基于构建国际供应链枢纽城市的探讨

构建我国"供应链枢纽城市和供应链节点城市"是当今国际和国内物流行业或学术界出现的前沿视角的新观点、新理念。供应链是一个有竞争力的优势,尤其是在全球一体化经济中。在国家层面有关部门的高度关注与重视下,不久的将来,将掀开中国国际供应链枢纽城市建设的大幕,中国国际供应链枢纽城市将在国际供应链中扮演重要角色。     

铁姆肯公司任命姚齐静女士为钢材业务中国区总经理

铁姆肯公司近期宣布任命姚齐静女士出任钢材业务中国区总经理，全面负责中国区的钢材业务，包括市场、销售和工程部门以及在中国的仓储运营。姚齐静女士于1996年加入铁姆肯公司，在供应链、客户服务、业务流程推进、品牌与市场以及团队发展方面经验丰富，历任多个部门的管理职务，包括中国区客户服务部经理、中国区市场传讯部经理，还曾在位于美国俄亥俄州坎顿市的公司全球总部工作。时任客户服务经理和供应链项目经理。此后，姚齐静女士还曾担任无锡工厂的供应链经理和ERP项目的无锡负责人。自2010年起至接受此次任命之前，姚女士担任钢材亚洲运营总经理。     

电子化供应链管理及其实施挑战研究

随着信息技术和B2B电子商务的蓬勃发展,传统供应链已不适应企业发展的需要,电子化供应链成为供应链发展的一个主要方向。本文对电子化供应链管理和传统供应链管理的差别进行了分析,并对电子化供应链在实施过程中面临的挑战进行了探讨。     

基于GO法的供应链可靠性分析

对供应链可靠性定量分析问题进行研究。通过对供应链的系统分析,归纳总结了供应链的基本结构模型,并分析了其可靠性的特征量。运用GO法原理,分析出供应链系统中的信号流和操作符,将供应链系统构成图转化为GO图,通过GO运算,求出各信号流的等效故障率,进而求出供应链中消费点的等效可靠度,对供应链网链结构模型的可靠性问题进行定量分析,并通过算例对该方法的应用进行具体说明。结果表明:GO法算法不仅能够计算出整个供应链的可靠性,还可以清楚地得到各环节的可靠性;GO法算法是供应链可靠性评价的一个有效、实用的方法。     

东风商用车为医药冷链物流提供可靠服务

<正>2019年6月12日,以"乘东风裕未来"为主题的东风商用车与鸿裕供应链战略合作交车活动在上海圆满举行。东风商用车有限公司营销公司副总郑洪波、上海鸿裕供应链管理有限公司总经理彭博、开利运输冷冻(中国)大中国区总经理高戈、中国物流与采购联合会医药物流分会执行副会长秦玉鸣、镇江飞驰汽车集团有限责任公司总经理黄俊以及相关部门领导出席了本次活动。     

基于价值模型的汽车供应链风险评估

汽车供应链具有产业链条长、网络节点企业协同程度高、辐射范围广等特点,在市场环境多变、行业竞争激烈的背景下,其供应链网络的稳定性更易受到各种外部事件的影响。文章在汽车供应链三级网络的基础上引入价值模型,以供应链节点企业的股票价格变化为依托,采用历史模拟法对15家处于汽车供应链不同层级企业的供应链风险水平进行评估。结果显示处于供应链网络中游的核心制造企业相较于上游供应企业和下游经销企业具有更高的供应链风险水平。这为汽车供应链中节点企业的供应链风险评估与管控提供了理论依据和决策支持。     

论供应链理论的演变与发展

供应链管理日益引起理论界和企业界的广泛关注,从理论上,有关供应链方面的研究涉及许多生产组织理论问题,以及网络技术问题;在实践中,供应链管理已经使许多企业赢得了竞争优势。本文通过对供应链发展的文献分析,对供应链的研究和应用进行总结,为企业制定供应链策略提供理论依据。     

基于供应链的卷烟市场需求预测方法研究综述

对卷烟市场供应链发展情况和传统的需求预测预测方法进行了概述,在此基础上提出了供应链管理的牛鞭效应以及牛鞭效应对供应链管理的危害,并从学者的研究中发现,传统的预测方法存在明显的牛鞭效应,最后,对基于供应链的卷烟市场需求预测方法进行了探讨。     

供应链企业信任关系影响因素的研究进展

在当今日益激烈的市场竞争环境下，竞争不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争，供应链整体竞争力很大程度上取决于供应链企业间的信任水平，信任可以促进交流与合作。因此培养企业间的信任是提升供应链管理水平，提高企业合作效率的有效方式。本文在对信任、供应链信任进行概念辨析的基础上，对影响供应链内企业间信任的因素进行了综述，并提出了未来的研究方向，为进一步的实证研究打下一个良好的基础。     

汽车产品供应链绩效分析方法探析

随着汽车制造企业零部件业务的大量外包,汽车产品供应链管理的重要性不断增强,建立供应链战略并实施有效的供应链管理被视为21世纪的企业赢得市场竞争的关键。供应链绩效分析既是对供应链战略执行情况的反馈,也是实施有效供应链管理的基础。因此,如何科学、合理、真实地反映供应链战略的执行情况,如何正确地把握当前供应链的特征及状态,是供应链绩效分析的首要问题。     

基于延迟的供应链设计仿真研究综述

文章从供应链设计的角度入手,总结分析了现有供应链设计方面所做的研究工作,进而分析了延迟策略在现有供应链设计中所起到的作用以及仿真方法相对于传统解析数学解析方法的特点和优势,从而指出延迟策略和供应链仿真的结合有助于更好的实现对不同特点的供应链进行有针对性的设计。     

