公路交通运输领域节能减排对策

<正>2000年来,我国公路客、货运输得到了快速发展,2007年我国全社会完成公路客运量205.07亿人,旅客周转量11506.77亿人公里;完成公路货运量163.94亿吨,货物周转量11354.69亿吨公里。公     

公路运输能源消耗现状及其节能降耗对策

2000年以来,我国国民经济的快速发展促进交通运输业也得到稳步发展,公路客、货运输周转量的年均增长率超过了7%,2005年我国全社会完成公路客运量169.74亿人,旅客周转量9292.08亿人公里;完成公路货运量134.18亿吨,货物周转量8693.19亿吨公里。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%;公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和10.9%。公路运输大力发展的同时,公路运输的能源消耗也在快速增加,估计2005年全国公路运输营运车辆消耗成品油约5400万吨。根据交通部《道路运输业发展规划纲要(2001-2…     

1996年全国道路交通事故情况综述

<正> 近几年来,我国的道路交通运输有了很大发展,但迅猛增长的交通需求与相对落后的道路基础建设之间的矛盾依然没有根本解决。1996年全国机动车保有量已达36096463辆,比1995年增长13.52％;机动车驾驶员达4270万名,比1995年增长22％;公路旅客周转量为4908.79亿人公里,公路货物周转量为5011.2亿吨公里。而全国公路里程仅由1995年的115.70万公里增加到118.58万公里,增长幅度仅为2.49％。交通拥堵更为严重,隐患增多,直接影响着道路运输事业的快速、高效、持续发     

发挥道路运输的桥梁纽带作用

按照福建省“力争到2015年全省人均地区生产总值赶超东部地区平均水平,基本实现全面建设小康社会”的经济社会发展主要目标,预计到“十二五”末,全社会客货运输需求总量将持续快速增长,公路客货运量分别达到8．1亿人次、6．1亿吨,公路客货周转量分别达到370亿人公里、765亿吨公里。这将对福建交通运输的发展提出新的、更高的要求。福建省将以科学发展为主题,以加快转变、跨越发展、     

超限超载重灾区的运管之路——打造“多型”运管——访安徽省淮北市运输管理处处长陈辉

“全年完成公路客运量5564万人次,旅客周转量180509万人公里,货运量4388万吨,货物周转量7684117／吨公里,同比分别增长5．7％、10．8％、6．7％和 12．3％,为2010年和‘十二五’道路运输发展奠定了坚实的基础。”     

“数”看交通运输的2018:“绩”与“效”明显提升

正一年一度的交通运输行业发展统计公报面世,2018年交出了一份怎样的成绩单呢?截至2018年末,全国公路总里程484.65万公里,比上年增加7.31万公里;全国拥有公共汽电车67.34万辆,比上年增长3.4%;完成营业性客运量179.38亿人,比上年下降3.0%,旅客周转量34217.43亿人公里,增长4.3%;完成营业性货运量506.29亿吨,增长7.2%,货物周转量199385.00亿吨公里,增长3.5%。     

重庆六大成就提升道路运输公共服务水平

2011年是重庆市道路运输“十二五”开局之年。一年来,行业改革发展取得了新成效,实现了新突破,全年完成道路客运量13．6亿人次、客运周转量408．9亿人公里,同比增长11．5％和16．5％,占综合运输客运总量的96．4％和64．6％;完成货运量8．3亿吨、货物周转量779．8亿吨公里,同比增长19．3％和27．8％,占综合运输货运总量的85．7％和30．8％,圆满完成了各项目标任务。     

山西省交通运输发展展望

<正>山西省地处我国东西部的结合部,是全国的能源重化工基地。特殊的地理位置,复杂多变的地形地貌以及丰富而优质的煤炭资源,决定了山西交通在全国综合运输网中的重要地位。 到2000年,山西省全社会货运量达8.6亿吨,其中晋煤外运量达25524万吨。货物周转量达868.8亿吨公里。全社会客运总量达31565万人,旅客周转量达202亿人公里,分别比1995年增长47.9％和15.4％。     

全力服务国际旅游岛建设

“十一五”期间，道路运输量保持快速增长，2010年年底，道路客运量、旅客周转量、货运量和货运周转量分别完成4．2亿人、147．6亿人公里、1．3亿吨和85．3亿吨公里，分别为“十五”末的1．6、1．7、2．0、1．5倍。在场站建设方面，共完成项目11个，正在落实建设用地，或者正在施工之中的项目28个，其中一级客运站5个，二、三级客运站24个。     

打造"多型"运管——访安徽省淮北市运输管理处处长陈辉

"全年完成公路客运量5564万人次,旅客周转量180509万人公里,货运量4388万吨,货物周转量768411万吨公里,同比分别增长5.7%、10.8%、6.7%和12.3%,为2010年和'十二五'道路运输发展奠定了坚实的基础."     

