公路路线纵断面计算机辅助设计

公路路线继面的设计是一项既繁杂又细致的工作，特别是纵坡设计，灵活性强，用手工拉坡设计进行方案比较既麻烦又费时，其中纵坡设计是纵断面设计的重点部分，本文主要介绍应用计算机进行纵坡设计的新方法。     

设计与社会经济的发展

不少人将设计(Design)等同于艺术(Art)。无庸置疑，优美的设计往往是艺术的杰作。不过，二者仍有本质的区别。设计是一种专业的商业及社会活动，艺术则不是。时至今日，设计已发展成一涵盖面广阔的专业领域，工商界所熟知的产品及工业设计、平面及视觉传达设计、互动系统设计皆是设计领域的黄金地段。而今日的设计，     

立交设计中的几个问题探讨

高速公路互通式立交的设计，是一个技术性强、难点多的项目， 设计中稍有不慎，将会出现许多问题，而有些技术上的细节问题是设计中常常被忽略，由此而导致设计上的缺陷。     

汽车设计的“新巴洛克”

汽车设计的巴洛克风格是美国战后汽车设计的一个铺张，叫汽车设计为“巴洛克”风格，其实主要是指张扬、奢华的设计思路和手法。此风出自美国豪车设计，最早是1948年凯迪拉克推出来的。     

《轿车情报》杂志2014（第八届）东方汽车设计大奖评选揭晓

设计，是汽车的灵魂；汽车设计涉及许多基础理论及专业知识，如工学、力学、机械、材料、电子等，种种元素的叠加，才有了如同精密艺术品一般充满设计感的车辆。汽车设计不仅体现了厂商的综合实力，更是各大品牌间差异化的竞争；汽车设计，是技术，更是艺术。     

美国高速公路几何设计（上）

简要介绍了美国高速公路设计的发展历程、设计控制指标、设计要素和现代设计特点等，同时对部分技术标准结合中国实际情况进行了一些探讨，满足规范要求是高速公路设计的前提，但它并不是衡量其设计水平的最重要指标。动态的设计、多因素的考虑和方案的优选，是现代高速公路设计的主要特征。     

设计的盛宴——2009东方汽车设计大奖评选揭晓

谁是汽车设计的时尚先锋，谁是汽车设计的艺术大师，谁又是汽车设计的未来缔造者——“2009东方汽车设计大奖”，带给您一次全新的设计饕餮盛宴! 经过1个多月的评选，2009东方汽车设计大奖获奖车型终于尘埃落定。     

互通式立交设计主要技术问题剖析

高速公路互通式立交设计中存在较突出的问题：一是其设计是高速公路设计中技术性强、难点多的项目；二是高速公路在国内还没有一套成熟的规范和设计指南。因此，目前设计所采用的指标及其细节未作详细的分析，使得在立交设计和施工中，出现了很多问题。本文针对上述问题，从概念、方法、方案等方面，进行了分析和讨论，提出了主线设计车速１２０ｋｍ／ｈ，匝道设计车速４０ｋｍ／ｈ，出口匝道为单车道的意见。     

关于岩质边坡计算中的参数选用探讨

道路设计过程中，不可避免会遇到边坡设计，其中挖方边坡是边坡设计的重点，也是难点。设计人员在进行挖方边坡设计时候，往往不加分析直接采用地勘提供的参数，而实际上，岩层并非是均质层，是自上而下的连续变化层，设计直接套用地勘提供的参数，显然是不严谨的，必然会导致计算结果与实际情况出现偏差。本文以一般自然山体为研究对象，从分析岩层性质出发，通过细化分层并结合实际工程案例进行计算比较，提出相关的计算建议，供广大从业人员参考。     

热拌沥青混凝土的混合料设计(上)

沥青路面发生早期损坏，混合料设计不当或设计方法不规范是主要原因之，本根据马歇尔混合料设计方法的最新发展，并参考Superpave混合料设计的体积分析方法，提出改进沥青混合料设计方法的若干建议与相应的混合料设计程序。     

