国际市场上柴油机的生产状况

根据日本五十铃公司的预测 ,国际市场上柴油机的销售量会逐渐提高。 1 996年全球柴油机的生产量为 1 1 30万台 ,2 0 0 0年将增加到 1 380万台 ,预计到 2 0 0 5年将达 1 630万台。增长趋势最强劲的地区将是亚洲和欧洲 ,美洲地区的增长势头也相当强。到 2 0 0 5年 ,五十铃公司将向市场提供 1 80万台技术先进的柴油机产品。单纯从产量的角度讲 ,该公司达 1 80万台的生产量是容易做到的。尽管如此 ,五十铃公司还是从 3个方面着手朝这个目标努力。五十铃公司首先在德国建立了一家新的发动机开发中心 ,即五十铃德国股份有限公司 ,旨在使本公司在欧…     

沃尔沃将生产自己的柴油机

沃尔沃公司发动机部经理在日内瓦汽车展上声称 ,在沃尔沃整个系列轿车中 ,不久都会有以柴油机为动力的车型。该公司将在 2ａ的时间里生产其自己的系列柴油机。按照对全球轿车的预测分析 ,到2 0 0 3年 ,将有 2 0 %的沃尔沃轿车以柴油机为动力。由于柴油机扭矩和运转平稳性的改善以及其独有的燃油经济性优势 ,柴油机在轿车上出现了复兴。沃尔沃公司将抓住这一机会 ,解决遗留的排放控制技术 ,以确保柴油机符合未来排放法规的要求。该经理透露 ,沃尔沃公司最新开发的Ｎ系列汽油机都可以转换为柴油机的动力。目前 ,沃尔沃公司每年从雷诺公司购进5…     

五十铃汽车公司

日本五十铃汽车公司创建于 1934年 ,主要从事SUV车、商用车和柴油机等的制造和销售 ,总资产有132 4 1.4亿日元 ,员工总数为 2 6 2 34人 ,在日本本土上拥有 4家生产重型载货车、大客车及零部件厂家。该公司在柴油机生产和研发方面处于国际领先地位 ,在柴油机上采用的直喷技术和排放控制技术水平较先进 ,研制生产排量从 1L级到 30L级的全系列柴油机 ,是美国通用汽车公司的主要柴油机供应商之一。五十铃公司日前正在开发的柴油混合动力车整体性能优越 ,技术水平较其他国际品牌先进 ,但可靠性和耐久性与Volvo公司的产品相比还有一定的差距。…     

五十铃与通用合资生产柴油机

日本五十铃汽车公司与美国通用汽车公司 (ＧＭ)于 1998年 9月以合资的方式在美国成立了柴油机制造销售公司———ＤＭＡＸＬｔｄ。新成立的ＤＭＡＸ由五十铃出资 6 0 % ,通用出资 40 % ,集五十铃精湛的柴油机技术与ＧＭ先进的生产工艺于一体 ,形成最完美的柴油机制造销售组合体。新公司以 1亿美元的价格在美国俄亥俄州冰碛市购买了面积为 6 5 0 0 0ｍ2 的厂址 ,总投资额为 3亿美元建成一座设备先进、技术一流的柴油机厂 ,工厂员工 70 0名。设计生产能力 2 0 0 0年为 10万台 ,2 0 0 4年达到年产 2 0万台。 2 0 0 0年实际生产 1.7万台 ,2 0 0 …     

新世纪安全、舒适之旅--广州五十铃GALA客车

广州五十铃客车有限公司于2000年3月6日正式成立,她是由广州汽车企业集团有限公司(股比51%)、日本五十铃自动车株式会社(股比25%)和五十铃(中国)投资有限公司(股比24%)共同投资兴建的高档客车生产企业,主要引进日本五十铃先进的客车制造技术,生产五十铃公司20世纪90年代末投放市场的GALASHD、HD、mio系列高档客车.公司注册资金3 000万美元,合资期限为20年,占地面积10万m2,第一步总体设计能力为年产1 200辆.     

