本田“Monkey”

20世纪60年代．日本本田公司开始研发迷你车。“Monkey”就是其生产的迷你型二轮摩托车．由于它排量小、油耗低、操作简单、便于携带．使之于1961年诞生至今．一直是“孩子眼中的摩托．成人心中的玩具”。第一代“Monkey”是本田公司为游乐园的摩托车运动场生产的游乐车．由于驾驶时．驾者的姿势酷似一只猿猴．     

本田「Monkey」

20世纪60年代,日本本田公司开始研发迷你车."Monkey"就是其生产的迷你型二轮摩托车,由于它排量小、油耗低、操作简单、便于携带,使之于1961年诞生至今,一直是"孩子眼中的摩托,成人心中的玩具".     

本田发布2019款猴子Monkey 125

正近日,本田发布了广受众多车迷喜爱的2019款猴子Monkey125,并宣布于7月26日起在日本上市销售。猴子Monkey是1961年作为本田旗下所属的日本东京都日野市游乐园摩托车运动场的游园车而生产的,目的是方便游客在游乐场内骑乘。但Monkey的诞生让人们对本田生产它的动机产生了许多疑问,其实说穿了,它仅是一辆小型代步车,外形上小巧可     

小猴子变大——本田发布2018款Monkey 125

正近日,本田发布了让众多车迷关注的2018款猴子Monkey 125,并宣布于2018年7月12日起在日本上市销售。此前,本田日本摩托车总社长加藤千明先生曾表示,由于2017年开始废气排放法规的严格化,小排量车在欧Ⅳ法规下必须采用3次清洁技术,这无论在技术上还是成本上都非常"困难",所以不得不遗憾地宣布猴子Monkey系列将终止生产。正当大家以为Monkey 50停产后,猴子车型的血统就要从此消失的时     

经典来袭 Honda PCX 150将进入中国市场!

<正>在摩托车领域里,自1947年的50mL双缸起,至今本田已有70多年的摩托车制造历史。漫长的岁月里,本田为全世界的摩托车爱好者们奉献了种类颇多的产品,这其中,经典的车款更不在少数:Monkey、Cub、CB系列、NSR系列、非洲双缸、PCX……细数本田的车型,无一不是"稳"的代表作—稳定的性能,稳定的传承。在数十年如一日的工匠精神的打磨下,Honda这块牌匾里融入了越来越多的内涵和精     

摩托车史上的参天巨树 美国“印第安人”(下)

正在"印第安人"蓬勃发展的时候,第一次世界大战爆发了。为此,"印第安人"全力以赴生产军用摩托车输送到作战前线。据统计,一战期间"印第安人"为军方生产的摩托车数量多达41000辆。由于军用摩托车生产吃紧,"印第安人"缩减了民用摩托车生产板块,同时还提高了销售价格,这引发了经销商的不满。第一次世界大战结束后的次年,"印第安人"工程师兼赛车手查尔斯·富兰克林研发出新的车型,并于1920年上市,这就是大名鼎鼎的     

"阿波罗"是世界首辆巡洋舰吗?

阿波罗——希腊神话中的太阳神。他主管光明、青春、音乐、诗歌等,并代表宙斯宣告神旨。可见用阿波罗为摩托车命名的创造者们,心中盛满了怎样的美好愿望。 1963年杜卡迪公司的"阿波罗"还仅仅是设想中的特殊摩托车,它装有1260ml的V型四缸发动机。应美国的要求由意大利一家连250ml排量以上的摩托车都没有生产过的公司设计制造,这是多么的惊人。"阿波罗"如此之大,以至在40年后的今天它的尺寸和参数仍然是很了不起的,它可以和当今的"巡洋舰"     

跑得快还要收得住 闲话摩托车制动系统

正让我们先简要回顾一下历史。最早的摩托车,其实就是配上发动机的自行车。由于动力微薄,最早的摩托车速度很慢,没有什么制动系统的说法。那么如何停车?再简单不过了,就是用真正的"脚刹"—把脚伸出来,与地面摩擦,摩托车就慢慢停下来了。摩托车制动什么时候出现的呢?准确的时间也不清楚。我们知道的是,早在1902年,美国费城的斯特费摩托车公司生产的摩托车,就采用了勺型制动。这个制动器安装在前轮上方,需要停车时,骑手把它按下去,勺型制动器就与前轮摩擦,让车轮停止转动。     

