群英会第四十五回：城市生存能力——科帕奇2.4MT vs狮跑2.7GLS vs途胜2.7自动豪华型 vs新CR-V2.4豪华版

城市SUV热销的一个主要原因就是现在的SUV不象以前的纯种越野车那样给人一种硬朗、棱角分明的感觉，虽然可能受一部分狂热分子追捧，却推动了很多热爱小资时尚情调的顾客。所以现在的SUV造型都更时尚化、轿车化。圆润的线条取代了硬朗的身板、精致的内饰取代了粗犷的风格、简单的电子四驱系统取代了复杂的四驱系统转换装置、轿车化底盘取代了原始的非承载式车身，这样的SUV，你不会舍得拿它去泥里滚一圈，却成为炫耀自己个性的最好工具，所以我们这次测试的四款SUV走的都是这种时尚轿车化的路线。     

沙滩情结——Audi Q7 Coastline Concept

不知道从什么时候开始,SUV也走起了奢华的路线。SUV发展短短二十几年的时间,人们已经不再满足其轿车般的操控和越野车般的性能,于是宝马、奔驰、丰田等厂家都推出了一些高端SUV车型,一些高端汽车品牌如凯迪拉克、路虎等更是推出了价格达数百万元的豪华型SUV。     

四驱为王——铃木超级维特拉五门豪华版

真正的SUV,以四驱为王;而纯粹的四驱,少不了中央差速器。一应俱全的超级维特拉,可不是一般的SUV。像维特拉这样的紧凑型SUV,在国内还有不少。单论价格,原装进口的超级维特拉没什么优势,可它的对手们却不敢掉以轻心。为什么?因为他是真正的SUV。作为世界紧凑型SUN的先驱,虽然经历了近20年的变迁,但超级维特拉依旧恪守起初的"游戏规则"——每一项改变都基于越野车。     

非常规武器 SUZUKI KIZASHI

一提到四驱,很多人会想到SUV,其实当四驱系统应用于轿车上时,同时会让主动安全性得到质的提升。一贯生产SUV车型的铃木深谙此道,所生产的第一款中级轿车凯泽西便打出了四驱牌。     

旧貌“芯”颜 LAND CRUISER PRADO

<正>大多数人包括我在内都会认为这次普拉多3.5的推出从发动机层面上讲是一种"减配"。然而,事实可能并非如此。每当周围朋友要买车或者纠结于哪几款车的时候,我都会在热心地比对分析之后补上一句"为什么不买SUV?"。抛开我个人对SUV硬朗外观的热爱之外,拥有一套强大的的四驱系统也是我所坚持的。时至今日,城市型SUV逐渐开始标榜自己的越野性能,而大多数硬派越野车也开始注重提高产品的舒适性。对于越玩越野还是舒适至上这两个看似相悖的命题     

广汽丰田威兰达 先人一步

正暂且不论同时祭出3套四驱系统是否会挑起一轮紧凑级SUV关于四驱系统技术的混战,丰田的"双擎"魅力已经让威兰达先人一步了。用做越野试驾体验的场地紧邻昆明长水机场,依山而建的环形场地是由一个小型短道拉力赛道临时改建而成,所以这里的障碍并非唯越野车才能顺利通过。小驼峰、炮弹坑、不算太陡的侧坡——     

不只4×4猎豹飞腾与它的SS4超选四驱系统

每当提起大名鼎鼎的三菱汽车,我们一定会想到令人热血沸腾的Lancer EVO,还有先后曾经11次问鼎巴黎至达喀尔拉力赛冠军的帕杰罗。的确,这两款经典的汽车在广大车迷心中早已是耳熟能详。而本期的主角是长丰猎豹的飞腾,通过这款小车,我们将为读者介绍三菱著名的四驱系统——SS4超选四驱。在阅读下面的文章之前,我们有两个小问题需要解释一下。第一个问题是,四轮驱动就一定是 SUV 吗?答案很显然是否定的。因为很多轿车也同样装配了四轮驱动系统,比如大众的 GOLF R32,保时捷的911Carrera 4,低矮车身配上四轮驱动系统,使这些车的操控性比两轮驱动的版本要高出不少。第二个问题是,SUV 就一定是越野车吗?答案同样也是否定的。因为并不是每一辆 SUV 都可以开出去征服泥潭的,有的 SUV 不但采用了轿车化的底盘,还甚至采用了两轮驱动,它们虽有较大的离地间隙,但并不适合去干"重体力活",但是一旦到了地形崎岖的地方,便显得力不从心了。今天我们要讲的飞腾却是一名看似斯文的"越野小子"。     

参加达喀尔的帕拉丁赛车

现有几个问题请教贵刊的高手们：1、比较一下越野车的功率．我感觉大部分的功率比较小．有的甚至还没有房车大，这些越野车越野性能好吗?2、4WD是四驱．4X4也是四驱吧．它们的含义是否一致．两个“4”代表什么?3、分时四驱和全时四驱谁好。从同型号的车的价格来看．全时四驱好像更贵一点．那么是全时四驱好一些吗?4、我很喜欢帕拉丁．因为它为国争得了荣誉．能否详尽介绍一下主要参数，还有比赛用车的发动机型号．排量等。5、陆地巡洋舰100的舒适性和越野性谁更胜一筹?悍马H1是SUV还是off-Road．它的油耗为什么那么大?     

