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<正> 在道路货运市场全面开放的情况下,在运输企业经营机制转换后,以什么样的管理模式,既能对货运市场实行宏观调控,又有满足大量分散的以单车经营为主要方式,对社会化服务 相似文献
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随着经济发展和科技进步以及建立现代企业制度的要求,道路旅客运输企业原来的模式已越来越不适应发展的需要,目前道路旅客运输企业亟需解决以下几点问题:
一是产权结构亟待理清。目前,道路旅客运输企业中存在产权不清晰、规模普遍较小、企业间的联合兼并多数是为了经营资质而联合在一起的松散型公司,没有真正以资产为纽带进行公司化改造,建立现代企业制度。由于推行公司化改造不彻底,许多企业均是实行单车股份制改造,原单车经营业户未真正脱离单车经营,企业亦非真正意义上的经营主体。 相似文献
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<正> 近几年来,四川省乃至全国部分专业运输企业在推进企业内部经营机制改革,对企业原有客、货车辆实行“单车承包、租赁和产权转让”的同时,大量吸收社会团体、单位和私营客货车辆挂靠经营,对在短期内改善专业运输企业经营状况和减缓企业亏损局面,壮大企业经营规模起到了一定的作用,为公路运输企业向规模化方 相似文献
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<正>道路运输在重庆市综合运输体系中占有主导地位。道路运输企业的经营环境包括需求、供给环境及政策导向等,其变动将左右从业者的市场理念、经营导向、市场行为、企业规模等,也是制定企业发展战略和经营策略的重要依据。 一、重庆市的经济结构 运输活动是满足社会经济活动需求而进行服务,改革开放以来,重庆市社会经济呈现出持续增长的态势。2000年全市国内生产总值1590亿元,比上年增长8.5%,三次产业占国民经济的比重为17.8:41.3:40.9,产业结 相似文献
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对道路旅客运输来讲,线路承包经营方式曾经在运输企业转变经营思路、盘活企业资源、开拓运输市场进程中发挥过积极作用。但随着市场经济体制的建立和完善,线路承包私下炒卖、不规范经营等现象对行业发展起到了阻碍作用,已经引起了管理部门和社会的广泛关注。 相似文献
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道路运输产业实行进入规制一直是各国政府重要的规制内容.政府用行政手段来代替市场的竞争选择,在一定意义上会扭曲资源的配置,政策如果实行不好会对整个产业带来不利影响,增加企业经营的额外负担.如何把握好稳定供给与提高企业经营效率之间的平衡,成为道路运输规制的重要任务. 相似文献
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<正> 我国道路运输市场当前存在着一定程度的过 度竞争,其原因是多方面的,交通运输结构失衡不能不说是一个重要的、处于较高系统层次的因素。在社会主义市场经济条件下,市场机制在调节着交通运输经济和企业经济的运行。道路运输产业结构及其发展与产业中具有代表性的企业的竞争实力有极密切的关系,因为它们代表产业发展的最高服务水准和技术水平。若从交通运输结构失衡这一因素考虑缓解道路运输市场的过度竞争现象,涉及到道路运输产业创新和企业创新问题。 相似文献
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改善道路运输生态环境的必要性
道路客运企业目前正在经历着大变革、大调整,可以毫不夸张地说,我们现在是在夹缝中求生存.在综合运输体系中,道路运输业承载着90%以上的客运任务,但是我们该如何发挥自身的比较优势?目前其它运输方式正处在快速发展期,道路运输业如何顺应形势做强做大?这些都是道路运输企业应该思考的大事情. 相似文献
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道路运输在国家综合运输体系中承担着客运量90%、货运量70%以上的份额.然而,我国道路运输业的发展状态总体上并未根本改变,"多、小、散、弱、乱"等现象还普遍存在,使国家道路交通资源和基础设施功能无法充分利用,也使某些地方和区域的交通"瓶颈"问题难以彻底解决.按照国家道路交通产业政策要求,改变这种状况的主要途径是大力推进道路运输规模化、集约化、公司化经营,把企业做大做强、做活做长,成为稳定和繁荣运输市场的主导力量. 相似文献
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改革开放以来,甘肃省交通运输部门在省委、省政府的正确领导下,根据国家产业政策调整和交通运输结构调整的有关要求,积极推进道路运输企业改革,使道路运输企业经历了上世纪八十年代的单车承包经营、风险抵押承包经营和融资租赁等以单车为核心的改革,2002年以来"职工身份置换、产权置换"等以产权制度为核心的改制,逐步适应了从计划经济体制向社会主义市场经济体制的转变. 相似文献
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运输业界头痛挂靠经营,却又不能忽视它的存在。曾几何时,挂靠经营还在道路运输业内大为推广,然而,因其经营行为不易规范、安全管理难以到位等种种问题,它又在道路运输市场秩序清理整顿中被列为清理对象。 相似文献
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此件作者们用了半年时间,对四川道路运输企业在改革中的动态进行了调研,得出的评估是:以单车产权改革为突破,抓资产重组;以运输市场为导向,抓结构调整;以运输生产点线联网为特卢,抓转机建制。改革攻坚有所突破,全省道路运输企业亏损面自1995至1997年分别为64%、40%、34%逐年下降。文章既有对改革回眸的剖析,又有对继续深化改革的思考。 当前,正处于经济体制和经济增长方式转变的关键时刻,刊此调研性文章,供各地道路运输企业参考。 相似文献
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近年来,广西壮族自治区道路运输企业紧紧抓住中国一东盟博览会落户南宁、西部大开发和泛珠三角区域合作的机遇,结合经营产业特点和自身区位优势,大力推进产业结构调整,在致力于发展客货运输主业的同时,积极发展多种经营,依托运输主业的拓展来带动相关多种经营的发展. 相似文献
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<正> 货运市场放开以来,大量货车已通过承包、租货、产权转让、挂靠经营等形式转变成单车经营。货运市场怎么管?我们面对着占60%以上的“个体作业户”,从管理实践中逐步认识到搞好货运市场管理,必须适应经营规模越来越小的需求,从组建运输中介交易做起,发挥中 相似文献
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<正> 在建立社会主义市场经 济体制过程中,专 业汽车运输企业如何靠自身的努力开拓市场增强竞争能力呢?河南省镇平县汽车运输公司走出了一条成功之路! 镇平县汽运公司是一个地方国有运输企业。1987年开始,公司先后实施百元产值含量工资、四定四奖、单车承包等办法,取得了一定的经济效益,但随之而出现的拚设备、负盈不负亏、国有资产流失、生产经营结构单一等问题却阻碍企业的发展。1992年底,公司借助第二轮改革承包的 相似文献