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在造成公路路基变形和破坏的诸多因素中,水是主要因素。所以,重视公路路基排水系统的设计及施工具有十分重要的现实意义。该文首先指出了公路路基排水设计的主要内容,然后提出了公路路基排水设计的一般原则,接着介绍了公路路基排水系统的设计,最后讨论了公路路基排水施工的相关问题,旨在促进公路路基排水在设计、施工方面的不断进步,从而保证公路的使用质量和使用寿命。 相似文献
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本文根据大量的工程实践经验,提出了膨胀土地区公路路基处理中容易被忽视的几个具体问题,并提出了切实可行的防治对策及路基处理的新观点、新方法、新技术、膨胀土地区公路路基工程的勘察、设计、施工有一定的参考作用和指导作用。 相似文献
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结合深汕高速公路西段路基防护与加固的实际设计与施工情况,总结高等级公路路基防护与加固工程的设计原则和处理措施,供广大公路设计与施工人员参考。 相似文献
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结合现有公路设计规范,探讨了公路路基分离式设计中路基标准横断面和2幅路间的间距设计规范,介绍了路段最小长度的设计方法.结合工程实例阐述其平面线形、路基纵断面和横断面的设计方法、超高旋转轴的选择及平曲线加宽方法,并提出了其总体设计原则. 相似文献
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塔克拉玛干风积沙路基回弹模量的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
陈忠达 《内蒙古公路与运输》1998,(2):5-8
文章依据大量的现场试验结果,分析研究了塔克拉玛干风积沙路基的回弹模量,并运用数理统计理论与方法,提出了风积沙路基的回弹模量设计建议值(E0=100MPa)。该项研究成果是对柔性路面设计规范的补充与完善,同时,为沙漠公路的设计提供了科学依据,具有较高的实用价值和现实意义。 相似文献
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在路基设计与施工中,对路基压实度的控制有时带有一定的盲目性,压实结果不是浪费就是不足。如果施工方案不到位,很容易形成各种病害,影响公路的使用效果。通过分析路基工作区深度与公路等级、路面类型、路基土回弹模量及荷载轴重的关系,提出了基于路基工作区深度和填挖关系的变化来确定分段压实度方案的方法,以指导施工。 相似文献
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填砂路基设计与施工浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
刘恢复 《内蒙古公路与运输》1998,(4):20-21
该文主要介绍了填砂路基的适用范围,以及填砂路基与其他路基相比在设计方面的特点及施工要点。这对缺乏填料而又盛产砂的河网、滨海平原地区公路建设有较大现实意义及经济意义。 相似文献
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改善路基病害的加筋土技术措施探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
路基病害加大了公路养护维修费用,恶化了行车条件,因此必须采取必要的措施予以根治。文中从防治路基病害方面提出了加筋土路基设计的技术措施建议。 相似文献
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林区公路路基施工受自然条件制约,施工难度很大。文章针对内蒙古大兴安岭林区公路路基施工特点,以及冻土地区、塔头地特殊路基路段,阐述了林区公路路基施工应注意的问题和路基压实施工质量控制方法。 相似文献
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分析了公路沙害对公路路基高度的影响因素.并根据沙漠公路路基沙埋和风速流场特征分析,给出了沙漠地区路基合理填土高度的推荐值。提出应根据沙漠地区情况复杂多样的特点.对不同类型沙丘下、不同等级公路应采用不同路基高度的建议。 相似文献
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排水施工是高速公路建设中一项重要施工,其直接关系到路基的稳定性及公路的运行寿命。所以,必须重视路基和路面排水工程的设计和施工,建立一个系统、完善的排水系统,以确保路基和路面的稳定性。以西南某高速公路为例,对其路基路面的排水施工技术进行深入探讨。 相似文献
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为有效防止高寒阴湿地区垭口段路基产生沉陷、冻胀、翻浆等早期破坏,提高路基承载能力,本文结合夏河机场二级公路路基换填处理经验,重点对莫赫热垭口段路基换填处理的方案设计、施工工艺和施工质量控制要点作了详细介绍,以供甘南地区公路路基设计与施工参考。 相似文献
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黑龙江省粘性土路基填料CBR值评价 总被引:1,自引:0,他引:1
对黑龙江省常用路基填料粘性土的强度进行了评价,以室内外试验数据为基础,结合公路路基设计、施工规范,说明了黑龙江省常用路基填料粘性土所处的强度水平,并针对提高压实路基的强度——主要是CBR值,提出了具体方法。 相似文献
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为有效防止高寒阴湿地区垭口段路基产生沉陷、冻胀、翻浆等早期破坏,提高路基承载能力,本文结合夏河机场二级公路路基换填处理经验,重点对莫赫热垭口段路基换填处理的方案设计、施工工艺和施工质量控制要点作了详细介绍,以供甘南地区公路路基设计与施工参考。 相似文献
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