2008 Subaru Exiga 2008斯巴鲁Exiga

对于像斯巴鲁这样的小厂商来说。在产品线和产量上无法同大厂的规模效应相抗衡，那么唯一的解决的方案便是走产品差异化路线，即通常我们所说的Niche（缝隙）策略。虽然在斯巴鲁的汽车产品线中，耳熟能详的车型就那么寥寥几款—翼豹、力狮、做虎、森林人、驰鹏,还有小不点R1。不过在它旗下的每一款车几乎都有属于自己的个性，     

斯巴鲁XV2.0i特装运动版

<正>斯巴鲁XV 2.0i特装运动版不太适合我们杂志擅长的高性能试驾,但却非常值得真金白银买一台回家过日子用斯巴鲁的车型一直都是独树一帜的存在,虽然以前翼豹还有三菱EVO这个玩伴,但现在随着三菱EVO的消失,斯巴鲁几乎全军陷入了自我的境界。傲虎虽然是一款旅行车,但价格如它、越野性能堪比的同类旅行车却踪影难觅;森林人算是比较常见的SUV,但和森林人一样依旧采用全时四驱和     

增强火力————试驾斯巴鲁2006款森林人2．5XT

在城市SUV的队列中，森林人2．0XT绝对可以凭借出色的动力表现站到前面，但即便这样，它还是到了要和我们说再见的时候。2005年纽约车展上，斯巴鲁推出了森林人的小改款，这一举动也迅速影响到了中国市场。在随之而来的夏天，在中国市场销售的2．0XT就将被排量更大的2．5XT新款森林人所替代。     

访谈——访斯巴鲁中国董事总经理大野圭

AK：森林人是斯巴鲁车系在中国市场销售量最大的车型，现在新森林人上市后生产状况如何？ 大野：首先我得承认我们目前的生产状况的确很紧张，因为我们从去年开始发售了新款翼豹和新款驰鹏，包括现在的新款森林人，这些车型在日本市场、美国市场，包括一些成长中的市场像俄罗斯等都是非常受欢迎，所以森林人很有可能在短期内出现供不应求的现象。我们首先要满足日本和美国市场，     

先进工作者 SUBARU FORESTER 2.5XS

什么叫先进工作者？那必然是要勤勤恳恳工作。在森林人车系中也有这么一个先进工作者，虽然没有什么异常突出的表现，却能为驾驶者带来舒适顺从的操控表现，吃苦耐劳。     

从操控到舒适——斯巴鲁森林人第二代＆第三代

第一、二代的森林人如果要列入UV（UTILITY VEHICLES）的类别会显得有些不合理，从悬挂的设定与车身的高度而言，它是一辆讲求操控底盘稍高的旅行车。第三代森林人仍然有四驱系统与涡轮增压引擎型号，车身尺寸、车厢做工以及舒适性都有显著的提高，成为一辆全面实用的SUV。     

走进新时代——上海通用别克英朗1.6T

车尾虽然挂着“EXCELLE”，但地球人都知道它与凯越HRV完全没有关系；英朗也不是HRV的换代产品，我们也不愿意它是。     

留神汽车中看不中用

“十年后，面对一个坏了的汽车部件，我们德国人会问：它为什么坏了？十年后，面对一个没坏的部件，日本人会问：它为什么没坏？我们追求的是长远的质量保证，而日本人追求的则是如何节省成本，虽然成本问题也要考虑，但这已经不是制造汽车的初衷了，因此日本车在我们德国根本卖不动，包括美国车，那是能上台面的东西吗？”     

新一代斯巴鲁森林人行者无界

正虽然这次来到腾冲是进行新一代森林人的试驾,但茶余饭后,同行者交流最多的却是BRZ何时重返中国,作为一个在WRC、CTCC等多个国内外顶尖赛事崭露头角的品牌,斯巴鲁带给人很强的运动活力形象,对于越来越年轻化的汽车媒体人,提到斯巴鲁,还是BRZ最能打开他们的话匣子,但生活还得一天天过,对于车主也好厂家也罢,总得有个长远目标。BRZ只是饭后甜点,我们还得有主食,好吧,就来看看斯巴鲁在森林人这道主食中加了哪些新料。     

2008斯巴鲁Exiga

对于像斯巴鲁这样的小厂商来说,在产品线和产量上无法同大厂的规模效应相抗衡,那么唯一的解决的方案便是走产品差异化路线,即通常我们所说的 Niche(缝隙)策略。虽然在斯巴鲁的汽车产品线中.耳熱能详的车型就那么寥寥几款——翼豹、力狮、傲虎、森林人、驰鹏,还有小不点 R1.不过在它旗下的每一款车几乎都有属于自己的个性,除 R1外,其余车型都不约而同地装备了水平对置发动机和左右对称全时四驱系     

