走进澳大利亚出租车

澳大利亚平均1．7人就有一台车。尽管这样，街上跑的出租车还是不少。初到澳大利亚，看到不少车辆顶灯闪烁，误以为警车如此之多，当看到车身有TAXI才恍然大悟。原来这里的出租车顶灯有点像警车上的警灯，且顶灯的各式小灯最多达9盏，据说用途有车辆转弯灯、车牌号码照明灯等。澳大利亚的出租汽车以福达（澳一美合资生产）、霍顿（澳产车）、尼桑（日产）等为主，车型有三厢也有两厢，     

道奇高性能警车

2005年10月9日，美国密歇根州警察系统举行了一次警车性能大测试，全新2006款道奇Charger和道奇Magnum警车以绝对优势拔得头筹。这次测试针对2006款的新新警车，包括一系列对警车来说至关重要的道路性能测试，如加速性能、最高车速、制动和车辆运态性能等，测试结果将为全美国的警察系统采购警车提供参考。     

道路运输市场特征和执法理念的更新

交通关系民生最基本的消费问题，对于上海这个拥有约2000万人口左右的特大型城市，交通关系上海建成“四个中心、四个率先”的基本问题。依据多年管理执法实践，必须以发展为要义。掌握运输市场的特征，有理、有节地开展执法活动，以维护交通运输秩序，实现人便于行，货畅其流。     

山东省交通行政执法规范化思考

研究了山东省交通执法现状与存在的问题，就交通执法规范化进行了深入分析，并就如何规范交通行政执法提出了具体措施。     

拆除公路违法建筑良方何在？

本文分析了目前在执法拆除公路违法建筑时所遇到的阻力的原因，提出了贯彻执行《公路法》的一些建议。     

道路运输市场特征和执法理念的更新

交通是关系民生最基本出行的消费问题。对于上海这个拥有约2000万人口的特大型城市，交通更是关系上海建成“四个中心，四个率先”的基本问题，因此，必须以发展为要义，掌握运输市场的特征，有理、有节地开展执法活动，以维护交通运输秩序.     

出租车驾驶员交通违法行为演化博弈模型

为研究违法成本对出租车驾驶员实施违法行为的影响,根据驾照管理方式,对交通违法成本构成及其累积过程进行研究. 通过设置警戒分数线,将出租车驾驶员分为一般和临界两个状态,构建了不同执法策略条件下,出租车驾驶员与交通执法者间的演化博弈模型,并采用仿真手段模拟不同执法及驾照管理条件下,出租车驾驶员的违法策略变化情况. 研究结果显示:执法水平和驾照分扣除程度直接影响违法成本,并决定双方的演化均衡;交通管理者对临界驾驶员采取低于一般驾驶员约30%的执法概率即可达到类似执法效果,临界驾驶员执法成本更低;相同执法水平下,临界驾驶员违法概率低于一般驾驶员;记分周期（1 a）内,每天相同人数更换驾照时,遭交通处罚的一般驾驶员人数相比不更换驾照条件多约10%,且随时间推移人数持续增加. 相关改善措施可考虑调整执法策略或改变驾照更新制度,促使出租车驾驶员驾照资格从一般转入临界状态,有助于遏制其交通违法行为,降低交通执法成本.      

沈铁高速公路改扩建工程旧桥拆除施工方案设计

高速公路改扩建过程中,旧桥拆除是一项重要的内容,拆除过程中涉及桥下道路的安全及保通问题。正确的拆除方式既能降低造价又能提高工程的进度,拆除之前首先需要做施工准备,然后针对各部件制定拆除方案,最后还要考虑拆除时桥下的交通方案。以沈铁高速公路改扩建工程为例,介绍旧桥拆除的施工方案及交通疏导方案设计,为今后相似项目提供有益参考。     

提高高速公路路政执法水平

高速公路路政执法人员,是高速公路的贴身卫士,要想充分发挥高速公路路政执法人员的职责,进一步树立正确的执法指导理念,提高执法能力,改善工作方法和工作态度,力求在树立执法形象、规范执法程序、改进执法方式上取得新突破。今年,交通部提出要建立大交通．在全国范围内进行联网信息，河北省交通厅规定今年为规范执法年暨作风建设年。     

桥梁拆除技术在高速公路改扩建工程中的应用

从拆除施工横向交通组织、拆除方案、拆除安全防护措施等方面,介绍桥梁拆除技术在高速公路改扩建工程中的应用.采用绳锯切割技术对桥梁进行拆除,解决了桥梁改扩建的一大难题.     