河南省道路运输业发展对策

“九五”以来，河南省各级道路运输部门以培育和发展道路运输市场为中心，进一步解放道路运输生产力，道路运输业得到了快速发展。到2002年6月，河南省民用汽车达82万余辆,其中营运车辆达50万辆;营运车辆年完成客货运输量分别达7.8亿人次和5.9亿吨，平均每年以4.7%和5.6%的速度增长，在综合运输体系中分别占94%和82%；客货运周转量分别达489亿人公里和532亿吨公里，平均每年递增6.4%和9.7%，在综合运输体系中分别占47%和24.6%。道路运输在全省综合运输结构中一直处于主导地位。道路运输业的快速发展，满足了河南省社会经济发展对道路运输的…     

2019中国公路货运怎么样？ 这份大数据报告揭晓答案！

正2019年我国公路货运运行中的运输规模、运力结构、运输效率、运行安全、环境影响以及货运与经济运行等内容,都在这里!统计数据显示,截至2019年底,我国货物运输量已达到471亿吨,货物周转量接近199,290亿吨公里,其中,公路货运成为主要中坚力量,全年完成货运量与周转量分别为344亿吨及59,636亿吨公里,分别占比73%和30%。从这些数据可以看出,公路货运在综合运输体系中的地位不断提高。     

稳步推进河北道路运输业健康发展

河北省2011年的道路运输工作,无论是客运和还是货运,都比去年有较大的提高。其中,2011年上半年,全省完成营业性旅客运输量4．25亿人次,旅客周转量232．76亿人公里：营业性货物运输量7．16亿吨,货运周转量2139．97亿吨公里,分别为去年同期的109．61％、115．87％和122．16％、123．3％。     

新疆公路货运业发展现状分析及建议

一、新疆公路货运业的现状分析新疆维吾尔自治区位于我国的西北边疆、欧亚大陆中部。2003年新疆货物运输总货运量为37484.8万吨,其中公路货运完成货运量30881万吨,占全区货物运输总货运量比重的82.38%。新疆公路货运周转量为325亿吨公里,在铁路、公路、民航、管道四种运输方式中占38.83%,可见公路货运市场是新疆综合货运市场中最大的子市场。公路货运在带动新疆经济发展过程中发挥着举足轻重的作用,但是在新疆公路货运发展的过程中存在着一些问题,这些问题阻碍了其健康、快速发展。下面将从宏观管理环境、服务体系建设两方面进行现状分析。(…     

理清思路 扎实推进2012年交通发展改革工作

<正>2011年,我国交通运输保持了持续稳定增长态势。全社会客运量同比增长8%,达到约353亿人次,货运量增长12%,达到362亿吨,旅客与货物周转量分别增长11%,达到3万亿人公里和15.7万亿吨公里左右,规模以上港口货物吞吐量92亿吨,其中,集装箱吞吐量1.64亿标准箱,分别比上年增长13%和12%。全年交通运     

2006年中国道路运输发展回顾与展望

五大亮点彰显2006道路运输发展新景象 1.运输有效供给继续快速增长 2006年全年完成道路客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量分别为184.4亿人次、10136亿人公里、146亿吨和9647亿吨公里,比去年同期分别增长8.7%、9.1%、8.8%和11%.货运量和货运周转量增长速度再创新高,道路客运量和周转量、货运量三项指标在综合运输体系中居首位,在综合运输体系中的基础性作用进一步增强,有力提升了全社会的机动化水平.     

着力推进"九个转变"——对话湖北省道路运输管理局局长石先平

自2009年9月27日湖北省交通运输厅物流发展局挂牌成立以来,湖北省道路运输行业在发展规模、发展速度和发展质量上都取得了巨大的成就. 特别是2009年,尽管遭受国际金融危机的严重冲击,湖北省依然完成客运量8.87亿人次、旅客周转量562.34亿人公里、货运量5.96亿吨、货物周转量930.1亿吨公里,实现同比分别增长7.5%、7.6%、12.9%和17.8%的好成绩.     

2005年我国交通运输形势秋季报告

<正>一、数据:今年前三季度交通运输形势概况今年前三季度我国经济运行继续朝着宏观调控的预期方向发展,保持了平稳较快增长的态势,不仅促使工农业生产稳定较快地增长,国内市场消费继续扩大,而且对外贸易超出预期快速增长,经济效益得到稳步提高。我国宏观经济保持着较快增长的良好态势,使运输生产总体上处干较好的发展环境,前三季度全国运输需求旺盛,客货运输生产较快增长,为国家实施宏观调控提供了重要的交通支撑。同时,通过挖潜扩能、调整运输产品结构,较好地适应了国民经济发展需要和人民群众生活需求。据国家统计局统计,l～9月主要运输方全社会客货运量分别完成l36.97亿人和130.84亿吨,分别比上年同期增长3.8%和9.5%;全社会客货周转量分别完成13222.69亿人公里和56080.07亿吨公里,分别比上年同期增长6.4%和15.3%。其中:第三季度客货运量分别完成45.27亿人和44.89亿吨,占1～9月完成总量的33.1%和34.3%;客货周转量分别完成4503.86亿人公里和19264.11亿     

广东省道路货物运输业信息化前瞻

一、信息化是道路货物运输产业向完全竞争产业过渡的必由之路1、道路运输产业现状改革开放以来，广东省公路建设发展迅猛，初步形成了以高速公路、国道、省道为骨架，与众多县乡公路连接的四通八达的公路运输网络。据统计，2000年广东省道路运输货运量、货运周转量分别达到6.3亿吨、405.3亿吨公里，其中货运周转量列全国第二位，占全国的1/15；在广东省综合运输体系中也分别占64.2％和16.3％。到2000年底全省道路货物运输业户达42万户，营运货车达59万辆，约占全国的1/8。粤西、粤东和珠江三角洲地区已建立起55个有形货运市场；全省现有货运…     

关于加快道路运输立法的设想

<正>一、道路运输的发展现状 改革开放以来,我国道路运输发展非常迅猛,目前道路运输完成的客货运输量除货物周转量外,客运量、旅客周转量和货运量均占各种运输方式之首。到1999年底,全国共有从事营业性道路运输的营运车辆537.64万辆,其中营运客车（含出租汽车）120.54万辆、营运货车417.10万辆;共有道路运输企业及经营业户393.82万户、从业人员1322.05万人;1999年共完成客运量126亿人次、旅客周转量6145亿人公里、货运量99亿吨、货物周转量5793