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宁夏大古铁路是宁夏回族自治区第一条地方铁路。于1991年12月开工建设,1995年10月全线铺通。采用了临管运营方式,当年即产生了效益。1997年4月日大古铁路公司接管运营。大古线为地方铁路1级单线,正线全长7035公里,站线22公里,曲线37条,道岔98组,桥梁28座,涵洞279座.道口38个。 相似文献
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地方铁路,指的是由地方各级人民政府管理的铁路,是由地方自行投资修建担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。中国地方铁路的发展可以追溯到1958年在山西省盂县修建的一条长1.7公里的土铁路,当时正处在“大跃进”时期,运能与运量紧张,各地方仓促修建了许多土铁路,这些铁路由于标准低、质量差,没有生命力;在国民经济发展“三五”和“四五”期问,随着工农业的发展,地方铁路出现了新的高潮,这个时期,国家刘地方铁路的适应范围、管理体制、修建标准等作出了规定,使地方铁路走上了健康发展之路;到了改革开放时期,中国经济的发展使地方铁路得到了迅速发展,地方铁路运营管理有了经验和标准,国家和地方的相关政策逐步完善,铁道部也加大了支持力度。经过40多年的发展,地方铁路的运营管理在逐步完善,相应的法规、办法相继出台,从国家到地方形成了有效地管理协调机制和运营管理体制,这些都为地方铁路的长足发展奠定了坚实的基础。地方铁路的经营管理方式分为三种类型,一是自营性质,即在省、直辖市、自治区政府的直接管辖下,设置专门机构,负责规划、建设和运输管理;二是自建联营,以标准轨矩为主,由地方铁路和国家铁路联合经营;三是地方建路,委托所在地的国家铁路局代管。 相似文献
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近年来,随着市场化快速发展,铁路技术装备现代化水平不断提高.信息化和先进的控制技术在全路运营管理中得到日益广泛应用.铁路改革也推进铁路运营组织和管理技术不断得到发展.推动铁路运营管理效率提升。然而中国铁路运营管理也面临着新的挑战,需要给予密切关注。 相似文献
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“2007年全国地方铁路工作会议的主要任务是.以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导.认真贯彻党的十六届六中全会、中央经济工作会议和中央纪委七次全会精神,落实党中央、国务院领导对铁路工作的重要指示.落实全路工作会议精神.总结2006年工作.分析面临的形势.为完成2007年的任务.动员地方铁路全行业干部职工紧紧抓住铁路发展的战略机遇期,全面推进‘和谐地方铁路’建设,实现地方铁路又好又快发展.为经济社会又好又快发展作出新的贡献。”2007年4月3日至4日在深圳市隆重召开的”全国地方铁路工作会议”上,作为本次大会的开篇之语,中国地方铁路协会会长华茂岜的这段激情洋溢、振奋人心的讲话.敲响了2007全国地方铁路的春天,也拉开了全国地方铁路科学、和谐发展的序幕。[编者按] 相似文献
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(三)毫无保留的突破。即将在本行政区划内国家铁路主管部门及其授权机构管理的铁路之外的铁路一律视同地方铁路.毫无保留地由地方政府统一管理。2007年3月1日施行的《鞍山市地方铁路管理条例》(以下简称《条例》)第二条规定,本市行政区域内由市人民政府管理的铁路、专用铁路、铁路专用线(简称地方铁路)的规划、建设、运营管理和安全保护适用本条例。《条例》穷尽了地方铁路定义外延,对地方铁路概念规定得最为彻底。考虑到鞍山钢铁有限公司的特殊情况,《条例》第二条第二款通过立法授权企业自行管理专用铁路在鞍钢厂区和矿区内运行的路段。 相似文献
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6月22日,为期3天的全国地方铁路年度工作会议在四川成都顺利闭幕。本届会议的主要任务是传达贯彻全国铁路工作会议精神.总结2010年和“十一五”地方铁路工作.交流经验.表彰先进.推动全国地方铁路工作科学发展。大会伊始,中国地方铁路协会会长佟永钊做了年度工作报告。铁道部发展计划司调研员许飞跃、中国铁路建设投资公司副总经理李康平和中铁物资铁路线路事业部副总经理张军应邀出席大会并讲话.中国地方铁路协会副会长赵静达主持了本次会议。 相似文献
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晋煤集团西区自营地方铁路是晋煤集团主要的集疏运通道,在山西省铁路网中具有重要意义和作用。该铁路为典型的复杂山区地方铁路,地形条件复杂,控制因素类型众多。通过分析晋煤集团西区自营地方铁路运输需求、技术标准、工程技术、经济条件等因素,研究长子南站东线接轨方案和长子南站西线接轨方案及局部走向方案,比较分析各接入方案的线路布局方式、工程投资及对规划的影响等,最终推荐采用长子南站西线接轨方案,可以更好地带动晋煤集团经济发展,为复杂山区地方铁路相关设计提供借鉴和指导。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2008,5(4):64-64
北京开往天津的城际高速铁路8月1日正式开通运营,最高运营时速设计为350km,在前期实验时曾创下速度为394.6km/h的纪录。实际运营的最小行车间隔设计为5min,而技术上已经达到3min。在建设上,京津城际铁路大量采用国际领先的铁路建设技术,开创了中国铁路建设史上的多项“第一”. 相似文献
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随着《铁路专用线与国铁接轨审批办法》(部令第21号)实施以来,总结铁路专用线接轨管理工作,交流工作经验,分析工作中存在的问题,研究进一步提高铁路专用线接轨管理工作质量的措施. 相似文献
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岫庄铁路庄河地区接轨方案研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合庄河地区既有铁路概况、设计年度内地区拟建项目及庄河市的城市规划,预测庄河地区的客、货运量。对3个比选接轨方案,从地质条件、运营条件和对地方经济的影响等方面进行了分析,初步确定了以兰店方案为贯通方案,以庄河北方案为主要比较方案。 相似文献
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横向对比分析了河南省地方铁路的形势,提出了河南省地方铁路的发展方向是实现结构、布局、运输方式的服务范围的战略性转移。 相似文献
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中国铁道部在“十五”信息化规划中提出了建设中国“数字铁路”的设想,铁路信息化已经历了初期单机应用、中期网络应用以及目前的控制和决策应用三个关键阶段。数字铁路是建立在铁路信息基础结构上,把铁路车、机、工、辆、行政指挥、运营管理等各部门的海量数据.按统一的地理坐标集成起来,使各级决策层及管理,技术人员无论何时何地,都可以安优先界别得到铁路任何一个地方、任何部门的信息。地理信息系统可使铁路信息有高度临场感、交互方便等优势.以直观的形式展现在用户面前,为铁路现代化建设提供强大的信息源,为决策者及生产指挥提供依据。为铁路进行科学化管理、提高运输效率提供了科学的技术手段。 相似文献
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结合巴图塔地区的车流结构和车站工作量,从运输、工程条件及对既有线运营影响等方面对新建巴准铁路在巴图塔站的接轨方案进行分析,推荐新建巴准铁路接入巴图塔站西侧的接轨方案。 相似文献