谁是车手亚军? F1大奖赛2011赛季韩国站、印度站

车手冠军和车队冠军是不用指望了,现在大家只好关注谁会是年度车手亚军呢?这篇文章写的很无奈,虽然从赛季之初就力捧红牛,但他们在倒数第四站就把车手冠军和车队冠军揽入怀中,实在让今年的F1丧失了很多乐趣。这个赛季除了红牛之外,大家都是配角,现如今各支车队也只剩下为了分红捞积分的打算了,最后两站没有什么看点的F1,真是让我     

谁来打败红牛 F1大奖赛2011赛季前三站总结

三战比赛之后,红牛已经收获了2个分站冠军,1个分站亚军和1个分站季军,这样的成绩让很多车队已经开始绝望了。F1中国站的比赛后,马克·韦伯在接受采访时说出了很多车手的心声:"在某种程度上讲看到迈凯轮夺冠自然很遗憾,但是我们也不想维特尔一人跑太远。我认为,今天对于F1这项运动是有利的。"而对于其他车队而言,韦伯的话颇有得了便宜卖乖的嫌     

大家都在犯错 F1大奖赛2011赛季德国站、匈牙利站

红牛丢了两站的冠军,迈凯轮赢得了车队积分,阿隆索收获了车手积分,可是照这种情形下去,红牛和维特尔还是无可阻挡。这是充满了各种失误的两站比赛:德国站维特尔本赛季第一次没有登上领奖台;匈牙利站汉密尔顿和巴顿再次纠缠;韦伯总也改     

封王 F1大奖赛2011赛季新加坡站、日本站

1分的封王距离让法拉利、迈凯轮感到绝望,所以在日本站大家都很稳重,最年轻的世界冠军再次封王。     

封王 F1大奖赛2011赛季新加坡站、日本站

1分的封王距离让法拉利、迈凯轮感到绝望,所以在日本站大家都很稳重,最年轻的世界冠军再次封王。     

乱局 F1大奖赛2012赛季三站点评

前三站登上领奖台的哥们有的眼熟、有的陌生,这足以说明今年的F1大奖赛绝对精彩。     

三国杀 F1大奖赛2011赛季欧洲站、英国站

阿隆索的雄起让F1再次变得精彩起来,可红牛的优势还是无人可撼,要说已经出现三强争霸的局面,实在是有些为时过早。     

F1土耳其站迈凯轮-梅赛德斯称雄

在刚刚结束的历史上第一个F1土耳其站比赛中,迈凯轮-梅赛德斯车队的MP4-20赛车,再次展现出其它车队的赛车难以比拟的速度优势,从而使迈凯轮-梅赛德斯车队两位车手双双登上领奖台,其中雷克南摘得该站赛事首个冠军头衔,迎来两连胜,其队友蒙托亚则获得季军。     

车王沉沦 少年得志——F1土耳其大奖赛

经过3个星期的休整，十支车队集结横跨欧亚大陆的伊斯坦布尔，车手们都怀着好奇而又幢憬的第一次驾驶着赛车呼啸在土耳其赛道。排位赛的接连失误，让人们充分感觉到伊斯坦布尔赛道的匠心独具，各大好手的精彩表现也让车迷们充满期待。     

战前总动员--05赛季F1新赛车深入揭密

3月6日,在位于澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道上,2005赛季的F1方程式大奖赛将正式拉开帷幕。而在此之前,最引人关注的莫过于各支车队的新车。各车队又研究出了什么样的新式"秘密武器",谁最可能成为本赛季最大黑马,本刊在第一时间揭开这些F1新车的庐山真面目。     

跃马欢腾 2011法拉利赛道日嘉年华

满目皆是"红色的跃马",这份刺激和快感不身临其境绝对无法体验。如果说法拉利的车主是让人羡慕的,那么能参加2011法拉利赛道日嘉年华的车主和车迷都会让人无比羡慕甚至嫉妒了。在这里,街道上难得一见的法拉利599XX、FXX甚至F1赛车都毫无保留地呈现在车迷面前。车主们可     

法拉利派对

2011年4月17日,上海——2011年F1上海大奖赛拉开战幕,法拉利中国车主齐聚上海,与法拉利车队一起尽享赛道激情。决赛当日,法拉利在华经销商及数十位车主携其爱驾组成车队,在上海国际赛车场举行别开生面的赛道巡游,这是F1自1950年创始以来,     

FERRARI F60

定点观测 由于没能进行几次测试就进入了揭幕战,所以车手本人没能充分理解赛车,而他又恰恰是最容易受到这种情况影响的车手。但即使这样,他也在不断进步,不愧是在美国IRL连续夺冠的车手。而且光头胎的使用似乎也很适合他。     

少数人的驾校

享有盛誉的法拉利驾驶课自1993年开始运营,已成功运作了18年。为了更好地为本土车主服务,法拉利于2005年将该驾驶课程引入中国内地市场,中国也成为法拉利公司在意大利以外第一个开设＂法拉利车主驾驶课程＂的国家。作为超级豪华跑车品牌在中国市场进行的最成熟的驾驶培训项目,该课程自2007年起还开始面向来自日本、澳大利亚、中国香港、中国台湾等亚太其他地区的法拉利车主。     

秘密武器

在超级跑车品牌中．法拉利有着极高的声誉．它不但为我们带来了多款令人血液沸腾的超级跑车，还有很多令人垂涎的性能套件．千万不要小看这些套件，它们可是提高车辆性能的秘密武器。这次法拉利带给我们的惊喜就是装配有最新性能套件的超级跑车599 GTB Fiorano HGTE。     

商务空间体验道奇凯领至尊版

也许是“商务”二字对人们的束缚太强烈，也许是绝大多数的人没有机会接触它，总之极少有人将商务车买做家用。     

开战 F1大奖赛2012赛季大幕拉开

2012赛季来了。六位F1世界冠军同场竞技,这是前所未有的盛事。全年总计20站比赛,背靠背的分站就有7场,对于车队而言有些恐怖。卫冕冠军红牛车队的赛车优势似乎不再像前两年那么的大,果真如此的话,这绝对会是一个真心精彩、真心激烈的赛季。     

让速度去配合你

高铁还是飞机?飞机抑或驾车?看来非单纯关手速度。也许中国要开始接受一个事实:不要先考虑到是否世界第一,是否创下纪录,是否需要那么快。而选择出行工具,是关乎到一整套出行文化与生活方式,不单纯是一个交通工具的问题。中国,快也好,慢也行,最重要的不是速度本身是否快或慢,而是这速度是否适合中国,是否配合到     

法拉利车队切莫太急马儿你慢些走

当F1的赛场来到了欧洲，似乎不平的风浪有增无减，尤其法拉利车队更是状况频频。马萨虽然夺得了瓦伦西亚站的冠军，     

新的开始 奇瑞E5 1.5MT

奇瑞终于推出了它最得意的作品——E字辈的首款车型E5,不但名字简洁,车辆的外观也靓丽了不少。要说E5这款车的平台可是奇瑞的立身之本,从奇瑞起家时的风云到旗云、A5,再到今天的E5,他们一直是奇瑞的中流砥柱。