来自艺术之都的设计

二十世纪后期是意大利汽车设计的时代，意大利人对汽车发展的贡献在于他们将设计从功能的局限中抽象出来，并形成了一套完整的设计方法。意大利的传统艺术对这种设计发展起到了关键作用。随着“意大利设计”的兴起，各种独立的设计室纷纷出现，吸收不同传统文化的养分，产生大量个性化的设计，并进一步促进“设计”思路的扩展。Design A Storz是德国人创办的设计室，不过，他继承的可不是传统的德国机器美学……     

汽车车身设计方法的发展

早期的车身设计采用传统的设计方法，随着ＣＡＤ／ＣＡＭ的应用，在国外该方法逐步被现代设计方法所取代，传统的设计方法由初步设计和技术设计两个阶段组成，其特点是整个过程通过实物和图纸传递信息，周期长，累积误差较大，现代设计方法由于建立了车身外表的数据模型，人力，物力，财力的节约是可观的；由于加强了设计阶段的计算分析，设计时间可缩短１／３；由于增加冲模冲压成形性分析，提高了冲模设计的成功率，由于在计算机上     

隧道洞口三维设计系统的应用

目前国内隧道设计理念落后，隧道设计大都是在二维视图上进行设计的，设计与实际地形、地质结合及出图的效果都不理想。隧道洞口三维设计系统是一款基于三维实体的新型设计软件，可以有效地弥补隧道二维设计的不足。介绍了隧道洞口三维设计系统的特点及设计思路，并结合实例介绍该系统在地形复杂的山区隧道设计中的应用。     

基于Object ARX实现公路挡土墙交互式设计

在程序化设计中，AutoCAD是广泛使用的公路设计软件，可方便、快捷地实现公路挡土墙设计，文章采用数据库技术和ObjectARX进行二次开发，实现了公路挡土墙的交互式设计，详细叙述了公路挡土墙的设计过程和实现代码。     

甬台温高速公路台州段隧道营运管理设施设计与体会

本结合台州高速公路隧道营运管理设施设计提出设计原则，管理模式，设置标准，总体功能水平并提出体现以人为本的思想，营运管理设施设计应以防灾为主设计一区段制设计模式是长大隧道防灾设计最合理的方式。     

这些来自火星!

我们给大家介绍了太多有意义的创意，这些创意设计包括环保、节能、自动化、高科技，但今天，我不谈有意义，而是谈谈有意思的设计。什么是有意思的设计呢？“好玩”首当其冲，设计出来的东西稀奇古怪，有些无厘头，完全是依据个人喜好，天马行空．突破常理思维，甚至有些设计还让人大跌眼镜。不信，就看看下面的设计吧!     

汕头市区出口公路勘察设计浅述

简单介绍汕头市三条出口公路线，扩建工程在线型选定，路幅布置，路面利用，软基处理，管道设置，大桥拓宽，平交设计等设计工作的得失，重点解决设计和施工中的两个最大难题是行车舒适性和软基的处治，确保设计和施工周期是提高工程质量的重要因素。     

2025赛季：洛杉矶设计挑战赛

美国洛杉矶是设计创新和消费潮流的引领者，是全球汽车设计工作室最为集中的地方，也是美国交通工具设计名校美国艺术设计中心的所在地。每年在这里举行的洛杉矶设计挑战赛（Design Los Angeles Challenge）是洛杉矶车展的重要组成部分。今年是这个比赛的第5年，     

承包人如何面对变更设计

变更设计在公路工程施工中经常会遇到，变更设计的提出者可能是工程的设计方，项目业主，监理方，承包人自身和沿线地方的相关者，施工承包者应本着对工程负责的精神，正确对待并处理好各种类型的变更设计，根据变更设计提出者的意图，变更设计的内容并结合施工现场实际情况，采取恰当的措施，使变更设计得到妥善处理。     

轻型汽车液压制动系统计算机辅助设计计算程序开发及应用

本文针对国产 汽车液压制动系统设计过程，开发了一套完整的设计计算软件。因此，不仅使设计过程更加完善，而且提高了设计水平和效率，并解决了实际设计中存在的一些问题，是一个有应用价值的软件。