骏威客车闪亮北京车展

2005年7月28～30日,在第5届北京国际商用车辆及零部件展览会上,广州的骏威客车有限公司携旗下2款新车GZ6950和GZ6102S5闪亮登场。参展的这2款新车以其完美的造型和优越的性能吸引了众多观众的眼球,更是受到了与会者的一致好评。骏威客车有限公司此次参展的一款客车为GZ6950豪华     

逐鹿中国，驱动自己——福伊特驱动传承百年史，再筑新辉煌

基础设施的发展程度是影响一个国家或地区经济发展速度的重要决定因素。近年来，包括公路、铁路等在内的中国基础设施发展很快，且正在加大力度，另外在交通运输业方面的表现尤为突出，在铁路方运输方面，未来10年，中国也将继续加大高速铁路建投资力度，高速的背后也意味着对铁路技术系统投资建设的整体提升。     

海格——中国客车界的一个亮丽品牌

2006年,海格客车呈现强劲增长的态势,实现销售量13345台,销售额35.02亿元,同比分别增长31.09%和32.83%,成为中国客车行业增长最快的主流客车制造企业.     

韬光养晦

网络上有关辉腾和途锐的段子不乏夸大的成分,让人捧腹之余却突出了二者的特质,那就是低调。低调并不代表低质,二者融合了大众最顶尖的造车工艺与理念。     

十年发展，辉煌巨变，客车行业成就闪耀中国交通展

由交通运输部主办的第九届国际公路水运技术与设备展览会于4月24～26日在北京展览馆隆重举办。在这被誉为“中国交通展”的展会中，客车发展与技术进步成果展成为一大亮点。因为，2008年正值交通部主持制订的《营运客车类型划分及等级评定标准》（JT／T325）正式实施10周年。在该标准的推动下，中国客车的技术水平大幅提高，生产规模日益扩大，使我国客车产业实现了10年发展、10年飞跃的辉煌巨变，如今的中国客车行业涌现出一大批扬名中外的客车企业，产生了一大批成熟可靠、被市场所热捧的客车产品。在本届展会中举办客车发展与技术进步成果展示会，既是纪念《营运客车类型划分及等级评定标准》实施10周年，也是检阅最近10年来客车行业的发展成就，对中国客车的成长具有里程碑的意义。     

胶州市海尔大道与南外环交叉口改造总体方案设计

胶州市南外环-海尔大道交叉口现状为6路交叉,距离南侧营海口仅300 m。为改变该交叉口左转和直行方向混行、交通组织混乱,从而严重影响通行效率的现状,从项目背景、建设必要性、建设条件、技术标准及总体设计等方面提出了对于该节点的改造方案。     

桥梁工程设计实例简述

结合实际工程,从总体构造、上部结构、下部结构、桥梁抗震、附属构件等几个方面简要介绍了九州大桥的设计,可供相关专业设计人员参考。     

互利三赢,大金龙阳光采购为行业树立表率——APEP网厦门分站揭牌仪式举行

2007年2月5日,"APEP网(车辆物资采购网)厦门分站成立揭牌仪式"在大金龙灌南新厂区隆重举行,大金龙总经理江世煌和APEP网董事长何敬忠共同为APEP网厦门分站揭牌,宣告大金龙与APEP网在阳光采购领域的合作进入新阶段.     

锂竞争凸显我国技术弱点

新能源汽车姓"电"不姓"汽"。因为目前大部分新能源车,无论是弱混合动力车、中混合动力车、插电式混合动力车还是纯电动汽车,都离不开电,更准确地说是离不开"电池"。     

开拓视野 服务行业

近几年.众多作者和读者热切期望本刊能多多刊用国外新技术、新工艺及新材料等方面的动态和文章.本期<技术与产品>栏目中倪元作者编译的一文.相信会让大家眼前一亮,这是作者和编辑在介绍国外专利技术方面所做的一大尝试.在编译过程中,这篇文章还得到了行业中热心人士的指导和帮助,在此,想请大家简要了解一下文章的写作过程及业内人士的评价.