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北京,2009年9月24日——在京举行的第三届中国国际汽车零部件博览会(CIAPE)上.博世展出了其前沿的汽车技术和解决方案。博世汽车技术旗下11个业务部门集中展示了高度本土化的最新产品和技术.提供“清洁、安全、经济”的解决方案。 相似文献
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多年来,博世通过持续加大技术创新和本土研发力度,致力于实现更加节能、安全、智能化的汽车产业未来。在第6届(2012)中国国际汽车零部件博览会上,博世展出了包括经济型高压共轨系统CRS1-16、商用车尾气后处理系统Denoxtronic 6.5、第9代ABS和ESP等在内的多款创新产品。 相似文献
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本土化的中国汽车业能做大不一定能做强关于汽车本土化生产的界定,目前有不同的看法。依据 2004年我国《汽车产业发展政策》第11章第52条“国家支持汽车生产企业努力提高汽车产品本地化生产能力,带动汽车零部件企业技术进步,发展汽车制造业”的精神,认为凡在我国本土本地生产的,无论是国有、民营,还是中外合资, 甚至纯外资,还有多种投资主 相似文献
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9月24日-26日,第三届中国国际汽车零部件博览会在北京中国国际展览中心举行。中华汽配网作为重要媒体支持单位参加此会。 相似文献
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对于国内众多的汽车生产厂家来说,面对一浪接一浪的降价潮,降低零部件成本似乎是不错的选择。但是,目前国内大部分的汽车生产厂家都是名副其实的汽车组装厂家,没有属于自己的汽车零部件生产线,且部分零部件还依赖于进口。如何从根本上解决这样的矛盾? 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):231-231
2010年9月,在2010年中国国际汽车零部件博览会期间,博世举办了以“芯”动力,乐无限为主题的柴油技术媒体试乘试驾体验活动。此次活动旨在通过一系列柴油乘用车的演示和节油驾驶体验,展示现代共轨柴油机技术的优越性。 相似文献
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截2012年,博世在中国的销售额达到417亿元人民币,中国一跃成为博世的第二大海外市场。博世将其在华取得的成就归因于“本土化”制胜。本文将从本土化战略的角度,解读博世在华的成功之道。 相似文献
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全球领先的汽车技术及服务供应商博世将亮相8号展馆8F03展位,围绕清洁经济、安全舒适主题展出一体化汽车技术解决方案,涵盖旗下汽油系统、柴油系统、底盘控制系统、起动机和发电机、汽车电子、电子驱动等众多业务领域。清洁与经济无极变速器CVTCVT拥有无限多个传动比,通过独特的传递机构和智能电控系统能够优化扭矩和发动机转速的配合,使发动机始终能够以最高效的方式运行,因此能够确保降低油耗和二氧化碳排放。CVT在换档时能够提供不间断的动力,因此能确保100%的平顺性和最佳 相似文献
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九、新一代R系列起动机 博世公司开发的新一代R系列起动机(见图14)是在原系列起动机基础上改进而成。新一代R系列起动机设计紧凑、能确保起动可靠。与原系列起动机相比,可减轻重量10%、产生相同的输出功率时其体积可缩小5%,并能降低燃油耗和排放。 相似文献
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新千年以来,德国大陆集团先后完成了对德国凤凰集团、摩托罗拉汽车电子业务、西门子威迪欧汽车股份有限公司的重大收购项目,使其在全球的业务范围进一步扩大,产品体系更为全面,系统效能更为强大,大大提升了其在汽车零部件OEM业务市场中的地位. 相似文献