“SSJ900/32整机过隧箱梁架桥机”通过鉴定

2011年3月5日,由石家庄铁道大学国防交通研究所主持研发的"SSJ900/32整机过隧箱梁架桥机"通过鉴定。与会专家一致认为:项目产品设计新颖、先进;整体结构重心低,有效保证了整机运行的安全、可靠;集成采用机电液技术,实现了系统运行过程的联锁和安全监控。     

船舶主机整机吊装的工艺与实践

本文通过对现有造船工艺中主机整体吊装施工作业进行研究,从技术准备、作业准备、作业操作、安全管理等几方面分析和总结了船舶主机整体吊装流程、管理模式及注意事项,对主机整机吊装的施工管理及工艺流程进行了规范,缩短了主机在船上的安装周期,提高造船效率和产品质量,适用于船舶主机特别是大型低速柴油机在船坞或船台的安装。     

浅析交通安全设施的施工技术

在道路交通建设中,一个非常重要的问题就是安全问题,安全是道路交通运行的关键,对于道路的正常运行和社会稳定具有重要的作用。为了保证交通道路安全,经常会采取很多安全设施对安全进行保证。交通安全设施关系到公路营运后安全、舒适、快速和整体功能的全面发挥,因此具有重大意义。主要从防护栏、标线等方面对交通安全设施设置及施工技术进行探究。     

设计与时俱进速度不断提升——目本新干线发展足迹之二

日本的新干线诞生于上世纪60年代，其后随着信息技术和电气技术的整体进步，为实现大运量高密度运行、提高安全性能及减少维护费用基本目的，新干线先后做过7次大的设计变更，应用了大批新技术。从技术整体来看，与20世纪60年代相比有了质的飞跃。[第一段]     

桥头跳车的形成机理及防跳设计初探

桥头跳车问题是公路工程中最普遍而又较难解决的问题之一。随着高等级公路的迅速发展,这个问题越来越突出。它给汽车的运行带来诸多不利．甚至影响行车安全,大大降低了公路的整体服务水平。这主要表现在：（1）对行驶车辆的直接破坏作用．降低其使用寿命或是瞬时损坏：频繁减加速造成油料浪费。（2）由于车辆的不平稳运行．产生对路面结构、桥梁结构的多种冲击性的附加力．     

论高速公路养护管理

养护维修是高速公路工程项目的主要内容之一,对高速公路整体质量的提高有着重要的意义,提高养护维修技术,加强养护维修管理,是高速公路安全运行的重要保障。对高速公路养护维修进行科学、有效的管理,可促进高速公路整体养护水平的提高,确保行人的行车安全。结合我国高速公路的实际情况,对高速公路养护管理进行分析与探讨,为高速公路养护管理工作提供一定的参考借鉴价值。     

内河航道桥梁整体顶升适用性研究

以交通运输＂十二五＂规划中的内河航道整治升级为背景,对苏州地区部分干线航道桥梁的桥型进行了统计分析。根据整体顶升对桥梁结构受力变化的影响,探讨了几种桥型在整体顶升过程中桥梁结构的安全适用性。同时,根据航道桥梁整体顶升工程造价的相关计算方法,以苏南运河平望运河大桥为工程背景进行整体顶升投资造价测算,分析了整体顶升技术的经济适用性。结果表明：整体顶升技术在内河航道桥梁改造工程中具有良好的适用性。     

“SSJ900/32整机过隧箱梁架桥机”通过鉴定

2011年3月5日,由石家庄铁道大学国防交通研究所主持研发的"SSJ900/32整机过隧箱梁架桥机"通过鉴定。与会专家一致认为:项目产品设计新颖、先进;整体结构重心低,     

以信息化改造传统公交的思考与探索

以信息化改造传统公交,就是把信息技术应用到公共领域中,从技术上落实公共交通优先发展的战略,提高公共交通系统的服务水平和管理水平以及整体效率,达到各类资源的高效使用和效率提升,保证公交运行的安全、高效、有序运行,提高整体服务质量水平。     

成山路停车场改建工程群塔施工技术的应用

成山路停车场改建工程采用多台自升式塔式起重机组成的群塔同步施工作业,以解决大量建材、构件垂直吊运难题.为确保群塔内塔机安全高效运行,克服相互影响大、运行易碰撞等技术关键,对群塔进行严格而科学的平面布置、塔间高差控制、合理安排塔位顶升顺序;同时加强运行管理安全防护措施,确保了整个工程按期、安全完成.     

高速列车动态间隔优化的弹性调整策略

为保证列车运行安全性, 提高铁路线路运载效能, 针对移动闭塞系统, 研究了高速列车追踪运行的间隔弹性调整策略和操纵轨迹的动态优化问题; 以高速列车运行安全性、效率、能耗和乘客舒适度作为列车运行控制策略曲线的优化目标, 研究了列车的追踪运行过程; 采用差分进化算法求解了列车运行过程多目标优化模型, 设计了离线最优运行控制策略曲线; 提出了列车弹性追踪间隔模型, 分析了列车运行过程中追踪间隔的实时变化; 基于弹性间隔模型设计列车追踪运行控制策略动态调整机制, 采集列车实际运行数据, 实时监测相邻列车间的实际追踪间隔, 评估其是否符合安全性与效率约束条件, 并分析了评估结果; 依据工况调整原则在线调整追踪列车的运行状态与工况, 实时优化列车追踪间隔; 应用武广高速铁路赤壁北—长沙南区间的实际运行数据进行了仿真验证。仿真结果表明: 与真实区间运行数据相比, 采用离线最优运行控制策略曲线后, 运行能耗降低了6.86%;与固定追踪时间间隔模型相比, 采用基于弹性模型的控制策略动态调整机制有效提升了铁路整体运输效能, 将临界安全发车间隔从234 s缩短至161 s, 线路整体运行效率由6 434 s缩短至6 376 s, 与真实运行数据相比, 追踪列车的运行能耗降低了7.194%。      

