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广东大华陆风汽车运动俱乐部,前身为广州陆风汽车越野俱乐部,成立于2003年9月,目前有一般会员1000多人,陆风车队赛手(业余)20人,基本上都是由陆风车主组成。俱乐部是以组织开展汽车主题活动、弘扬汽车文化为主,以进行各种形式的汽车运动、文化交流活动为辅的组织,并希望以此为纽带,带动汽车运动发展,协同汽车爱好者"宣扬个性,挑战自我"。俱乐部还拥有一支越野车队——陆风车队,从2003年至今,在全国各地大大小小的越野赛事中获得了20多个冠军。 相似文献
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10月28-30日,2005全国场地越野锦标赛移师天府之国四川成都,这也是全国汽车越野赛首次在成都举行,来自四川、广东、云南、北京、香港、黑龙江等各地越野俱乐部的78台赛车,万余名当地观众把今年的场地越野锦标赛推上了一个新的高潮。而美丽富饶的成都平原也给来自全国各地的参赛选手留下了深刻的印象。最终,长丰汽车华南虎车队集团军力压陆风,再次取得了大丰收。斩获了除无限改装组之外的所有冠军,力爽车队邓伟财则首次登顶,不仅获得本场无限改装组冠军,还在积分榜中上升到头名。 相似文献
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不经意间,花都陆风声雨竹车队已经在中国越野车坛称霸两年。陆风汽车的种种也随着比赛的逐渐升温,以及陆风车队的突出表现为越来越多的人所了解。但作为全国场地越野锦标赛的总冠军,他们的陆风车又到底经过了怎么样的超级改装呢?和我们平常看到的陆风汽车,又有什么样的不同?为此,我们特地探营陆风汽车总部,将他们的战车逐一清点,为我们喜欢越野的朋友解惑。 相似文献
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利刃出鞘再现锋芒有着"中国版达喀尔"之称的全球顶级越野赛事"中国越野拉力赛",于9月15日在北京发车,途径河北、内蒙古、甘肃,最终于9月29日在敦煌收车,赛事总里程约6500公里,这是除达喀尔拉力赛以外,赛段里程最长的汽车越野拉力比赛。福田汽车东方赛车队马淼夺得本届中国越野拉力赛柴油组"超级厂商队杯"冠军、柴油组季军,总成绩居于前十强之列。这是拓陆者继环塔夺冠后再次出征,卓越的战绩为自主品牌赢得了荣誉。 相似文献
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2004年12月20日,第二届全国汽车场地越野锦标赛总决赛在广州花都芙蓉度假村越野基地顺利落幕,这也标志着历时9个月,由全国近20个省市数十支车队数百位优秀越野车手参加的第二届全国汽车场地越野锦标赛在2004年的年末成功完成了它共计8站的全部赛程。 相似文献
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9月19日,2004年全国汽车场地越野锦标赛湖北武汉站在锦绣山庄狂飚越野赛场落下帏幕,花都陆风声雨竹车队与长丰猎豹花都华南虎车队表现突出,几乎包揽了所有赛项的冠军。本站比赛共有来自湖北、广东、香港、福建、河南、云南、北京、山东等10个省市的26支阶段,95辆赛车,119名选手参加 相似文献
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11月11日-13日,全国汽车场地越野锦标赛在30度的古怪天气里开战了,这一次,在两大豪门车队的拼争中,长丰汽车华南虎车队再一次全面开花,而陆风车队则再一次失意而归。 相似文献
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陆风车队是带着极大的压力来到南宁的毕竟,这是全国汽车场地越野锦标赛的最后一个分站赛了,上一站顺德陆风车队遭遇“非典型集体失误”,成全了老对头长丰汽车华南虎车队的大获全胜。南宁站比赛中,陆风车队上下齐心协力,把失利的阴影抛在身后,一口气拿下了A组前三名和B组前两名,把失败的滋味一股脑儿留给了对手,在全年比赛进入尾声时迎来了一次胜利的高潮。正所谓:“风水轮流转,今天到我家”。 相似文献
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8月11日,2014“大庄园杯”内蒙古锡林浩特全国汽车场地越野锦标赛COC进行了最后决赛,嘉禾兴产润滑油车队的车手刘雪原上演了一场非常精彩的好戏,李鹏程同样在汽油改装组表现几近完美,而队长许建中再次在柴油组轻松夺冠。全国汽车场地越野锦标赛简称COC,由中国汽车联合会主办,是中国三大汽车赛事之一,至今已经历10年举办了百余场比赛。 相似文献
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远在2003年底陆风汽车就透出04年新品的一些端倪.其在性能和装备上有了部分的提升.同时提供了更为丰富的选装配置.如搭载了三菱2.0汽油发动机,目的是在确保专业越野性能的同时,将价格线又向下延伸.来满足更多SUV用户。此次改动.是在承继了原有成熟技术的同时在安全和美观性上做了更多的强化。同时.陆风此款车型的价格则进入10~11万元区间.使陆风汽车的性价比达到一个新高度——这意味着以一辆经济轿车的价格就可以拥有一辆专业级的SUV。 相似文献
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自"奚仲封薛"而始的古老薛城又将迎来一段关于汽车的现代传奇!由中国汽车运动联合会主办的"陕汽杯2009全国超级卡车大赛"正式登陆薛城。11月9日,8支车队的32名越野高手驾驶陕汽重卡赛车在薛城国际赛车场进行了一场巅峰对决,这是薛城建城历史以来举办的首场全国顶级卡车越野赛事。据了解,此次"陕汽杯2009全国超级卡车大赛"三托集团·枣庄薛城分站赛是今年超级越野大赛的第三站,也是央视首次直播的重型卡车越野赛事。 相似文献
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<正>从预赛到决赛,戏剧性的场面贯穿始终,使得比赛非常精彩刺激全国汽车场地越野锦标赛(COC)总决赛采用了双倍积分制,即分站赛冠军可以获得25分,而总决赛冠军则是50分。这种积分制为落后不多而具备夺冠实力的车手提供了最后逆转的机会。另一方面,总决赛前暂时积分领先的车手也不敢大意,必须保证获得足够的积分才能笑到最后。从预赛开始,不少车手就开始了戏剧性的演出。柴由组陆风车手何伟在第一天3圈预赛中居然多跑了一圈,4圈跑下来多耗费了两分多钟。不过何伟在这轮的成绩并不是倒数的,因为他后面有5位车手退赛了!在第二轮预赛 相似文献