福特Kuga，全新的Crossover基因

低端的Crossover轿车已经无法满足新生代都市一族的生活方式，在看过7日产逍客、本田CR—V、斯巴鲁森林人、Jeep指南者、雪佛兰科帕奇等20—30万元级Crossover SUV后，我们忽然发现少了一个重要的角色——福特，虽然美国原装进口的福特翼虎都市探险版保持了与基本款相同的价格，但福特要凭这款有着浓郁美式风格的纯SUV占有中国更多的汽车市场份额，显然力不从心。     

森林勇士——纪录富士SUBARU森林人

森林人是SUBARU旗下的一款经典的SUV车型，它融合了传统的SUV以及轿车的优势，内部为家庭旅行车式的构造，外型却是多用途越野车设计，以其出色的运动性能，多用途和安全舒适性为主要卖点，多年来，森林人始终以不变的品质与气质独步天下，2003年森林人获得澳洲最佳汽车，2004年度SUV最佳新车型等荣誉。     

最北点的召唤 “一路向北创新之旅”东风日产全国媒体城市接力挑战赛第四阶段

巍巍兴安岭,积翠大森林。在这片山峦叠嶂、林莽苍苍、总面积8.46万平方公里的土地上,有一颗闪耀在金鸡冠上的璀璨明珠一漠河。它像夜空中的北极星,指引着我们的车队一路向北。极光固然最好,即便无缘看到,在这一路的旅途中,也有许许多多让人难忘的时光,让我们很满足很享受这个不一般的旅程。清凉富氧的森林之旅对于炎热夏季来说,我们行走的这条路线堪称清凉休闲。这也是东风日产"一路向北-创新之旅——全国媒体城接力挑     

天地任我行

新森林人凭借自身优异的性能,确实拥有"天地任我行"的本领。虽然它不能神话般地飞檐走壁,但在现实生活中伴我游山玩水则显得易如反掌……卖点1、以第三代水平对置发动机结合无级变速器Lineartronic,保证了强劲动力和高水平的燃油经济性;2、增加了全新驾     

传承“焦”点——试驾福克斯2.0AT Ghia豪华型

有一款车，它面世时间仅7年，但在严酷的世界越野拉力赛（WRC）上屡获殊荣，全球累计销售近500万辆；有一款车，它的设计虽然不能称之为豪华，却成为同时获得欧洲和北美两地年度车的“第一人”；有一款车，它不仅是公司“世界车”战略的中坚力量，更是抢占中国市场的法宝。它便是即将在中国全面上市的福特福克斯（Focus），我们有幸在第一时间体验了这款经典的福特汽车。感受了“焦点”的辉惶如何在国内得到传承……。     

捍卫辉煌——强势如故的第68届米兰国际摩托车展览会

欧洲，摩托车之发源地也。虽然欧洲摩托车产业已经被其它地区赶超代替而风光不再，如欧洲的经济一样显得有点颓废。但是当我们走进它、去真正了解它，发现它依旧可以俯瞰我们，尤其是在举办行业展会上的成功，是我们中国人需要仰视的。这种感觉。是在本刊记者受意大利对外贸易协会（ICE）及第68届米兰国际摩托车展览会（简称“米兰国际摩展”）组委会之邀参观访问后产生的。     

换“心”——09款新奥迪A6L

奥迪A6从让人吃惊的“大嘴”到现在让人惊艳的“泪眼”，每一次的改变都让人惊叹。虽然它的设计每次都有争议。可它每次的改变都能产生让宝马、奔驰自叹弗如的销量，也同样让它们领悟，在中国一汽大众奥迪才是豪华车的代表。     

我国森林覆盖情况简介

我国国土面积虽然有960万km2，居世界第3，但森林面积小、覆盖率低，在世界上属于少林国家。第7次全国森林资源结果显示，     

斯巴鲁会不断给中国带来惊喜 专访斯巴鲁中国公司董事、总经理大野圭

AS:森林人是斯巴鲁车族中目前在中国和欧洲市场销售最好的车型,第二代就出现供不应求的现象,对于第三代新车型上市,如何能让中国消费者不会等待太久?大野圭:我们很高兴森林人受到中国消费者的喜爱,目前供应中国市场的森林人的确有让消费者等待的现象,我们也很着急,正在与东京总部协调。生产线已经满负荷运转,目前几个影响产能的"瓶颈"工序的改造陆续完成,供货紧张的状况有望得到缓解,我们会想方设法保证中国用户的订货需求,不让喜爱斯巴鲁森林人的用户等待太久。     

跨界进行曲 斯巴鲁Forester森林人

森林人是一款在全球范围内都深受欢迎的SUV,但它最初是从轿车平台上开始发展的。观察它的三代车型在十几年里的跨界历程,还能让我们更好地了解斯巴鲁在汽车业界独树一帜的发动机和底盘技术