交通信息综合处理集成平台的构建综述

我国目前已有多种交通管理系统，诸如自适应信号控制系统、视频监控系统、地理信息(GIS)系统、电子警察系统、警车定位系统(GPS)、接处警系统(122)、交通参数采集、机动车管理系统、驾驶员管理系统、违章管理系统，交通信息广播发布系统以及高架、高速、桥梁和隧道管理系统等等。这些系统都能独立有效     

为实现广西交通事业跨越式发展而努力奋斗——2001年2月16日在全区交通工作会议上的总结讲话(节选)

总结2001年广西交通工会会议的收获；全面部署2001年工作；对做好“十五”交通建设规划及其项目前期工作、执法队伍建设，安全工作，党风廉政建设和反腐败工作等提出了具体要求，号召全体干部职工齐心协力，为贯彻落实会议精神和实现广西交通事业垮越式的发展而努力奋斗。     

柳浪洲大桥T梁更换及桥面修复施工方案例析

桥梁拆除、架设、安装是桥梁施工中的一项高风险工作,梁板拆除、架设过程中的关键问题是:能够有效地对未拆除构件进行保护,使之不受损伤,且能够继续使用,同时确保车辆正常通行,把施工对交通的影响减少到最低限度,实现质量和工期目标,满足业主的要求。介绍了柳浪洲大桥被撞T梁更换及桥面修复工程的成功经验,为类似的工程提供参考。     

深入开展普法教育和依法行政工作促进交通执法队伍建设

蓬莱市交通委员会为了使交通执法工作迈上新台阶，在加强组织领导，健全管理机制；建章立制，规范管理以及普法教育与强化内部管理相结合，努力提高执法队伍综合素质等方面加大了力度，取得了很好的效果。     

美国开展有效治理酒后驾驶执法工作方式的研究

美国将治理酒后驾驶的交通执法工作方式分为三大类：常规巡逻、专项巡逻和设立清醒检查站点，在常规巡逻期间，当开展正常的交通巡逻工作的警察发现酒后驾驶行为后，会将有关的驾驶人拘捕——整个美国的大多数社区基本上都是采用这种常规巡逻的方式开展交通执法工作的；专项巡逻是指由接受过专业酒后驾驶执法工作培训的警官或有这方面工作经验的警官组成的巡逻队，     

道路基层冷再生施工工艺及其应用

介绍了道路基层冷再生施工工艺及其应用，该工艺应用于二级以上公路和市政交通主干道大规模路面翻修工程中，既能减少拆除路面引起的污染，又能节省工程造价，缩短施工工期，可采用半幅封闭施工而不中断交通。     

水上交通非现场执法存在不足分析及其对策研究

随着科技的发展和信息化水平的不断提高以及视频监控、GPS系统的广泛运用,内河水路交通执法由非现场执法模式逐步取代了传统的现场执法模式,减轻了执法人员的劳动强度,缓解了执法者与被执法者之间的矛盾冲突,但是非现场执法也暴露出诸多的不足与局限性。为此,通过对近几年来的非现场执法取得成效进行总结分析,对存在的不足提出了相应对策。     

威慑时间下警车巡逻的多级覆盖路径优化

针对警车巡逻路径优化问题，以提高警车巡逻效率、降低巡逻成本为目标，提出威慑时间下的警车巡逻多级覆盖路径优化模型。基于警车停留时间与警力威慑的关联函数，考虑犯罪率的时变特性及威慑扩散效应，构建了警力威慑最大化和成本最小化的多目标多级覆盖巡逻车辆路径优化模型。根据模型计算复杂度，采用k-means聚类并确定巡逻关键点，利用ε-约束法求解模型。计算结果表明：新模型和新算法能够切实反应警车巡逻的威慑效力，其求得的优化方案能提高41.08%的警车威慑效力；相较于常规多目标优化方法，新算法能将求解时间缩短至1 586 s,求得与理想目标差距值低于8.25%的警车巡逻优化方案，相关研究结果可为警务部门制定警车巡逻的路径优化提供决策支持。     

市交通执法总队荣获“全国交通系统依法行政示范单位”称号

上海市城市交通行政执法总队成立以来。坚持依法行政、规范执法行为,提高综合执法能力和执法队伍素质,成绩显著,最近被国家交通运输部评为“全国交通系统依法行政示范单位”;交通行政执法总队张立伟总队长同时被授予“全国交通系统依法行政先进个人”称号。     

枫泾检查站主动创新，着力展示良好形象

上海市陆上运输管理处枫泾交通运政检查站（以下简称枫泾检查站）位于沪浙交界处，担负着依法检查出入上海市境（西南大门）客货运输车辆的重要职责。近几年来，枫泾检查站在市陆管处党政领导下，认真学习和实践“三个代表”重要思想，按照市交通局关于“‘三个代表’在交通，发挥‘两个作用’在基层”和市陆管处开展的“廉政讲自律、管理讲服务、执法讲规范，兴求真务实”活动的要求，结合运政稽查工作，主动将精神文明创建工作渗透到各项具体工作中，努力创建文明单位和先进集体，取得了显著成绩。先后7次（第7次是2004年度）被评为上海市劳模集体、1997年荣获全国“五一”劳动奖状、2001年评为全国创建文明行业工作先进单位、2003年被评为2001-2002年度上海市文明单位、2005年被评为2003-2004年度上海市文明单位。