浅谈专用消磁浮箱的设计与应用

阐述了专用消磁浮箱的设计及应用情况,并对其工作方式进行了分析与总结,为今后类似浮箱的设计及应用提供了参考。     

移动式消磁站机动消磁保障方法优化改进

针对移动式消磁站在使用过程中可能出现的场地背景磁场变化和退磁场能量不足等制约其消磁保障能力发挥的实际问题,采取理论分析、计算仿真和实验验证的方法,逐一拆解,分析原因,提出相应优化改进措施,能够进一步提升移动式消磁站机动消磁保障效能和舰艇磁性防护水平。     

消磁站主消磁控制系统的研制

本文介绍了消磁站主消磁控制系统的研制方案。该系统使用了数字化技术及PROFIBUS-DP现场总线、工业以太网连接技术,实现了系统网络化控制,提高了系统的可靠性、可用性、抗干扰性和可维护性。     

潜艇消磁系统综述

消磁技术是潜艇隐身技术的重要组成部分,本文介绍了潜艇消磁系统的工作原理、特点、分类和控制策略,并剖析了潜艇安装消磁系统的难点.     

舰船消磁系统综述

为使消磁时消磁线圈上的能量能够回馈到消磁电源、提高能源利用率,提出基于超级电容和锂电池混合供电的消磁电源控制策略。

通过研究消磁线圈强耦合工况下的电气特性,引入超级电容和锂电池混合供电的消磁电源系统。将消磁线圈电流的变化分为上升、保持、下降（能量回馈）3个阶段,在消磁线圈电流变化的不同阶段,控制相应功率器件的开通和关断。借助Matlab/Simulink进行仿真,分析仿真结果,以验证基于超级电容和锂电池混合供电系统的能量回馈控制策略的可行性。

仿真结果表明,流经各消磁线圈的总电流值可以快速上升至消磁额定电流值,并稳定在额定值附近,且超调量较小。

超级电容和锂电池混合供电的消磁电源系统能够将消磁线圈上的能量回馈至超级电容中,减少整套消磁系统的能源损耗。

     

消磁控制系统的数字控制技术综述

本文介绍了消磁控制系统的常用监控设备和控制技术.     

舰船动态消磁方法初步研究

  目的  为了实现船舶方便和快速的退磁,提出一种通过式消磁站的线圈系统设计方案。  方法  构建相应的仿真模型,包括垂向补偿线圈、横向补偿线圈和垂向工作线圈,并采用MagShip软件进行仿真分析。  结果  垂向补偿线圈可产生80 A/m的垂向补偿磁场,均匀度约95%;横向补偿线圈可产生40 A/m的横向补偿磁场,均匀度约95%;二者组合可抵消被退磁船舶所受到的地磁场作用。垂向工作线圈可产生超过2 000 A/m的交变工作磁场,为船舶退磁提供工作能量。  结论  数值仿真结果表明,所提出的消磁线圈设计方案不但能较好地补偿地磁场,而且能产生足够幅值的交变磁场。所得结果对通过式消磁站线圈系统工程设计具有一定的理论指导意义。     

舰船消磁系统综述

现代舰船是结构复杂的庞大铁磁体,受地磁影响以及建造和航行过程中的磁场冲击以及应力冲击等,舰船周围空间会产生磁场,成为舰船被磁探和磁性武器攻击的重要威胁源。舰船消磁系统是减少舰船遭受上述威胁,提高舰船进出基地、港口、航渡和在战区活动的安全性,提高生命力和战斗力的重要保障,所以舰船消磁在现代条件下仍然具有十分重要的作用。     

消磁系统新趋势

消磁系统的功能就是借助于装置在舰船内的线圈通过电流产生的磁场来补偿舰船所造成的地磁场的畸变。消磁系统应能根据舰船的航态（航向、横倾、纵倾）和海域位置的变化产生一个大小相等，方向相反的补偿磁场。然而，随着现代化水雷灵敏度的提高，必须不断地改进消磁系统的效能。     

基于多条消磁船的联合消磁同步控制改造方案

本文针对现役消磁船提出了联合消磁同步控制的改造方案,结合原船消磁控制系统进行控制网络的扩展,从而扩展消磁船队的消磁能力,以满足大型舰船的消磁需求。本方案关键在于解决联合消磁时的同步控制问题。     

大容量消磁线圈模拟负载的设计

本文简要介绍了舰船大容量消磁线圈模拟负载的设计、元器件选用、实践经验、试验数据,并对设计的产品进行了最终检验和验证.     

提高金华火车东站编解能力的对策研究

金华东站衔接杭州、株洲、千岛湖、温州4个方向,担负金华至沪昆线上下行、金千线、金温线以及金华至萧甬线、横南线的货物列车解编、甩挂作业,是上海铁路局的南大门。根据金华火车东站现有设备状况,分析4个方向车流情况及现有编解能力,研究车站目前存在影响车流主要因素,分析近几年各技术指标变化线,找出系统能力的薄弱环节,提出提高金华东站解编能力的可行性对策。     

混凝土受弯构件正截面承载力计算方法综述

介绍了混凝土结构设计计算方法的发展,评述了受弯构件正截面承载力计算方法的进展.     

退磁线圈的设计改进与磁场性能分析

为了提高综合消磁法中退磁线圈的磁场均匀度,提出了一种两端屏蔽的线圈设计新方法。研究得到线圈磁场的性能和七个变量有关,利用建立的仿真模型定量分析了每个变量的取值对磁场性能的影响。     

正弦波交流退磁机的设计与仿真

阐述了正弦波交流退磁的原理及方法。针对调零电机生产加工过程中需要反复充退磁的特性,利用Ansys Maxwell软件基于场路耦合方法设计了一台正弦波交流退磁机用于调零电机Al Ni Co磁钢的退磁。     

消磁、电力推进控制系统开发

本文分析了一种消磁、电力推进控制系统的生成过程。在工程中采用了经典的信息系统工程技术——结构化生命周期法，实现了实时控制软件的质量控制。     

MP370人机界面在船舶消磁系统中的应用

本文介绍了基于船舶消磁系统控制要求的人机界面设计与开发,同时介绍了MP370多功能人机界面开发平台的特点,以及它与PLC之间的通讯组态。     

大源渡枢纽水电站水轮机结构和性能述评

介绍大源渡枢纽水电站水轮机的结构和性能,并根据实际运行性能,建议进一步完善。     

S7-400 PLC在消磁、电力推进控制系统中的应用

本文叙述了SIEMENS公司S7400系列PLC在一个消磁、电力推进控制系统中的成功应用，采用自顶向下模块化设计思路编程，从而实现对整个系统各设备的管理监控，以及PLC与SIEMENS公司0P37操作面板的通讯。     

高性能混凝土的导电性试验研究

针对ASTMC1202试验方法的不足,借鉴混凝土氯离子扩散系数快速测定的RCM法对高性能混凝土的导电性进行了研究,包括不同的复合高效减水剂、水胶比以及复合矿物掺合料对高性能混凝土导电性的影响。28 d和56 d的电通量测试结果表明,减水剂品种对抗压强度的影响更为显著;复合矿物掺合料是改善高性能混凝土中氯离子渗透性的有力途径,56 d电通量均在500 C以下,其中,磨细矿渣和HK-P复掺的效果最佳。