大事记

2007年6月15日,备受行业瞩目的由上海汽车股份有限公司,意大利依维柯商用车股份有限公司和重庆重型汽车集团有限公司三方出资组建,以生产重型卡车为主要业务的合资公司——上汽依维柯红岩商用车有限公司挂牌庆典在重庆市隆重举行。来自上海市委市政府的领导,重庆市委市政府的领导,意大利驻华使馆、欧盟商会、欧洲商会、意大利商会的代表和国内外供应商、经销商、服务商等代表1200 余人参加了合资公司挂牌庆典和同期举行的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司成立仪式。新成立的合资公司——上汽依维柯红岩商用车有限公司注册资本为13亿元,其中上汽依维柯商用车投资有限公司(上海汽车与意大利依维柯公司50:50合资成立)占67%股份,重庆重型汽车集团公司占33%股份,经营年限30年。合资公司将按照股东方以合资合同为基础,搭建高层组织结构。上汽依维柯红岩与上汽菲亚特红岩在重庆市江北开发区投     

扬眉吐气：上依红2011年逆势上扬——2012年上汽依维柯红岩营销商务年会在重庆举行

2011年,上汽依维柯红岩商用车有限公司销售重卡3万1500辆,同比增长3．2％,在重卡市场整体大幅下滑的背景下,成为为数不多的保持增长的企业。这几乎是上汽依维柯红岩自2007年成立以来最为扬眉吐气的一次精彩表现,同时也预示经过长时间的磨合之后,各股东方的活跃元素开始在上汽依维柯红岩这个合资公司中进发出前进的动力。     

上汽依维柯红岩:红妆为谁化?

<正>上汽依维柯红岩终于进入角色了!这是在上海车展亮相的它带给外界的一个惊喜。自2007年成立合资公司以来,上汽依维柯红岩似乎一直处于不温不火的状态,一方面,三方合资的性质决定了它确实需要比别人更长的时间来打造一个和谐的合作关系,另一方面,2009     

新闻

<正>重庆机电集团任命夏洪彬为上汽依维柯红岩党委书记日前,上汽依维柯红岩商用车有限公司召开党政干部大会,重庆机电集团领导人员管理部部长邓瑞在会上宣读了机电集团党委任命文件:根据工作需要,机电集团党委经研究决定,增补夏洪彬同志为中共上汽依维柯红岩公司委员会委员,任书记;增补夏洪彬同志为中共上汽依维柯红岩公司纪律检查委员会委员,任书记;提名夏洪彬同志为上汽依维柯红岩公司董事、工     

中国战略:依维柯轻重并举

2007年初,南京依维柯汽车有限公司完成了与跃进汽车股份有限公司的正式合并运营;6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司成立。这些可见的轻重卡车合资成果使意大利依维柯菲     

上汽依维柯红岩:有望成为划时代的重卡合资企业

又一个备受关注的重卡合资项目2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司在重庆市江北开发区正式挂牌成立。一度沸沸扬扬的上海汽车股份有限公司、意大利依维柯商用车股份有限公司和重庆重型汽车集团有限公司3方的合资项目终于尘埃落定。     

企业市场

正依维柯和上汽集团合资业务重组2016年12月16日,依维柯商用车股份有限公司和上海汽车集团股份有限公司发布联合声明称,为了应对中国商用车市场的快速发展,双方将基于相互了解和信任对其在华合资企业进行重组。上汽依维柯红岩商用车有限公司,原为上汽集团和依维柯50:50合资成立的上汽依维柯商用车投资有限公司持股67%,     

探索红岩蜕变的历程——《商用汽车》杂志记者走进上汽依维柯红岩

2007年6月15日,重庆重汽、上汽股份与意大利依维柯在重庆合资组建了上汽依维柯红岩(以下简称新红岩).合资能带来什么?资金、技术和管理经验,这些让老红岩期待了许久的东西.当然,前提是合资3方能够尽快融合到一起,包括研发、管理、文化等各个方面和层面.如今,新红岩这家采用中中外模式的国内重卡合资企业已悄然走过了近2个年头.这期间,合资3方是否已经克服了初期文化上的差异?合资公司是否已经完成了初期的磨合开始提速?这些问题令人关注.2009年5月中旬,<商用汽车>杂志记者走进新红岩,去探寻红岩蜕变的历程.     

