虚拟装配及机构运动仿真在车辆减速器上的应用

简要说明了车辆减速器的工作原理,研究了如何应用Pro／E动画模块制作车辆减速器拆装动画,以及利用Pro／E的机构模块对车辆减速器工作过程进行运动仿真,并介绍了在制作过程中所得出的经验和方法,对Pro／E的动画制作和机构运动仿真具有一定的借鉴意义。     

Pro／E三维技术在冲压模具设计中的应用

介绍了三维设计软件Pro/Engineer(以下简称Pro/E）的特点，结合一发实例，阐述了Pro/E在冲压模具设计中的应用，其中包括模具标准件库的建立、标准模架库的建立、工程图模板的创建、压力中心的自动计算、典型冲压模具设计自动化等。     

基于Pro／E的配气机构三维运动仿真设计

介绍了利用Pro／E软件对柴油机配气机构进行三维设计及运动仿真设计的方法。     

基于Pro／E的紧固件快速装配

研究了Pro／E环境下紧固件的快速装配方法。阐述了装配特征定义、装配模式定义、标准件参数的自动匹配等关键技术。利用Pro／TOOLKIT进行了二次开发，减轻了设计人员的装配设计工作量，提高了装配设计的效率。开发的快捷菜单在时速200～250km／h的长编组卧铺车的设计中得到了应用。     

Pro/E与ProCAST的接口连接方式

介绍了Pro／E与ProCAST之阃接口连接方式——FEM方式，对数据转换提出了有效的解决办法。采用该方法可快速完成大型、复杂铸件有限元网格剖分，获得优质的网格，提高铸件模拟分析计算的精度和速度     

冲压模具常用标准弹性元件的三维参数化设计

利用Pro／E环境的参数关系功能，结合弹性元件的自身特性，创建了参数化标准弹性元件，通过参数赋值再生驱动，生成符合真实使用状态的模型。     

使用AUTO_WINDING程序设计交流电机硬绕组

介绍了用Pro/E软件制作的AUTO WINDING程序,用于进行交流电机硬绕组的设计。并阐述了三维Pro/E设计硬绕组与二维HMCAD设计硬绕组的不同之处,以及使用三维设计的优越性。     

基于Pro/E的塑料模3D设计

1概述 利用Pro/E能快速方便地进行模具的3D设计.这里以已构建好的圆盘模型(见图1)为实例,介绍应用Pro/E 进行塑料模具设计的基本方法和步骤(以Pro/ENGINEER 2001中文版,设置成中英双语菜单为例).     

Pro/ENGINEER工程图配置和模板制定的方法

介绍了Pro／ENGINEER工程图模板制定中图纸的配置文件和格式文件的创建思路及生成工程图时模板的调用方法。     

Pro/E系统中企业环境配置方法初探

在使用三维设计的企业中,统一的企业环境配置不但能提高设计师的工作效率,还能有效提高设计软件的使用效率.本文介绍了在Pro/E系统中企业环境配置方法,特别是二维工程图配置技术.     

JQFP11620/25型变压器的计算机辅助设计方法

JQFP11620/25型变压器的设计全程应用了计算机辅助设计技术,设计手段包括AutoCAD、三维参数化设计软件Pro/E、数据管理平台Pro/INTRALINK、力学分析软件ANSYS.通过协同、虚拟设计的应用,缩短了产品的开发和设计制造周期,提高了产品质量.     

机体的三维设计

机体是发动机中结构最为复杂的零件,设计的工作量较大.介绍了在Intralink8.0+Pro/E WF3.0的设计平台上,采用自顶向下的设计方法,进行发动机机体三维设计的思路、步骤,并应用该方法完成了某机体的设计.     

动车组转向架检修系统中虚拟装配动画设计与实现

围绕CRH3动车组转向架虚拟装配动画制作,综合考虑转向架结构和编组特点,将三维建模、三维动画制作、多媒体影音技术结合,起来设计出一套转向架虚拟装配动画的制作方案.利用Pro/E建立零件三维装配模型,模型导入3ds Max进行装配动画制作,利用Premiere完成动画的后期制作.很好地提升了复杂产品虚拟装配动画制作过程中建模与动画制作的灵活性,提高了相似模型动画制作的重用性,降低了动画制作的复杂度.     

基于CAE的转K6型转向架摇枕结构优化

为实现铁路货车转向架摇枕结构最优的目的,在Pro/E三维建模基础上,采用铸造模拟软件ProCAST对转K6型转向架摇枕的凝固过程进行了数值模拟,数值模拟计算结果显示铸件的凝固顺序。通过温度场分析,找出铸造热节,对产品结构设计不合理的区域进行改进。运用有限元软件ANSYS对改进后的摇枕结构进行静强度分析,确保满足铁道部相关标准的使用要求。     

铁道车辆油压减振器阻尼阀流场三维仿真分析

弹簧阻尼阀是铁路油压减振器关键部件。根据实际减振器弹簧阻尼阀的结构和参数,通过Pro/E系统建立了三维模型。利用Ansys ICEM对其进行网格划分,然后在CFX中对减振器在不同运动速度下弹簧阻尼阀的流场进行了数值模拟和可视化分析,为减振器的设计和性能优化提供了依据。     

地铁车辆产品开发及数据管理系统的研究

通过应用Pro/INTRALINK和Pro/ENGINEER,对西门子公司地铁车辆产品的开发和数据管理进行了阐述。基于该软件系统的原理和结构,不仅可对产品整个生命周期数据进行管理,而且可对产品开发全过程进行控制。     

基于Pro/Mechanica的防窜出减速顶的设计

通过应用三维造型软件Pro/Engineer对防窜出减速顶进行建模,以及对防窜出减速顶关键部件的结构分析,介绍了如何在减速顶的设计中应用Pro/Mechanica进行有限元分析和优化设计。该方法可为减速顶产品设计提供指导。     

基于UDF的轨道车辆快速加工设计系统的开发及应用

本文介绍了轨道车辆快速加工设计系统开发方案及实际应用情况.该系统是通过重点分析轨道车辆零部件的结构形式和加工特点,遵循参数化设计理念,在Pro/ENGINEER软件基础上通过二次程序开发建立起来的.轨道车辆快速加工设计系统实现了零部件三维模型加工特征的快速设计,有效缩短了产品研发周期,增强了企业的市场反应能力.     

一种新的动静干涉检查方法在柴油机零件工程设计阶段的应用

利用pro/e三维建模软件中的动态装配和包络制作等功能,实现了快速完成柴油机零件工程设计阶段的运动件与固定件之间的干涉检查.与以往传统二维干涉检查方法相比,这种方法具有运算准确、效率高的特点.因此,可以缩短新柴油机设计开发周期,避免因设计失误造成后期实物装配出现干涉的问题.