共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
《汽车与配件》2007,(29):45-45
尽管所有的注意事项都已列出,员工已经过培训,工序也都固定,但不幸的是,这仍然不可能杜绝漆膜弊病的发生。漆工毕竟都不是机器人。他们必须在巨大压力下工作,他们可能在某天工作有失水准或可能是其他一些原因,问题还是会出现,或早或晚,或多或少。有些漆膜问题会马上就显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别,知道问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。从这期开始我们将和大家探讨一些汽车修补中最常见的问题。我们就每个问题做了一个表格,分别就形成原因,预防措施和纠正方法等做一些描述。我们希望这些内容有助你预防漆膜弊病的产生。如果问题已经产生,请及时并正确地纠正它们。 相似文献
2.
3.
4.
6.
7.
据统计,2010年上半年全国共发生适用简易程序处理的道路交通事故169.4万起,同比上升31.7%。由此可以看出,伴随着新手不断上路,道路繁忙拥挤,刮蹭等可快速处理事故数量猛增,这给汽车修补漆及相关设备领域带来了机遇。面对这样的机遇,一些修补漆的厂商却觉得任重道远。如何把环保的水性漆在中国推广,如何提高修补车间的维修效率,以及如何把最好的服务带给维修车间都是他们十分关注的话题。针对这些问题,本刊对四家国际顶级汽车油漆供应商的相关负责人进行访谈,分别是:PPG、阿克苏诺贝尔、立邦和巴斯夫,通过他们的视野展现我国汽车修补漆领域的发展方向。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
14.
您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道新劲汽车漆,世界顶级品牌来自全球最大的涂料公司——荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel) 阿克苏诺贝尔(Akzo Nobel)是财富杂志全球500强知名企业,总部位于荷兰,2005年公司的营业额为130亿欧元。是世界领先的油漆、服务、汽修软件、商用车和塑料件漆的供应商。公司全球业务涉及80多个国家。凭着2005年涂料销售额 56亿欧元,产品线种类丰富、 相似文献
15.
16.
17.
Dr.Wolfgang Duschek 《汽车工艺与材料》2009,(9):5-8,11
1“集成工艺”的开发
(1)经济性
a.降低工艺成本。
b.提高工艺效率。
c.缩短涂装工艺链。
(2)生态性
a.减少涂料VOC的排放。
b.减少废气的排放。
c.减少CO,排放。 相似文献
18.
2014年6月23日,阿克苏诺贝尔公司宣布,将投资超过650万欧元在华新建一个高性能涂料技术中心.以服务于阿克苏诺贝尔高性能涂料业务领域的技术和开发应用。新建的技术中心位于该公司上海松江的中国研发中心内。该技术中心预计于2015年6月竣工,正式落成后,将进一步增强公司的研发实力。面向包装、卷材、特殊涂料及粉末涂料等领域开发出更丰富的创新解决方案.以满足亚洲市场上不断增长的客户需要。 相似文献