滚动的艺术品--美国道奇超越飞行之"战斧"

人类总是对于能够冠以"最"的事物很感兴趣,这点在摩托车领域同样如此。比如,世界上最大型的摩托车究竟是何方神圣,大家众说纷纭,有说川崎的最新力作"火神2000"够大够威猛;有说是本田Valkyrie Rune的水平六缸发动机特别大气,也有说是英国老牌公司新近推出的"火箭"宝刀未老。当然,一些见多识广的车迷朋友则说,世界上最大的摩托车是美国BOSS HOSS公司推出的502,它采用Chevy牌V型8缸发动机,排气量高达8200ml,最大功率367.5kW、最大扭矩为567N·m,足以自立山头、称王称霸。这都不假,至少以前是,但时间会改变一切。现在,世界之最的称号已经不属于BOSS HOSS公司了,一位以前在摩托车界闻所未闻的怪客将这项殊荣横刀夺走!这就是道奇推出的最新概念靡托车"战斧"(Tomahawk)。道奇?它不是从来不生产摩托车吗?它的强     

ATV(All Terrain Vehicle)全地形车

ATV解读ATV是All Terrain Vehicie的缩写,是一个极为宽泛的概念,意指"全地形车辆"。ATV不是汽车,但传统的越野汽车具备的功能它都有;ATV不是摩托车,但就发展渊源上与摩托车又不无关系。ATV演绎到今天,已经拓展出一个属于自己的庞大族群,与汽车、摩托车的"边界"并不清晰。由于国内对ATV的认知和接触较晚,     

大阳摩托--以质量行走天下

坐落于洛阳高新技术开发区的洛阳北方易初摩托车有限公司是泰国正大集团易初投资有限公司与中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司合资创办的大型摩托车专业化生产企业,主要产品为50ml～200ml的大阳牌摩托车,而翻开"大阳摩托"的荣誉史,"中华名车"、"全国摩托车质量检测     

专『吃』垃圾的摩托车——蓝盾LD190WH微型环卫车

专"吃"垃圾的摩托车,乍一听往往容易让人理解为这款摩托车是以垃圾为燃料的,而我们所介绍的这款摩托车并非如此,它是一款以清扫路面上的垃圾为专一功能的环卫摩托车。该款摩托车是由山东省生建摩托车发动机厂近期开发研制成功的,已获得国家授予的专利,并通过了国家摩托车质量监督检验中心(天津)的检测。     

飞向全球的“胡蜂”——畏司帕传奇

提起摩托车,人们脑海中闪过的大多是风驰电掣、叱咤风云的多缸高级跑车,"尊贵高傲"、"颐指气使"的大型巡航车,腾挪跳跃、"卖弄本领"的越野摩托车……踏板车?它算得上摩托车吗?不就是因简就陋、权宜使用的代步工具吗?相信很多人都是这样看待踏板车的,特别是那些速度中坚分子,他们更是对踏板车"嗤之以鼻",认为动力平淡、"内涵肤浅"的踏板车,是无法跨入摩托车行列的。然而,这是先入为主的偏见,也是缺乏历史意识的。今天,我们就向您介绍一款踏板摩托车,它的历史已达66年,总产量已超过1700万辆,至今仍长盛不衰,是举世著名的摩托车品牌——它就是多姿多彩、风情万种的意大利踏板摩托车品牌畏司帕(下文简称"Vespa")。     

致我们青春中的“哈雷梦”

哈雷戴维森摩托车车队有序骑行中"哈雷生产了激动人心的产品,并将它销往全球。"——美国前总统比尔·克林顿传说美国人有句谚语:年轻时拥有一辆哈雷,年老时拥有一辆凯迪拉克,人生将不再有遗憾。哈雷-戴维森摩托车在它的诞生地--美国拥有无可质疑的地位,而当一辆哈雷摩托车漂洋过海来到全世界各个角落的时候,它所蕴含的意义已经绝不仅仅是能发出天籁般排气声浪的两轮机器。哈雷把全人     