现代物流与供应链管理在企业中的应用分析

在网络技术和信息化技术的推动之下,物流行业实现了快速发展,同时其服务范围还在不断扩大。在现代物流发展过程中,供应链管理成为当前一项重要的管理系统。基于此,文章从现代物流和供应链管理的概念入手,分析了现代物流和供应链管理在企业应用中存在的问题,并从建立完善的管理系统、强化员工对先进管理方式的正确认知、共享供应链信息等方面探讨了现代物流和供应链管理在企业中的应用策略,以供参考。     

咖啡供应链及其风险管理研究

咖啡供应链以贸易商、生产商和零售商为核心环节,占据咖啡供应链上收益的大部分,而咖啡种植农户面临咖啡供应链最大的风险,却占最小的收益.咖啡供应链要长久稳定的发展,就必须考虑以整体的角度思考供应链风险,由咖啡供应链上的核心企业对供应链的风险进行整体思考和有效利用各种工具进行管理.     

IT时代汽车供应链革命

IT时代的到来对汽车供应链管理提出了更高的要求,市场竞争不再是孤立企业之间的竞争,而是供应链之间的竞争。汽车工业掀起了供应链革命的浪潮。     

汽车供应链风险管理研究

汽车供应链蕴藏着高风险性,汽车供应链风险管理就是通过风险识别、评估、处理等方式,对汽车供应链风险实施有效控制和妥善处理损失的过程.     

一体化管理模式下汽车产业供应链整合的分析

在当前一体化管理模式下,论述了世界汽车主要制造商之一的美国福特汽车公司供应链管理与整合的过程.分析了汽车产业供应链整合模式的特点和发展趋势,最后对我国汽车产业供应链整合提出了一些参考建议.     

宝钢供应链的分析与改进

目前供应链管理已成为企业之间竞争的新焦点。世界级的供应链能使企业在应变能力、资源取得、运营成本、技术应用等方面拥有其他企业无法比拟的优势,从而为企业达到世界一流水平打下坚实的基础。我国不断扩展的钢铁市场和增长的钢材需求,正使供应链管理能力成为钢铁企业的差异化竞争能力。因此,我们把宝钢作为一个典型,对其供应链的实施背景,供应链的主要构成以及特点进行分析,发现宝钢供应链存在的问题,同时运用我们所学的相关知识找出解决宝钢供应链问题的改进方案,加深对于供应链管理的理解。     

襄阳市政府补贴下考虑续航能力需求的汽车供应链决策研究

基于汽车供应链视角，建立了汽车供应链决策模型，分析了续航能力的研发成熟度、制造商的研发投入度、补贴措施的合理规划对汽车供应链定价策略的影响及政府补贴机制问题。结果表明：在汽车供应链中制造商占据主导地位，相比销售商来说具有更强的市场主导力，决定着新能源汽车产业的发展前景。在国家补贴退场下，地方政府应合理调整新能源汽车有效补贴范围，鼓励制造商对续航能力的研发投入，从而实现汽车供应链的最优策略。     

基于BP神经网络和蜂群算法对在T-JIT环境下供应链协同风险的预警研究

为了保证T-JIT环境下供应链采购管理中顾客对产品多样化、小批量、准时化的发展需求和协同管理智能化、信息化的发展趋势,同时促进供应链采购管理、库存管理之间和供应商之间的协同稳定、高效发展,针对供应链上各节点不确定性环境的影响和需求复杂性问题的困扰,同时扩充供应链风险预警管理的理论方法和体系,提出了一种基于BP神经网络与蜂群算法(ABC-BP)相结合的优化元启发式算法,对供应链各节点协同风险进行预警分析,用蜂群算法解决了选取BP神经网络权值和阈值的随机性,采用BP神经网络对每组供应链进行协同风险预警区间划分,找出影响供应链协同风险的主要因素,随后采取相应措施预防风险发生,并用实例证明该方法的有效性与可行性。传统的BP神经网络存在收敛速度慢,容易陷入局部最小值等缺点,影响风险预警的准确性和可行性。改进的ABC-BP算法与以往BP神经算法相比时效性高、稳定性强、准确率高。该问题的研究可以预防和缓解供应链协同风险的发生,减少财力和物力的损失;同时可以满足顾客多品种、小批量、多样化的采购需求,保证供应链各节点企业之间的风险协同,为T-JIT环境下供应链协同中不确定性风险的预警管理提供了一种新的可行方法。     

跨国汽车公司供应链区位嵌入的实证研究

在经济全球化、信息化的时代，企业区位选择的影响因素已经出现复杂化、多元化和动态化趋势。供应链取代单一企业的全球竞争格局，促成了企业区位选择影响因素中供应链元素的融人。本文以跨国汽车公司供应链嵌入中国为实证对象，视跨国汽车公司在华投资企业数目为因变量，选取了反映跨国汽车公司供应链区位嵌人的市场、劳动力成本、技术和制度等传统因素，体现供应链特征的集聚因素，以及信息、知识和管理诀窍等战略性资源因素共计14个因素变量指标，运用主成分分析方法，对跨国汽车公司供应链嵌人中国的主要影响因素进行了探究。实证研究发现：市场、成本和供应链集聚因素构成了跨国汽车公司供应链嵌入中国的三大要素。与成本因素相比较，市场因素对于跨国汽车公司供应链嵌入的影响更为明显，在成本因素中，较低的劳工工资依然发挥着重要的作用，但劳动力素质和技术、知识等战略性资源，对于跨国汽车供应链区位嵌入的影响尤为凸显。