东风悦达·起亚2012款智跑 提升竞争力

或许从外观上你还很难看出2012款智跑的变化，但是走进去开上一圈，你会觉得它更值得购买了     

将黑马进行到底东风悦达·起亚智跑安全性深入解析

自C-NCAP实施以来,不仅自主品牌车型的安全水平在进步,合资品牌车型的安全水平也在进步。其中尤以东风悦达?起亚为代表的韩系车型进步最为明显。在C-NCAP的早期测试中,东风悦达?起亚的产品大多只获得3星级或4星级评价,而在2011年第3批的测试中,全新一代车型起亚K5以50.7分的C-NCAP史上最高分获得了5+星级评价,     

东风悦达·起亚KX3傲跑

<正>KX3是一款轻巧、易操控和舒适性上佳的小型SUV,如果它的定价实在一些,那我真觉得ix25可以不用再卖了我在试完车的第一时间想给这篇稿件起一个醒目的标题"一起约跑吧",最终考虑到当下宣传管理比较严,怕被有关部门约谈,我把这句话写到了文章里面,以表达我对KX3的认可。小型SUV目前逐渐成为了都市消费者首次购车的第一选择,对此我的看法就是"中国消费者对于国内道路差异性充满了理性的认     

东风悦达·起亚K5

起亚K5此次广州车展亮相为国内首发,将在2011年初正式在国内上市。作为一款起亚的中型车,其全新动感的外形具有欧系车的艺术韵味,新车精致的做工、丰富的配置以及较为出色的底盘都是起亚K5的亮点。     

东风悦达·起亚K5NU：心花NU放

2012款K5装备了新发动机，增加了配置，而售价相比之前还便宜了     

型男K计划 东风悦达·起亚K5

新年新气象,东风悦达·起亚隆重开启K计划——撷用"KIA"与英文"Kinetic"(动力)的首字每,树立时尚造型与高端科技的品牌新特征。作为这项计划的首款上市新车,K5可谓不负众望,刚一出现就给人以"型男"的第一印象,令人眼前一亮……     

K小调家庭圆舞曲 东风悦达·起亚K2

随着K2的隆重加入,东风悦达·起亚在中国的"家庭圆舞曲"是否会转向K小调?现在无法下定论,但有一点无可置疑,那就是K2从一开始,就注定了它的不同寻常。说到K2的不同寻常,就不得不说说"全球首发车型"这个词,"全球首发车型"对于厂商来说意义十分重大,汽车厂商给予新车的希望,对于出生地市场前景的期望都是经过深思熟虑的。在两个多月前的上海车展上,起亚把K2安排在中国做全球首发,足见起亚对中国家庭经济型轿车这个市场的重视,我们也可以这样认为,K2是专为中国消费者而     

变脸——试驾新皇冠

严格意义上来讲，中国人认识丰田是从皇冠汽车开始的。1964年中国进口了第一辆皇冠汽车，至上世纪七十年代末到八十年代，皇冠在中国汽车市场达到了鼎盛时期。遍布全国的“皇冠”以及“公爵王”作为高级轿车，获得了不错的口碑，“有路必有丰田车”这句耳熟能详的广告语也诞生于那个年代。     

都市自由 客比亚迪S6 2.4AT尊享型

都市SUV已然成为了中国车市的一朵奇葩,飞速上升的销量吸引了厂家的大力开发,而比亚迪S6的上市,会为这个市场增加更多的竞争和活力。一向熟谙中国车市消费习惯的比亚迪,终于在火爆的都市SUV市场上投入了一辆极具性价比的车型——S6。这辆外形时尚、驾驶舒适、配置丰富的SUV车型,将会为本来就竞争激烈的SUV市场带来新一轮的厮杀。     

除了名字都是新的

以往我们在试驾换代车型时总会发现诸多传承与革新的东西,但这次在新天籁上除了名字没变其余一切都发生了改变,当然这些变化都是朝着积极一面而做出的。卖点1、几乎可以与英菲尼迪媲关的舒适性和安全性;2、天籁车系一贯受赞的内部空间舒适性得以继承;3、全新的发动机和变速器使新车动力表现更好且油耗更低。     

牛皮不是吹的 兰博基尼Aventador LP700-4

"Aventador LP 700-4把‘未来的超级跑车’变成了现实。"亲自体验新"牛王",才知道兰博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann并非在吹牛。     

落幕F1大奖赛2011赛季阿布扎比站、巴西站

最后两站的比赛还不是那么乏味．因为晷种意外事故和不放弃的西班牙人让比赛椿彩不断。这个赛季已经落幕．赛场上的众生相让我们对于2012赛季充满了期待。     

狂牛不难驾驭 金港赛道体验兰博基尼Gallardo LP550-2

我在去年第八期《汽车与运动》"乘狂牛飚赛道"的文章中提到,"驾狂牛飚赛道"是我的一个梦想。就在这个夏天,梦想竟然成真了。     

2009不是最后的火爆

今年车市火爆的核心原因是什么？有人说，今年车市特征是政策因素决定一切，我觉得不完全如此。它应该是包括政策在内的一系列外部因素的刺激下，中国车市把二、三级市场启动了。     

中国:谁的诺亚方舟

在全球汽车业哀声一片的背景下,中国成为跨国公司和本土企业们寻求生路的唯一伊甸园。在他们眼里,只要占领了这个市场,便登上了通往光明坦途的诺亚方舟。那么,现在谁是跑得最快的人呢?     

正在行动——中国全力打击假国Ⅲ

如从2006年算起,中国摩托车国Ⅲ标准的实施工作已经进入了第五个年头,2011年,我们迎来了一个节点,即摩托车国Ⅲ标准全面实施,这本当举杯一庆,但市场上的实际情况却不容许。几年来,关于国Ⅲ标准如何实施,如何以有效手段保证产品达标,如何在市场上监测产     

原厂也疯狂——测试东风本田思铂睿2.4尊贵导航版

现在很多车主都希望拥有一部充满激情的座驾，可对于一般量产的家庭用车，厂家虽然会设计得稍微偏向运动性能一些，但毕竟还会对于市场以及日常驾驶的需求妥协。当测试完思铂睿后，虽然也感觉到了豪华配置，但更多的惊喜却是运动性能，原来厂家也很“疯狂”。     

年轻就是力量体验威驰1．6L CLX-i天窗版

正在迅速崛起的80后自信、独立，在80后的意识里没有做不到的事，年轻就是他们的资本，年轻就是他们的力量。     

一切皆有可能 2012 F1西班牙大奖赛

本以为西班牙站的比赛会为2012赛季群雄混战的F1画上一个休止符,然而,这样的愿望再次破灭。加泰罗尼亚赛道上,红牛继巴林站短暂的回归之后继续梦游、迈凯轮依旧在维修间里磨磨蹭蹭、而路特斯则在无线电里说着"神一样"的语言……倒是威廉姆斯给了我们一个     

东山再起 梅赛德斯-奔驰2011款R-Class

R—Class的前身最早见于2004年的巴黎国际汽车展，当时奔驰展出了两款全新概念车：vision r和vision b。其中vision r就是现在的R—Class，而且量产车大部分忠实于概念型号。R-Class也可以被视为是奔驰最为引领潮流的设计，而sportstourer（运动型旅行车）的概念也由此引出。