论高速公路桥(涵)台背"跳车"的原因分析及防治措施

通过时高速公路运行过程中桥头“跳车”的原因进行简要分析,并通过工程实践及研究,对这一问题的防治提出了新的处理方法：用粉喷桩和石灰桩加固桥（涵）台背,提高土体的整体强度和压实度,减少工后沉降,有效地减轻桥头跳车现象,保证行车的安全舒适。     

路基高边坡防护施工技术

近些年来,随着我国公路交通的迅速发展,随之新建了许多公路的主干道。但是,也出现了许多因为开挖回填所产生的的路基高边坡问题。若不及时地进行处理,不仅会造成岩石的崩塌、滑坡以及水土流失等等的灾害,还会威胁公路整体运行安全。基于路基高边坡防护施工技术在整个公路施工过程中的重要地位,本文将对路基高边坡防护施工技术进行详细分析,以供相关的人员参考所用。     

支顶法更换桥梁支座的施工技术

支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用重大,但由于年久失养或橡胶支座本身老化、钢板支座锈蚀失效等问题,有些已直接影响到桥梁上部结构安全,需要在不破坏桥梁本身结构的情况下来对支座进行整体更换,使之恢复原有功能,以保证桥梁整体运行安全。主要介绍桥梁支座整体更换工作所采用的施工方法和措施。     

国内动态

新版《机动车安全运行技术要求》有望今年发布 关系着道路安全和乘车安全的《机动车安全运行技术要求》（修订稿）．已于日前结束了公开征求意见环节，进入标准发布的最后冲刺阶段。该标准有望于今年年内正式发布。     

“上海轨道交通安全运行与健康发展”专家恳谈会专家建言(摘要)

地铁安全运行是政府和社会公众高度关注的公共安全问题。上海市交通工程学会2011年第二季度专家恳谈会的主题就是"上海轨道交通安全运行与健康发展",具体有四个议题:一是面对高峰时段高客流,如何确保列车安全运行和站厅、站台、通道安全;所建立的预警机制及应急方案,如何确保有效实施。二是在上海轨道交通快速发展中,如盾构快速推进等,如何确保工程质量第一,不留安全隐患;如何通过修复技术,确保安全运行。三是上海轨道交通换乘站通过与香港等城市的比较,模式、布局、规模等如何合理抉择和控制。四是地铁车站上盖开发。与会专家各抒己见,讨论热烈。现将他们的建言刊登如下,亦希望读者就上述议题来稿,发表自己的建议和意见,共同促进上海轨道交通安全运行和健康发展。     

城市轨道交通运营阶段项目安全流程管理优化

针对城市轨道交通运营阶段项目安全管理的系统,构建了在SOON体系下的运营阶段项目安全管理流程控制整体框架;按照安全流程管理要求,探讨了基于波特的价值链模型的管理组织措施优化、基于TPM&RCM的城市轨道交通关键设备维修管理模式优化和基于PIT-STOP模式的安全保障制度创新技术在南京地铁上的应用实践,为实现城市轨道交通运营阶段项目安全流程管理优化奠定理论基础。     

高速列车侧风安全域计算方法

使用参数传递、求解控制以及动态网格技术,建立了侧风流体动力学模型和高速列车多体动力学模型,通过对列车外流场和系统响应进行协同仿真,获得不同侧风环境下列车的稳定姿态和气动载荷,研究了列车运行的安全性指标,分析了不同侧风环境下列车安全运行的临界速度,确定了列车的侧风作用安全域。计算结果表明：随着列车运行速度和侧风强度的增大...     

设计与时俱进速度不断提升——日本新干线发展足迹之二

日本的新干线诞生于上世纪60年代,其后随着信息技术和电气技术的整体进步,为实现大运量高密度运行、提高安全性能及减少维护费用基本目的,新干线先后做过7次大的设计变更,应用了大批新技术。从技术整体来看,与20世纪60年代相比有了质的飞跃。按照日本“全国新干线铁道整备法”第二条规定,新干线必须在主要区间线路上以每小时200公里的高速行驶。在东海道新干线建设之初,这样的法律就已经定了下来。为了要与一般火车铁道有明显区别,新干线高速铁道建设的这一宗旨就更加明确。经过设计人员坚持不懈地努力进取,新干线从线路、车体的规格到运转、管理等方面,都形成了完整的系统。     

探讨桥梁桩基施工技术

为了确保桥梁结构的安全运行,要给予桥梁施工技术足够重视,因为桥梁桩基是上部荷载的加载点,所以,技术人员很重视桥梁施工技术的发展状况。分析了桥梁桩基施工技术在复杂地形下人工挖孔桩的应用情况,与之类似的工程可以作为参考。地质情况;桥梁桩基;挖孔桩;护壁作业;施工技术