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从1月27日召开的山东省交通运输工作会议上获悉,黄河三角洲地区潍坊、东营、滨州三港.经交通运输部和山东省政府批准.由一般性港口提升为区域性重要港口.以适应黄河三角洲高效生态经济区上升为国家战略和山东省实施蓝色经济发展战略的需要。 相似文献
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从2011年1月27日召开的山东省交通运输工作会议上获悉,(山东)黄河三角洲地区潍坊、东营、滨州三港,经交通运输部和山东省政府批准,由一般性港口提升为区域性重要港口,以适应黄河三角洲高效生态经济区上升为国家战略和山东省实施蓝色经济发展战略的需要。 相似文献
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<正>随着山东半岛蓝色经济区的建设加速和黄河三角洲高效生态经济区规划的实施,黄河三角洲港口群将迎来重大发展机遇,在环渤海港口群中占有重要地位。但目前由于现有东营、潍坊、滨州和莱州4港的发展比较缓慢,各方对此研究较少,文献十分缺乏,地方政府和企业等对于黄河三角洲港口群在环渤海湾港口群的地位和发展方向与态势不是特别清晰。正是基于此种考虑,笔者从主要货种的竞争合作态势出发,跳出黄河三角洲来 相似文献
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分析胜利油田海上开发建设、黄河三角洲国家高效生态经济区的建立、港口经济腹地的经济发展对港口吞吐量增长的需求。 相似文献
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为了能够在我国的黄河三角洲海域更好地应用考虑绕射作用的最新版本40.51的SWAN(Stimulating Wave Nearshore)模型,将适用于我国海域特点的文氏谱加入到该模型中,并且利用大连理工大学港口、海岸及国家重点实验室所作的波浪在双突堤传播变形的实验数据以及没有考虑绕射作用的SWAN以前版本的模型在黄河三角洲的数值模拟结果分别进行了验证和分析。结果表明:该模型的数值结果与实验数据趋势基本吻合;在波影区,波高与以前的SWAN模型相比平均高出0.1~0.3 m不等。 相似文献
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<正>近年来,九江市委市政府紧紧抓住国家充分发挥长江黄金水道和鄱阳湖生态经济区上升为国家战略的机遇,加快转变经济发展方式,充分利用长江黄金水道的优势,推动沿 相似文献
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<正>3月1日,浙江省人民政府披露国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。批复认为,建设好浙江海洋经济发展示范区关系到我国实施海洋发展战略和完善区域发展总体战略的全局。《中共宁波市委关于制定宁波市国民经济和社会发展第 相似文献
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<正>日本海外港口项目合作历史长,成果不菲,持续服务于国家对外战略推进。日本海外港口项目合作形成了若干经验做法,具有一定启示意义日本海外港口项目合作历史长,成果不菲,持续服务于国家对外战略推进。日本海外港口项目合作形成了若干经验做法,具有一定启示意义。一、对标国家对外战略关切日本海外港口项目合作遍布各大洲的70余个国家,布局始终与国家对外战略方向、重心保持高度一致。最初,侧重布局海峡咽喉与资源能源供给地;随着日本国力增长,更关注配合对外投资及经济影响力拓展;当前,则全面聚焦“印太”,被日本视为与中国竞争的一把“利剑”。 相似文献
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专利是最主要的知识产权,专利战略是国家知识产权战略的重要组成部分.2008年6月,国务院正式颁布了<国家知识产权战略纲要>.纲要指出,国家知识产权战略的指导思想是以激励创造、有效运用、依法保护、科学管理为方针. 相似文献
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<正>2014年3月5日,李克强总理在政府工作报告中提出:"把培育新的区域经济带作为推动发展的战略支撑;要谋划区域发展新棋局,由东向西、由沿海向内地、沿大江大河和陆路交通干线推动梯度发展;依托黄金水道,建设长江经济带。"长江经济带开发的战略从构想的提出到最终成为国家战略,历经约30年,这对长江黄金水道发展和长江经济带发展来说是一个重大战略机遇! 相似文献