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何文枢 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(2):57-60
巡航控制系统是在现代汽车中普遍采用的比较先进的电控装置。文中简要介绍了丰田佳美、凌志轿车巡航控制系统执行器的组成和作用及工作原理,并结合相应的检修实例论述其常见故障的检修方法。 相似文献
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节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器,用于发动机电子燃油喷射、电子点火、自动变速器、巡航系统等控制系统。介绍节气门位置传感器的类型、结构原理及其故障检修。 相似文献
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汽车智能电子节气门控制系统的研究 总被引:7,自引:1,他引:6
介绍汽车智能电子节气门控制系统(ETCS)的组成及其控制原理.指出利用智能电子节气门可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定性控制等。司机可通过模式开关选择希望的驾驶模式,实现对车辆的智能控制。 相似文献
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朱文韬 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2003,27(4):575-576
现代汽车技术发展迅速,数字技术与网络技术已经开始在汽车上得到应用,部分现代新毅汽车电子控制系统已形成局域网.以2003年2月下线的广州本田03款车上新毅的多路集中控制系统为例,介绍了多路集中控制系统中通信线路的工作,分析了多路集中控制系统中各控制模块的功能. 相似文献
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随着汽车运输业的发展,电子技术、新材料、新工艺的应用,使得现代汽车的功能不断完善,性能也在不断地提高。传统的汽车结构,正在由一些性能更好、功能更全的装置或系统所取代。如电子燃油喷射、直接点火系统替代了化油器、分电器,使汽车动力性、可靠性更好;电子排放控制系统使得汽车排污量大大减少,把汽车对环境的影响减少到最低程度;制动防抱系统的应用,大大提高了行驶安全性; 相似文献
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一、轿车巡航控制系统优点
巡航控制系统,简称CCS(Cruise Control System)是现代高级轿车普遍配备的一种辅助驾驶系统。该系统能够在车速达一定范围后(如40~200km/h),将车速保持在驾驶员所设定的值,自动执行上坡加油、下坡收油等必要的操作,实现恒速行驶。这不仅减轻了驾驶员负担、提高了驾车舒适性,而且使发动机功率与燃油消耗之间的配合处于最佳状态,有效地降低了燃油的消耗,减少了有害气体的排放。 相似文献
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汽车电子控制系统的波形诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车维修中,对汽车电子控制系统的检测与故障诊断是一项难度较大的工作。利用汽车专用示波器作为主要辅助检测工具,使这项工作变得容易起来。 相似文献
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丁礼建 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):54-57
针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义. 相似文献
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中国经济增长的波动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值(GDP)的增长率进行多时间尺度分析,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下,经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析,可以提高对经济发展的预见性,促进经济更好的增长。 相似文献
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研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明:由于添加1%纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1%纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。 相似文献
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受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础. 相似文献
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沈敏捷 《华东交通大学学报》2006,23(5):31-33
主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求. 相似文献
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随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据. 相似文献