价。经稳定性计算后,发现该滑坡在天然工况和降雨工况下稳定安全系数分别为1.037,0.925,在降雨的情况下滑坡处于不稳定状态。最后,提出了相应的工程治理措施,为治理该滑坡设计和施工提供参考。     

洪酉高速公路大园铺滑坡成因机制及稳定性分析

大园铺滑坡是西部开发省际公路通道重庆-长沙公路洪安至酉阳段高速公路上一个大型滑坡.介绍大园铺滑坡地形地貌、工程地质等特性,对滑坡成因进行分析.针对道路施工时对滑坡的各种影响,采用折线形滑动面稳定性验算法对该滑坡体天然状态及不利组合条件下的稳定性进行评价,为滑坡治理方案的选取提供依据.     

某古滑坡复活机理及变形研究

通过宝鸡某古滑坡的现场调查,并结合不同时期的勘察情况,分析了古滑坡的变形破坏过程和复活机理。运用理正和FLAC3D软件,以3种不同工况对滑坡稳定性进行评价,并对其结果进行对比,以此判断古滑坡稳定情况。同时,运用FLAC3D软件建立数值模拟模型,预测滑坡发展变化趋势和对危险性做出评价,其结果是古滑坡复活体在3种工况下,均处于不稳定状态,必须采取治理措施,以保安全。     

贵州石板桥滑坡的成因机制与稳定性分析

介绍滑坡区域地形地貌、地质条件、气象因素及人为活动影响的基础上,对滑坡的成因机制与稳定性进行了分析,并有针对性地提出了治理措施的建议。     

崇遵高速三合头滑坡综合治理研究

分析了滑坡成因,并对其稳定性进行了评价。融深层侧向位移监测于工程地质勘察,明确了滑坡的主滑方向,准确定位了主滑动面。现场取样,经土工试验,确定了滑带土的密度P、内聚力c的取值。通过反分析法,在安全系数k=0．95的条件下,反算内摩擦角p的取值。根据滑坡剩余下滑力的大小,创造性地建立了h型抗滑桩模型,对滑坡进行分区综合治理,并取得了良好的效果。该滑坡的成功治理方案,为治理大推力滑坡提供了宝贵的借鉴。     

某高速公路K49滑坡原因分析及治理

在对某高速公路滑坡的成因进行分析后，提出了施工处理方案，并采用软件对治理后的边坡进行稳定性分析。结果显示，按治理方案处理后边坡安全可靠。