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作为一款欧美混血的B级轿车,蒙迪欧的每次换代都似狼来般气势汹汹。但与帕萨特和迈腾月均过万辆的销量相比,它的实际表现却总显得相形见绌。如今,狼又来了——第四代全新蒙迪欧国产。但这一次,真的不一般 相似文献
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在上期杂志的"抢鲜试"栏目中,我们第一时间发布了2011新福特蒙迪欧-致胜GTDi 240的试驾报告。本期,《汽车与运动》又趁热打铁,火速完成了这款车在国内的第一次专业媒体综合测试。人家说"打破沙锅问到底",我们这次就来个"打破沙锅测到底"!当我年少还是一个车迷的时候,就一直对装有涡轮增压发动机的汽车充满敬畏。那些车多是WRC(世界拉力锦标赛)的赛车,有斯巴鲁的翼豹,还有三菱的EVO……那时的我认为,装有涡轮增压发动机的汽车就一定是高性能车。今天,当我完成对2011新福特蒙迪欧-致胜GTDi 240的综合测试后,回想起 相似文献
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多——蒙迪欧一致胜EcoBoostGTDi的动力输出因引入涡轮增压技术GTDi而拥有更“多”;快——Powershift双离合变速器的首次应用使得动力的传递更加“快” 速; 豪——更多人性化配置的增加让你体会更加“豪”华的享受;省——福特EcoBoost发动机技术让排放更少,油耗更低,费用支出更“省”。 相似文献
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早在2010年下半年,包括我们《车主之友》在内的一部分媒体就曾试驾过搭载EcoBoost GTDi2.0L涡轮增压发动机和Power Shift双离合变速器的蒙迪欧。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):214-215
随着全社会对能源、环保等话题的重视,绿色环保、低碳出行已是大势所趋,小排量汽车成为环保人士的出行首选。但小排量并不意味着要放弃强劲动力,福特最新的EcoBoost新动力技术能够让两者完美兼得。2011新福特蒙迪欧-致胜作为福特亚太及非洲区市场首款搭载福特最新EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的车型, 相似文献
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当年凭借007系列电影《皇家赌场》的热播,蒙迪欧一致胜确实火了一把。但这款车型引进国内市场之后,销量并未达到预期。究其原因,不够强大的动力系统成为它的短板。不过现如今随着2.0LEcoBoost GTDi高效汽油直喷涡轮增压发动机和PowerShift 6速双离合变速器的加入,它终于寻找到"致胜"的秘籍! 相似文献
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没有人打心眼里就想对混合动力汽车说不,只是曾经过低的性价比和后续未知的保养费用让他们举棋不定。但是,随着雷克萨斯CT200h的出现,一切都是时候改变啦。 相似文献
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一个人可以同时具备内向与外向,一款车也可以同时具备商务与休闲,跨界不仅可以在形式上,也可以在功能和理念上。 相似文献
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三叉星高调进军F1
眼看着一支支汽车厂商车队相继退出F1,来自德国的汽车巨人——梅赛德斯-奔驰却选择了在这个时机进一步发展自己的F1事业。2009年11月中旬,梅赛德斯-奔驰正式对外宣布,以收购布朗GP车队75.1%股份的方式接管车队, 相似文献
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从量变到质变是一个积累过程,看似简单、平凡的变化积累到一定的数量就形成了质变。车型的换代同样如此,一旦外形、内在的改进达到了一定的程度,一款全新产品的推出也就水到渠成。虽然从名字上看只是多了“新款”二字,但新车的性能、性格与上代相比已不可同日而语。 相似文献
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1月5日。力帆摩托2010年全国经销商大会在重庆召开,历时1天的会议包括了力帆集团董事长尹明善、集团总裁尚游、常务副总岳腾等领导发言。新品发布,产品试骑、营销培训等内容。 相似文献
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明明是在7系列的平台上生产,却标注着5系列的名字;明明是一款适合长途驾驶的车型,却在车尾打上了性能车型的标签。但是这款车注定会在中国成功,因为它具备了中国富人们需要的一切…… 相似文献