气压制动故障的判断方法

气压表的指示为“0”踩下制动踏板而后松开时。如有放气声，说明气压表有故障：如无放气声，则故障在空气压缩机，空气压缩机皮带（或传动部件）、空压机到储气筒一段气管等处。气压袁指示气压不足启动发动机后，使发动机中速运转数分钟，观看气压表指针指数是否达到标准，如气压不足，发动机熄火后气压也没有明显下降，则故障在空压机。先检查空压机传动部分有无异常，如正常，再检查空压机到储气筒管路是     

帕萨特B51.8L车仪表显示异常

故障现象一辆帕萨特B51．8L轿车。累计行驶约12．4万km,在怠速和稳定在某一转速及缓慢加速时，仪表显示均正常：但当瞬间踩下加速踏板时，仪表则显示异常，燃油表会瞬间由正常指示值突然上升到油量最大位置：松开加速踏板后有时能恢复到正常指示。有时则始终保持在油量最大位置；有时车速表在车辆处于空挡并完全静止的情况下能迅速随着发动机转速一起上升，有时则正常。同时。在加速过程中仪表盘上的各种指示灯会无规则地点亮。     

发动机低速时的“吱吱”声来自何方

故障现象：一辆大修后使用不久的CA1091汽车，发动机中速以上运转正常，大幅度轰油门也无异常，但在中速以下运转时，时间不长就会从发动机内部传出尖锐的“吱、吱”声，同时转速骤然下降，甚至熄火。出现故障时机油压力、水温及其它仪表指示均正常，熄火后立即摇转曲轴也转动自如。     

别克君越车防抱死制动系统的故障及其诊断（六）

1．15 DTC C0241或P0856（3．0L LZD、2．4L LE5）的诊断方法 DTC C0241或DTC P0856是为诊断ECM指示需求转矩故障或牵引力控制转矩请求电路故障而设置的。EBCM和ECM同时控制牵引力控制系统。EBCM通过脉宽调制（PWM）信号，向ECM发送需求转矩信息。该信号的占空比用来确定EBCM请求ECM提供的发动机转矩大小信息。正常的占空比在10％与90％之间。当牵引力控制系统未激活时，信号占空比应为90％，而当牵引力控制系统激活时，该值则较低。     

自制喷油嘴清洗机

汽车在正常行驶时，警告灯亮或是蜂鸣器叫．就是在警告你这部位将要发生故障，需要及时补充或修理，但短时间内汽车仍能行驶。一般情况下，汽车启动时，打开点火开关，各指示警告灯亮，此时电脑控制系统先进行自检，如果各系统正常，警告灯就熄灭：如果某一个警告灯继续亮着，则表示该系统有故障。     

别克轿车点火系统的维修

起动发动机时，发动机能正常转动但不能起动，经检查蓄电池及其连接、燃油供给都正常，则故障可能在点火系统，可按以下步骤进行检查。     

民意车冷却液温度过高故障分析

哈飞民意车（以下简称民意车）以造型新颖、大气，深受广大消费者的喜爱，但有不少用户反映该型车经常会出现冷却液温度过高的故障。通常情况下，汽车的冷却液温度表都为指针式，观察起来比较直观，而民意车则用冷却液温度指示灯来指示，令广大用户在使用中感到别扭。民意车冷却液温度指示灯共有10个（10个格），8个为绿灯，2个为红灯，正常情况下，当冷却液温度指示灯第6个亮时冷却风扇开始作低速运转。正常行驶时冷却液温度指示灯应在第6、7个灯循环跳动。笔者身处哈飞特约维修站，在工作中排除了多例民意车冷却液温度过高的故障，以下对几例排故过程进行浅析，以供同行参考。     

桑塔纳2000GSi里程表故障2例

车型：桑塔纳2000GSi（时代超人），发动机型号：AjR，M3．8．2系统。 例1里程表最大仅指示80km／h，车速正常故障检测与排除从故障现象分析认为里程表指示不正常。首先拔下传感器插头，用自制脉冲信号发生器向线束侧插头信号端输送一个脉冲信号。[第一段]     

北京BJ2021型汽车发动机缸体与车身搭铁故障排除

故障现象：一辆北京BJ2021型汽车，行驶途中，当未打开前大灯时，电压表指示电源电压为14．5伏。打开前大灯后，电压表指示电压数值便迅速下降至10伏左右，显示电源系统工作不正常。关闭前大灯后，电压表指示的电源电压又回升至正常状态。     

东风天龙D760常见故障诊断流程汇编(十三)

<正>(接上期)故障40燃油粗滤中含水(1852)1.故障现象发动机ECM显示“燃油含水传感器数据有效，但高于正常工作范围，中等严重级别，检测到燃油含水滤清器指示水位高于警告水位”，车辆显示“燃油滤清器中含水”。连接INSITE软件，读取发动机系统故障码，当诊断仪显示故障码1852(图87)，则说明ECM检测到燃油滤清器壳体中的水位高于警告极限。