卓尔不凡 全国首测 银钢unicorn(独角兽)YG250NT

独角兽是什么?传说是神话中的一种头部长着犄角的似马神兽。它的出现总是伴随着英俊的骑士或漂亮异常的仙女。YG250NT是银钢旗下unicorn(独角兽)产品线中最新力作,此车一亮相,立刻吸引了大量"帅哥骑士"、"美女后座"的关注。作为国内主流摩托车生产企业,银钢在摩托车市场的转型期,对产品准确定位,生产了一批深受广大车迷喜爱的车型。独角兽项目是银钢顺势而出的明智之举。这个项目下所生产的车型,较传统市场交通工具型摩托车相比有很大革新。近期,独角兽又推出了新一代车型YG250NT。     

悦胜勇攀“木兰峰” 轻骑悦胜K运动版QM125-3K(K3)

作为中国早期的摩托车生产企业之一,很多人都将济南轻骑喻为中国摩托车行业的一大摇篮。对于老资格的摩托车爱好者来说,甫一提到济南轻骑,"木兰"二字便会脱口而出。没错,它就是我国生产的第一款踏板车——家喻户晓的轻骑木兰。在二十世纪八九十年代,摩托车生产企业不是十分重视产品美观度、实用性等属性的多层次结合,产品型式过于单调、传统,无法进一步满足消费者的需求。但是,济南轻骑敏锐地抓住了消费者的这一需求,旋即推出了外观小巧,耐久实用的新一代代步工具——轻骑木兰,最终成就了一段"木兰神话"。     

嘉陵摩托畅行九州

在奔腾不息的嘉陵江畔,点缀着一颗耀眼的国企明珠,创造了由百年兵工老厂到摩托车王国的奇迹,它就是中国嘉陵工业股份有限公司(集团)。在摩托车行业,嘉陵拥有着同行无法超越的众多荣誉:中国第一辆民用摩托车的制造者,业内第一个"全国驰名商标",全国首批质量管理"卓越企业"、首批"中国名牌产品",业内第一家获得"CCC"认证和"生产准入"认证,累计产销量全国第一……自1979年成功研制出第一辆50型摩托车以来,嘉陵已累计向市场投放摩托车1500多万辆,在广袤的神州大地上,每5辆驰骋着的摩托车中就有一辆嘉陵牌摩托车。"天下谁人不识君"——嘉陵誉满神州、走向世界,并一度成为中国摩托车的代名词,引导和促进了中国摩托车行业的形成和发展。从无到有由小变大由大变强嘉陵实现了民族摩托车业腾飞的梦想     

此情温暖人间 2014春运摩托车返乡G321国道纪实

<正>"春运"是什么?对于生长在大都市的孩子们来说,或许只不过是电视里每个春节前都要"例行公事"的新闻报道,没有亲身经历,很难理解这个概念所蕴含的内容竟然是如此之丰富。"春运"是什么?它是每年一次、在一个国家的领土范围内数以亿计人次的迁徙"大潮";它是火车站前等待购票或候车的"长龙";它是公路上浩浩荡荡、逶迤数百千米的"铁骑大军";它是中国人对家庭、对传统的敬畏之情,也是中国人特有的责任感的实际体现……每当"春运"大幕拉开之时,我国东南沿海地区都会有数十万人选择骑摩托车回家,他们中的绝大部分都是在外打工的农民工。由于摩托车的便利性和经济性     

非凡制动 源自爱得利

<正>非凡制动,源自爱得利——这是爱得利公司一直坚持的理念。公司自98年成立以来,一直坚持"高起点、高质量、专业化"的经营理念专业生产摩托车、沙滩车、雪地摩托车、改装摩托车液压制动器等几大系列产品,是一家集开发、生产、销售为一体的综合性企业。一直以来我公司为国内知名摩托车企业配套,比如,宗申机车,重庆力帆,比亚乔等。我公司产品还远销国外并获得非常高的评价,主要品牌有:ADELIN、GE-     

优雅地拒绝借车请求

正对很多车友来说,摩托车不再仅仅是一台冰冷的钢铁机器那么简单,它承载着我们放肆的灵魂,带着我们丈量大地,我们视它为宝,我们不忍心让摩托车受到一点点伤害,自己的摩托车只有在自己的手中才最安心。为此,甚至有人言:"摩托车与女人\男人恕不外借!"而在现实中,我们多多少少都会经历"被借车"。一边是挚友知己的应急之需,一边是对摩托车的不舍。这时,如果不愿将爱车借出,多数车友会以"车辆故障"或"车辆已经借出"为由。本期互动,一起看看其他车友们是如何优雅地拒绝借车请求吧。