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随着我国汽车工业的快速发展，私家车的拥有量迅猛增加，儿童乘车成为普遍现象，因此，儿童乘车安全问题就显得越来越重要。对于儿童乘车，您是否知道如何妥善地照料您的孩子，最大限度地保护孩子的乘车安全呢？以下这些被动安全装置将告诉您今后如何去做。 相似文献
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<正>孩子乘车的机会越来越多,您是否关注孩子的乘车安全?如果您的孩子在6岁以下,您是否为他准备了儿童安全座椅呢?本期,我们特意对清华大学长期从事儿童乘车安全研究的张金换教授进行了专访,请她介绍一些儿童安全乘车的知识,希望对您有所帮助。在儿童安全座椅的使用率上,国内外差距明显针对儿童座椅的使用情况,张金换教授说:"我们于2011年在清华大学幼儿园通过发放调查问卷的方式做过一次调查,儿童安全座椅的使用率在5%左右;2013年,我们再次进行了调查,使用率虽然有所增加,但仍然在30%以下。在北京这样的一线城市,儿童安全座椅的使用率都如此低下,可以想见,在全国范围内,儿童座椅的使用情况更是不容乐观,约在 相似文献
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估计没有多少人知道宝宝在乘车时必须设置专用安全座椅，每个母亲都会认为自己的怀抱就是宝宝的VIP座椅，所以很多妈妈在乘车时都会把孩子抱在怀里，毕竟孩子一出生就是由妈妈抱着的，除了睡觉之外，上哪儿不是妈妈抱着去的？宝宝坐汽车当然还是由妈妈抱着安全，不然到处乱爬，多危险啊!相信99．99％的家长都是这个想法。 相似文献
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《汽车与安全》2013,(5):1
在六一国际儿童节快要到来的时候,在大城市的马路上依然能看到各种不正确的儿童乘车方式:有的孩子坐在副驾驶位置,有的被妈妈抱着坐在前排或者后排,有的很高兴地把小脑袋从天窗、车窗探出去观赏风景……这再次提醒我们:中国的汽车社会要尽早立法推动儿童乘车安全。独生子女居多的社会中,孩子往往是几个家庭交汇的重心。然而很多疼爱孩子的家长却不知道上面的锚误乘车行为可能会给孩子带来无法挽回的伤害。血淋淋的事实证明,孩子有可能被误爆或者碰撞时引爆的前排安全气囊重击头部伤亡,或因碰撞惯性重重地撞在前挡风玻璃或者前排坐椅靠背上,或因成人安全带直接通过颈部在撞击发生时造成颈部骨折或室息等等。 相似文献
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《公路与汽运》2005,(6):54-54
目前，汽车对于很多人来说已不再是奢侈品。北京市统计局2004年年底发布的数据显示，每100名北京人中，就有11人拥有私家车。但是在汽车逐渐走向普及的今天，儿童乘车安全问题应该引起全社会的关注。调查发现，有八成以上的消费者没有正确的儿童乘坐安全保护意识，甚至有五成以上的消费者表示带孩子驾车外出时会把孩子安排在最危险的副驾驶座上。父母都尽力不让自己的小孩在任何情况下受到伤害，但是由于某些原因仍然有不少儿童在乘坐汽车的时候受到伤害甚至死亡，比如没有正确地给孩子系好安全带，或者错误地估计了孩子的身高和体重而使用了不合适的儿童专用座椅，甚至有些情况是孩子根本就没有被安全带固定在车座上。专家表示，当前家长对儿童乘车安全的认识还处在萌芽状况，这是由整个用车的大环境决定的。 相似文献
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现在经常能看到一些大人怀中抱着年幼的孩子一同乘车外出郊游，一副安然自得的幸福景象。在享受这份幸福的同时，我们还应该意识到抱着孩子乘车或让孩子一个人坐在副驾驶座上对孩子来说是十分危险的。交通意外伤害已经成为造成儿童伤害的“第一杀手”，遗憾的是，许多家长还没意识到问题的严重性。[编者按] 相似文献
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有很多父母认为慢点开，或者把孩子抱在怀中就是最安全的做法。有这种认识的父母，你们可曾知道：汽车在时速40公里急刹车时，几公斤重的婴儿“体重”将猛增至110公斤，这时你的双手还抱得住怀中的孩子吗？那么谁能保护好车内的孩子？ 相似文献
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<正>9月伊始,很多幼儿园和小学都陆续开学,随着孩子们开始新的学习生涯,家长们也忙碌起来,"送孩子上学"成了他们每天的一项重要任务。与此同时,近年来频发的校车事故也使得家长们对孩子上学路上的安全前所未有的重视。所以,很多家长都选择自己驾车接送孩子。但是,这样就能万无一失吗?一些数据令人触目惊心!数据显示,每年我国儿童交通死亡人数在1.85万人以上。面对如此惨痛的教训,在新学期开始之际,"儿童乘车安全"是家长们急需补习的一堂必修课! 相似文献