城市轨道交通项目投资控制模式创新及路径研究

传统的投资控制模式无法有效解决城市轨道交通项目投资控制中管理界面复杂、承办方激励不足等问题,亟需优化投资控制技术与工具,形成项目投资控制新模式以解决新形式下城市轨道交通项目中的管理与激励问题。以控制权配置、不完全契约与内部控制等理论为指导的"投资-建设-回报"方式,在城市轨道交通项目投资控制中运用的创新包括:基于项目控制权配置的投资控制手段与工具选择的创新;基于风险初次分担与再分担联动的合同价格控制的创新;基于"投资-建设-回报"的BT项目分阶段过程回购的创新。在上述投资控制模式的创新提出后,通过"投资-建设-回报"方式下投资控制模式创新路径在深圳地铁5号线的投资控制模式中的运用,验证了本研究的相关结论。     

设计单位视角下铁路勘察设计阶段工程投资控制管理研究

铁路工程建设前期工作具有牵扯面广、标准高,环境复杂和投资变化大等特点,随着我国铁路建设资金的投入不断加大,工程投资控制管理显得至关重要。勘察设计阶段作为工程投资控制的源头及核心阶段,影响因素和环节众多,为更科学合理地在该阶段控制工程投资,基于设计单位视角,结合某高原铁路、西延高铁、银西高铁等线路中的具体工程,对勘察设计阶段影响投资控制的建设方案、主要技术标准参数、工程地质勘察、工程设置和地方诉求等因素进行研究,并提出勘察设计阶段工程投资控制管理措施和建议。结果表明：利用合理的投资控制管理能有效地降低工程投资,可为今后铁路建设工程投资控制管理提供一定参考。     

加强铁路工程设计阶段投资控制的思考

在国家启动大规模铁路建设的背景下,加强投资控制,节约来之不易的建设资金尤为重要。此文在对铁路工程设计阶段投资控制规律进行分析的基础上,针对技术与经济有机协调、不同阶段投资控制的精度、投资控制方法的选择和应用、专业间接口、“四新”技术的合理定价等影响投资控制的关键问题,提出了处理的意见和建议。这些意见和建议有利于提高新时期铁路投资控制的设计和管理水平,从而更好地满足大规模、高标准铁路建设的需要。     

冶金工程建设项目投资管理与控制

国民经济的快速发展,带动了整个冶金行业大规模工程建设,如何对建设项目投资进行管理和有效控制,引起了企业领导和相关部门的高度重视和深度思考。为此,在总结以往经验的基础上,对宝钢采用的建设项目投资管理和控制体系,即对项目投资目标控制、投资过程控制、投资决算(结算)控制3个阶段的具体实施方法和步骤进行总结和论述,望能为同行业建设项目管理提供借鉴。     

城市轨道交通工程建设投资控制管理分析

以上海市轨道交通7号线工程项目建设投资控制实践为例,总结投资控制管理的主要方法,提出加强全过程动态投资控制的理念,为城市轨道交通工程项目建设管理提供参考。     

铁路工程勘察设计阶段投资控制的建议

在铁路工程建设中,投资控制贯穿于工程建设的各个阶段,但勘察设计阶段是控制投资的关键阶段.在勘察设计阶段影响工程投资的因素和环节很多,此文对主要影响因素进行分析,并以几项已建工程进行对比和验证.在此基础上,提出各专业在勘察设计中控制投资的思路,以及编制概预算控制投资的建议.     

基于内部控制的政府投资项目投资控制研究

政府投资项目由于其公益性、产权不确定性等复杂特点,导致了政府投资项目投资控制的复杂性。建立有效的政府投资项目的投资控制机制,对当前我国政府投资项目建设有重要的指导意义。从内部控制的角度,分析了政府投资项目投资失控的原因,并提出了相应的改善措施:完善政府投资项目法人治理结构;建立政府投资项目法人有效的激励和约束机制;强化项目法人对财务报告准确性的责任并向社会公众披露财务报告;加强政府投资项目的内部审计。     

轨道交通项目投资控制对象及控制工具研究

目前我国城市轨道交通建设存在投资额巨大、造价普遍偏高等问题。为提高城市轨道交通项目的投资控制水平,此文在投资控制的关键阶段,即设计阶段引入WBS理论,以《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》为依据,将城市轨道交通项目概算编制单元逐一分解,最终建立WBS树状结构模型。通过构建WBS模型找到城市轨道交通项目投资控制的关键点,并针对这些关键点提出相应的投资控制方法,以期提高投资控制水平。     

浅谈铁路建设项目投资控制方法

研究目的:研究如何做好项目投资控制管理的问题。研究方法:结合作者参与国家基建大型工程建设项目的实践经验,从建设项目开工前的准备工作到项目的招投标和施工过程中的投资控制,以及相对应的财务运作步骤等几个方面进行具体的分析。研究结果:提出了一种对铁路建设项目进行综合管理的投资控制方法。研究结论:对铁路建设项目进行全流程的投资控制,有利于控制投资、降低项目建设工程成本,提高管理水平。     

铁路工程投资不同阶段中的有效控制措施和方法

结合某铁路建设工程实例,从项目前期、工程设计等不同阶段投资控制存在的问题入手,提出限额设计、加强细部分析等有效投资控制的措施和方法;并提出在实际工作中还应该加强主动控制与被动控制的科学结合,从而保证项目投资的有效控制.     