五十铃将在缅甸生产摩托车和汽车

日本五十铃汽车公司近日宣布,它将从1999年起开始在缅甸生产摩托车和汽车。五十铃公司将投资1000万美元与缅甸国营汽车公司——缅甸汽车和柴油发动机公司合作,在仰光建立一家摩托车和     

五十铃N系列轻型车用柴油机

N系列轻型车是五十铃公司1984年推出的新车型,载质量为1～3.5吨。发动机选用了4J、4B两个系列4个型号即:4JA1、4JB1、4BC2、4BD1柴油机。4JA1、4JB1是五十铃专为NHR、NKR车型而开发的,它替代了原来的C190、C240、4BA1发动机。4J发动机系列是目前世界     

五十铃汽车公司集中生产中速中型载货汽车

由于多功能运动车（SUV）和轻型客货两用车的销量下降，五十铃汽车公司决定停止生产小汽车转产赚钱的中速中型平头载重汽车。 由于纳维斯塔国际公司（Navistar International）收购通用汽车公司的中型载重汽车生产厂，挂通用汽车公司和雪佛兰商标的五十铃平头载货汽车和采用通用汽车公司传统的H系列底盘车桥的五十铃汽车将停产，使北美五十铃汽车公司集中生产五十铃公司的强项产品低平头载重汽车。     

日本五十铃公司的新型柴油机

五十铃公司在蒂黑厂将生产 1 .7Ｌ直喷式双顶置凸轮轴 4ＥＥ2柴油机。该柴油机的气缸盖和凸轮轴座是由过共晶铝合金铸造的 ,铸件由德国厂家提供。还有约 60 %的发动机零部件是由欧洲提供的。 4ＥＥ2柴油机的铸铁机体是由该公司在日本北海道的工厂加工好运到蒂黑厂的。该涡轮增压 4缸机是专门为欧洲 3个厂的ＯｐｅｌＡｓｔｒａ轿车配套生产的 ,这 3个厂分别设在德国、比利时及美国。直喷式 4ＥＥ2—ＴＣ柴油机是以 4ＥＥ1—ＴＣ机型为基础设计的 ,4ＥＥ2柴油机的缸径为 79ｍｍ ,行程为 86ｍｍ ,总排量为1 .7Ｌ ,压缩比为 1 8.6,额定功率为 55…     

信息

斯堪尼亚收到阿尔维斯赫格隆的定单斯堪尼亚公司收到阿尔维斯赫格隆采购其 95台 16LV8柴油机装备CV90步兵战车的定单。根据车辆的用途 ,柴油机的输出功率范围达 4 5 6kW～ 5 0 0kW。发动机将由斯堪尼亚公司于 2 0 0 4年提供 ,并将其装备到阿尔维斯赫格隆的CV90步兵战车上出口芬兰和瑞士。[张卫东供稿 ]JCB宣布研发生产装备自产设备的发动机工程机械设备生产商JCB宣布了其研发、生产 4L和 6L柴油机用于自产的非道路用设备上。新发动机能够满足未来世界范围的排放要求 ,发动机的开发是与Ricardo ,AVL ,Cosworth和Krause合作完成的。…     

PSA与丰田合作生产小型车

ＰＳＡ(标致—雪铁龙 )集团于 2 0 0 1年 7月与丰田汽车公司签订了一项合资协议 ,双方以各占 5 0 %股份的参股形式组建新公司 ,合作生产小型车 ,预计 2 0 0 5年投产。开发中的丰田—ＰＳＡ小型车 ,装置 1.0Ｌ汽油机或 1.4Ｌ柴油机 ,电脑控制变速器 ;4座 ;比雪铁龙Ｓａｘｏ、标致 10 6、丰田Ｙａｒｉｓ车型小 ,价格便宜。销售对象是那些想买基本型轿车、二手车或过时车型的消费群体PSA与丰田合作生产小型车@李建新     