上汽依维柯红岩特霸新车上市仪式

2008年11月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司特霸TAMPA新车上市仪式在具有浓郁巴渝特色的重庆巴国城隆重举行。上汽依维柯红岩公司高层与上百名经销商代表和媒体记者一道，揭开了合资公司首款重卡新品全面上市的宏大序幕。它是上海汽车在商用车领域战略构想上迈出的第一步，是意大利依维柯携重卡先进技术进入中国的第一步，是重庆红岩民族重卡激情跨越的第一步，一场影响中国乃至世界重卡领域的世纪大契合悄然拉开序幕。     

车事荟萃

薄熙来视察上汽依维柯红岩商用车公司本刊消息,9月13日,中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来一行来到上汽依维柯红岩商用车公司视察并指导工作。薄熙来参观了公司成果展厅,详细了解了红岩汽车的诞生、成长、转型、合资发展的进程,对红岩汽车辉煌的发展历程不断点头赞许。在全面深入了解公司的发展态势后,薄熙来对公司的可持续性发展提出了三个如何的新希望,即:如何把企业机制搞活;如何让公司增强自主研发能力;如何让SIH公司的双桥基地焕发青春,这不仅关系到新红岩的跨越发展,而且也关系到双桥区的腾飞与发展。     

美国交通的人性化管理

别具特色的"车池道" 在美国大多数高速公路的最内侧,开设有"车池道"(CAR POOL).上面行驶的车辆比较少,整个路面畅通无阻.原来这是一条专用车道,凡是车上有两人(含驾驶人员)或多人,都有权使用.这种"车池道"鼓励邻居或一家人,在一个月内或更长的时间内轮流开车上下班.此举不仅减少了上路车辆,也缓解了堵塞,在节约能源的同时,降低了污染.     

最终幻想克莱斯勒ME-Four-Twelve

当F1车手在美国印第安纳波利斯赛道上任意驰骋的时候,也许他们不会想到,在脚下的土地上,     

用剩余物资制造的微型车

一提到60-70年代的微型车,大家肯定会想到菲亚特500、甲壳虫、“宝马蛋”,但是你们却忽略了梅塞施米特汽车,更别提梅塞施米特F.M.R. Tg 500了。     

美欧日ITS体系结构比较分析

作为ITS的信息和功能模型，ITS体系结构在ITS的技术研究、产品开发、系统集成以及具体实施等方面发挥着重要的指导作用。本文从指导原则、用户服务、逻辑体系结构、物理体系结构和标准化等几个方面对美国、欧盟和日本的国家ITS体系结构及其特点进行简要介绍和比较分析，并结合我国ITS体系结构的开发提出一些指导性建议。     

汽车模型A.B.C

自1886年汽车诞生至今,已有一个多世纪了,100多年的发展给人类社会带来了巨大而深刻的变化.     

德系 美系 日系——摩托车派别故事

在摩托车的世界里,我们必须瞻仰德系,因为它是摩托车的鼻祖和先驱,始终站在巅峰位置;我们必须喜爱美系,因为它是摩托车精神的诠释,自由、原始、叛逆;我们必须佩服日系,因为它实现了全世界更多人拥有了摩托车的梦想。     

艾里逊以20年的优质服务获德国石油用户好评

艾里逊变速箱的优秀品质和全球服务网络深得德国C.A.T.GmbH公司这一全球油气开采设备供应商的青睐。用艾里逊全自动变速箱可以对压裂泵设备等进行精确的调整,有利于提高钻井效率,提高油气井的产量,其可靠性也颇受赞扬。     

美国交通运输机构及职能简介

从4个层次分别介绍美国联邦政府运输机构、美国联邦独立运输管理机构、美国地方交通运输机构及美国道路交通管理机构的职能分工，侧重于其在道路交通管理方面的职能。     

中国汽车消费者满意度调研

中国的汽车产销量在过去8年中增长了3倍，2007年约达880万辆，中国已经成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。然而，展望2008年的国内车市，却有很多不确定的变数。股市持续低迷，CPI涨幅屡创新高，国际油价高企不下，国家实施稳健的财政政策和从紧的货币政策，以及面临的节能减排的压力不断增大。中国汽车产业如何应对消费者不断提高的要求？ J．D．Power＆Associates最近就中国汽车消费者满意度作了调研。