对以设计为主体工程总承包控制投资的探讨

一、概述 投资控制应是项目全过程的控制,既要注意施工阶段的控制,又要重视工程建设前期和设计阶段的控制。长期以来由于观念上的偏差,认为在工程施工阶段有大量的人力、物力、财力投入,控制住施工的费用支出,也就控制住投资了,因而在施工阶段比较重视控制投资。这样来理解投资控制是片面的,施工阶段的控制可有效地控制住工程的质量和成本,但对工程的总投资影响不大,不能有效地从整体上控制工程的投资。     

城市轨道交通工程设计咨询过程投资控制探讨

给出在设计咨询阶段对项目投资进行节约控制的重要意义,分析城市轨道交通项目在设计咨询阶段投资控制的主要方法,把各阶段的投资控制目标、手段加以明确区分,对价值工程和限额设计的具体运用方式方法进行了阐述和比较,界定了各设计咨询阶段投资控制的实施原则和控制要点。     

地铁项目交易和施工阶段投资控制方法探讨

随着地铁建设项目在我国的蓬勃发展，其项目特点日益凸现出来：单位工程的多样性、投资控制主体的非唯一性、投资控制因素的不确定性、设计方案的逐步稳定性等，这都使地铁项目的投资控制变得较为困难。此文结合上述特点，以西安地铁工程为例，指出在项目交易和土建施工阶段可以采取不同的投资控制方法，以加强工程建设全过程特别是项目实施阶段的投资控制，提高项目投资的社会效益和经济效益。     

地铁监理在施工阶段的投资控制要点

作为北京地铁10号线的地铁监理,其工作的主要内容就是对地铁的工程质量、投资、进度和合同进行监督和管理,其中工程投资控制是一个中心环节,同时也是有效控制工程质量与进度的有力手段。投资控制的重点是计量与支付、变更的控制与索赔处理。通过地铁监理的辛勤工作,10号线工程的建设投资始终处于有效的控制之中。     

工程投资控制存在的问题及各阶段应对方法

工程投资控制是用经济手段管理建筑市场的基础工作。在建筑工程项目管理中,如何有效地进行建设工程投资的管理,并在确保工程质量的前提下,降低工程投资,是各级建设工程部门和投资者关注的问题。此文从我国工程项目投资控制存在的问题入手,提出基于工程全过程的投资控制手段,并对控制措施提出一些见解。     

铁路投资控制探讨

目前,铁路基本建设年投资额近3 000亿元,在建项目剩余投资规模将达到1万亿以上,铁路建设项目投资控制关系到发达完善铁路网建设的成败,通过对铁路投资控制的主体和对象的深入分析,探讨铁路投资控制的基本方法。     

沪杭高速铁路工程建设投资控制管理

沪杭高速铁路工程因前期工作推进快,建设工期紧、标准高,征地拆迁难度大,涉及的新工艺、新材料、新技术多,投资变化大等特点,做好投资控制管理显得特别重要。通过对沪杭高速铁路建设各阶段投资控制管理中的一些做法进行总结介绍,并针对存在的一些问题提出了建议体会,尤其是建议将现行铁路招标由初步设计招标改为施工图设计招标,提高投资控制的精度,为今后高速铁路项目建设中做好投资控制管理工作提供参考。     

北京市轨道交通大兴线轨道工程施工阶段投资控制要点

北京市轨道交通大兴线轨道工程在整个大兴线地铁项目中占据着重要地位,不仅要保证工期,为后续动车调试、试运行等环节创造有力条件,而且要保证质量,控制投资,节约成本,因而对监理工作也提出了更高的要求,而投资控制是做好质量、进度控制的基础。重点对本工程在施工阶段投资控制的手段和方法进行阐述,分别从根据计量核算确立投资目标、加强投资、进度、质量的集成管理,计量支付工作的实施等方面进行归纳总结,通过工作实践,取得了良好的效果,施工阶段在保证进度、质量的前提下投资得到了有效控制。     

浅述工程投资的控制和管理

此通过分析投资控制中存在的问题，进而探讨改进投资控制的方法，提出搞好投资控制的思路及手段。     

秦沈客运专线建设中投资控制的探讨

结合秦沈客运专线建设中投资管理工作的实践经验和体会 ,提出秦沈客运专线在特殊条件下投资控制的基本观点和管理模式 ,并分析秦沈客运专线投资控制的难点、重点以及存在的问题