6BG1中冷涡轮增压发动机

本文介绍了日本五十铃公司开发的用于4吨车上的6BG1TC型涡轮增压中冷发动机,它是在6B系列发动机基础上新开发的,是6B系列中最高级的变型机,具有最佳燃油经济性。文中说明了6BG1TC发动机一些方面的改进措施,使用IE(五十铃电控)系统和IVES(五十铃电控涡流可变机构)系统,使得该发动机具有相当的优越性。供读者参考。     

“’99上海国际汽车展”预展集锦(二)

德固萨-赫斯公司将在中国的汽车环保市场大展拳脚 德固萨-赫斯公司(Degussa-Huls)是世界上最大的汽车催化剂生产商之一,公司生产的汽车排放催化剂用于降低汽油机、柴油机以及代用燃料发动机的排放,适用于轿车、卡车和摩托车。在技术上,德固萨-赫斯公司处于领先的地位,包括三效催化剂、稀薄燃烧NOx吸附催化剂以及柴油机催化剂。从1980年起,德固萨-赫斯公司的市场从开始的小份额增至超过20％的份额。去年,其汽车催化剂集团的全球销售额为9亿德国马克。该公司的生产工厂遍布于     

尿素-SCR对柴油机NOx排放控制原理分析

柴油机自1892年问世以来,凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点,在各种动力装置、船舶和车辆上得到了广泛的应用。从上世纪80年代后期开始,轿车上也越来越多地应用柴油机,目前德国生产的1．4～2．0L排量的小轿车中,有61％是柴油机轿车,而法国柴油机轿车的比例高达88％。从世界范围来看,汽车柴油化已成为一种不可逆转的趋势。     

日内瓦车展上的首发新车

在2007年日内瓦车展上，全球首发的高尔夫旅行轿车是该系列的第3代产品，这一经典系列产品自1993年面市以来，已经生产销售了120万辆。新款高尔夫旅行轿车将于今年初夏上市，有3款发动机供消费者选择：一款75kW的汽油机和另两款功率分别为77kW和103kW的TDI柴油机。     

朝阳产业微型汽车

1微型汽车在国际市场上的地位 从近十年全球汽车总体生产情况看,世界微型汽车生产比例有不断增大趋势:1998年全球微型车和微型轿车的生产量占轿车总生产量的比例分别为4.0%和14.6%,预计2002年,该比例将分别提高到6.5%和15%,即微型车和微型轿车的合计产量将超过轿车总量的2/5.发展廉价、小型微型车不仅针对发展中国家,而且也适合发达国家.     

五十铃Giga新重型货车系列

日本五十铃公司新开发出五十铃Giga新系列货车,用以取代已有11年历史的810系列重型货车,Giga系列货车符合最近日本对货车总重放宽限制和严格的排放规定。 日本政府已允许重型货车最大总重量从20吨增加到25吨,以提高货运效率。日本货车制造企业都在竞相开     

庆铃与五十铃投资15亿元成立发动机公司

日前，重庆庆铃公司和日本五十铃公司就合资设立庆铃五十铃（重庆）发动机有限公司签字仪式在重庆市举行。据悉，新发动机公司的成立指日可待。     

五十铃新型6FH1—CNGMPI发动机

据报道，五十铃公司新推出的6FH1-CNG MPI发动机，已装配在五十铃中型卡车和中大型公交车上，实现了高输出功率、低排放的目的。新型压缩天然气（CNG）发动机是以6HK1柴油机为原型机，在满足CNG车辆排放标准的基础上改造而成的。新开发的CNG发动机为了满足不同车辆的需求，设定了2种输出功率，发动机型号分别为6FH1-TCS及6FH1-TCN，均为4行程直列6缸机，缸径115mm，行程125mm，总排量7．79L。     

广州五十铃新型豪华卧铺客车掀起盖头——2003年世界客车博览亚洲展览会专题报道之五

ＧＡＬＡ是日本五十铃公司上个世纪末才投放市场的新型客车系列，在日本大型高档客车中，可谓声名显赫。广州五十铃客车公司成立3年来，凭借引进的GALA系列车型的技术优势，赢得了市场的认可。几年来广州五十铃ＧＡＬＡ系列客车已经打入了华北、华东、浙南等地区高速客运市场。