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<正>针对新能源汽车推广过程中出现的充电难题,北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉等城市都提出了充电桩建设规划;车企和国家电网等多方在新能源汽车充电方面动作不断,新能源汽车发展的"最后一公里"难题是否能在各方的努力之下迎来破解之策。出台政策加快充电桩建设步伐近年以来,北京、上海等地方政府掀起充电桩建设高潮。以国家已批准的两批新能源车试点城市为例,北京市将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈;天津市将新建6700个充电桩或充电接口,新建66个充换 相似文献
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近几年,天津公交集团积极填补公交线网空白,开通多条支线公交,为市民"最后一公里"的便利出行提供了条件。 相似文献
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<正>随着城市的不断发展,越来越多的支线区域和居民社区难以被公共交通有效覆盖,居民居住点或活动区域大多远离公交、地铁、轻轨等公共交通站点。微循环公交,作为乘客"最后一公里"的一种公交增效方案,由此应运而生。如今,城市主干道四周的小微街道星罗棋布,但这些地方路面普遍较 相似文献
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自2011年10月合肥公交全面启动"双星工程"以来,企业整体面貌无时无刻不在发生着深刻变化。大家以不寻常的"追星"之路,开出独具特色的"星光"巴士,圆了一个又一个精彩梦想。历经半个多世纪的发展,经过几代公交人的努力,合肥公交如今拥有员工近万人,营运车辆2603辆,营运线路163条,线路总长2455.6公里,日均客运量达148万人次,年客运量近7亿人次,成为全国11个"优先发展城市公共交通示范城市"之一。 相似文献
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公交迷,是一群对公交车、公交线路以及相关服务十分着迷的人。在这份爱好中,他们不仅体验到了快乐,而且也由自己的努力,给与之同城的百姓带来了出行便利。走进公交迷的世界,听他们讲述自己的大城小事。 相似文献
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正为何将新年开局的第一站设在宁夏?一是以实际行动响应国家西部大开发战略,二是产业发展借势造势的时机已经成熟了。电动自行车产业的"东转西接"迈出了实质性的一步。1月6日,由中国自行车协会主办,中国轻工业联合会和宁夏非公有制经济服务局支持,银川市金凤区政府和宁夏艾力特车业有限公司协办的"2014中国?宁夏电动自行车产业发展促进会"(下简称"促进会")在宁夏银川举行。行业主管部门、各地协会和相关机构代表,宁夏当地政府及企业代表近300人齐聚一堂,共襄电动自行车产业在宁夏、在西部的发展大计。 相似文献
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2004年的中国车市是不平凡的一年,似乎经历了一场暴风骤雨的洗礼,使人们大开眼界:什么叫市场经济?什么叫波动浪潮?什么叫“泡沫”“水份”?什么叫“科学发展观”?都能直观地看得清清楚楚,使人终生难忘12004年又好像经历了一次“蹦极”,由万紫千红风光无限的山峰一下子跌入万丈深渊,人们由“心旷神怡”→“极度恐慌”→“余惊未消”,而后又感到“回味无穷”! 相似文献
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节约资源、保护环境是我国的基本国策。推进交通运输行业节能减排工作是交通运输行业各部门的共同责任。机动车维修业作为交通运输业的重要组成部分,如何推进行业节能减排是摆在维修行业管理部门和广大维修企业面前的重要任务。5年前,济南市几家维修企业因为废弃危险物没有“废弃危险物识别标志”而被重罚,我们被动地给企业发放了“废弃危险物识别标志”。在2010年诚信维修企业的评价中, 相似文献
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"十二五"开局年的第一季度已经过去,与去年同期相比,我国专用车行业绝大多数企业的产销量均有不同程度的下滑,形势并不乐观。对此,业内人士一致认为,开局年各项政策走势不明朗或者有待确认,这让专用汽车行业在第一季度处于低谷。去年年底举行的中央经济工作会议明确定调2011年为"积极的财政政策和稳健的货币政策",这个政策的影响力在第一季度已经得到印证,银根紧缩使用户贷款困难,市场需求也因此大大降低:2010年专用汽车的需求过旺,部分车型在2010年被提前购买;今年年初国家开始大力调控房地产行业,相关行业受到波及,房地产行业的萧条如同多米诺骨牌效应迅速放大,专用汽车是受其影响较为严重的行业之一……尽管上述因素让今年的专用汽车市场不乐观,但是综合业内权威人士的意见,大家普遍认为,今年专用汽车的整体走势仍将是平稳增长,"十二五"期间,我国专用汽车产业将发生巨大变化。 相似文献
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2011年岁末,在浙江省台州市黄岩区召开的第九届中国·台州(黄岩)电动车及零配件展览会新闻发布会暨2012年电动车创新论坛上,中国自行车协会理事长马中超作了《2011爬坡过坎2012稳中求进》的重要报告,报告回顾总结了2011年中国电动自行车产业的"爬坡过坎"历程,提出了新的一年产业"稳中求进、创新发展"的发展方向,现将报告全文刊登如下,以飨读者。 相似文献
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"十二五"开局年的第一季度已经过去,与去年同期相比,我国专用车行业绝大多数企业的产销量均有不同程度的下滑,形势并不乐观。对此,业内人士一致认为,开局年各项政策走势不明朗或者有待确认,这让专用汽车行业在第一季度处于低谷。去年年底举行的中央经济工作会议明确定调2011年为"积极的财政政策和稳健的货币政策",这个政策的影响力在第一季度已经得到印证,银根紧缩使用户贷款困难,市场需求也因此大大降低:2010年专用汽车的需求过旺,部分车型在2010年被提前购买;今年年初国家开始大力调控房地产行业,相关行业受到波及,房地产行业的萧条如同多米诺骨牌效应迅速放大,专用汽车是受其影响较为严重的行业之一……尽管上述因素让今年的专用汽车市场不乐观,但是综合业内权威人士的意见,大家普遍认为,今年专用汽车的整体走势仍将是平稳增长,"十二五"期间,我国专用汽车产业将发生巨大变化。 相似文献