轻踏河边草：车主详说雷诺科雷傲

科雷傲是雷诺在中国卖得最好的车型。作为一款进口车，5年销售10万辆，成绩不错。有了人民基础，也就有了不绝于耳的口碑。一位女车主还以“轻踏河边草”为题感怀驾车体验，指出科雷傲既能城市优雅行驶，也能出入荒地郊野、让车主领略更多风情。其实很多车主感受相似，也都从科雷傲身上找到了令人心动的优点。汪函 我买的是2．5L排量的四驱版本。虽然外观并不硬派，但因为科雷傲的四驱可以锁定，在荒野之上可靠性还是相当高的，不比纯粹的越野车差多少。出去玩遇到一般城市SUV不敢爬的陡坡，我都敢试一试。动力足、空间大、功能全、车身厚实。朋友们有打算买SUV的，我都会推荐他们看一看科雷傲。     

SUV市场发展趋势探索

一、SUV及其发展 1．SUV的定义 SUV（Sport Utility Vehicle），即运动型多功能车，它既具有越野车的部分功能，又能够部分满足家庭休闲的需要。与越野车不同的是，SUV具有更好的公路行驶性、多功能性和休闲性，其代表车型如“宝马X5”、“沃尔沃XC90”等。从技术层面看，SUV最明显的标志是其底盘前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥；后悬架是非独立悬架，这在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。简单地说，这种车就是底盘高，有大梁，可以牵引。SUV一般分为2轮、4轮驱动，有些车型已经运用了全轮驱动。SUV与MPV（Multi—Purpose Vehicle，即多用途车）的区别在于，MPV集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身；与纯越野车的区别在于具有不可改装性，不适合极限越野和牵引。     

偏执地进化 上汽大众途观L v 东风标致4008

正曾经我们憧憬着SUV,认为有了四驱就能到达轿车去不了的地方。就像现在的我们依然偏执地认为,买车需要尊崇大空间与信仰,设计是彰显科技与品位的桥梁"别再吃了,你看看腰围都多少了,你知道给你买条3XL的裤子有多费劲吗?"印象里,似乎打小时候起,我们就在父母"填鸭"式的抚养中茁壮成长,灌输着长了大个就不挨欺负的偏执思想。于是,大与长就成     

城市SVU与适时四驱系统——东风悦达起亚狮跑VS北京现代途胜VS东风本田CR-V

现在流行的城市SUV喜欢给自己做宣传时突出自己的四驱性能，用以突出相对于轿车的高通过性和传统SUV的舒适性。那城市SUV的四驱系统究竟有什么特别的地方，或者实用性有多少，是我们探究的目的。我们选择了目前市场上主流的三款城市SUV来分别以分析和比较。     

博格华纳ITM-I^TM交互式扭矩管理系统

博格华纳传动系统是世界范围内为四轮及全轮驱动的乘用车．越野车、多功能运动车以及轻型货车市场设计生产分动器和扭矩管理系统的全球产品领导者。1994年开始生产智能型扭矩分配管理产品TOD。曾获1998年度最佳四驱车型奔驰M级SUV的四驱部件供应商．2000年度最佳四驱车型Acura MDX SUV的四驱部件供应商．2001年美国《工业周刊》最佳企业奖．2002年度本田公司质量优异奖．2004年获TS16949认证等。     

“第九届多国城市交通展览会暨国际停车设备展览会”在京开幕

今年下半年，NISSAN正式推出NISSAN X-TRAIL（奇骏）2005小改款新车。此款车定位为城市SUV，同时兼备了越野车的粗犷以及轿车的细腻特性。“X”代表极限体育运动，象征勇于面对挑战的气概，“TRAIL”代表轻松越过各种崎岖路况，“X-TRAIL”将这两者完美的结合起来，象征着一个新的全时四驱概念的诞生。     

你真的有必要买一辆SUV吗?

正SUV是眼下很火的名词,很多人不仅把SUV作为了购车的首选,更是把SUV作为了一种时髦的象征,所以SUV在这几年的发展是极为火爆。然而从理性的角度出发,SUV真的适合你吗?最近又有很多人问我关于买车的话题,有买第一台车或者是换购的第二台,都认为SUV空间大而又实用,但是根据理性的分析来看,SUV未必真的适合你。首先,SUV有着比轿车更高的视野,看上去非常大气,所以不少人以为SUV空间也就会很大。其实不然,不少SUV,特别是小型城市SUV的装载空间还没有轿车大,由于没有三厢轿车     

CHANGAN CS75 顺应民意

<正>尽管对于城市型SUV来说,两区已经完全可以满足需求,人们只想拥有大一些的车内空间以及更好的视野。虽不是必备品,但如果能加上四驱系统就更好了。这不,长安CS75就顺手加了套四驱系统。事实上,我们总是对SUV抱有很高的期待,期待它能带给我们各种惊喜,比如宽大的空间、丰富的配置等等,并且在我们的潜意识中SUV一定要是四驱的,不然似手就有损SUV的光辉形象。即便只是城市型SUV,最好也能装有四驱系统,我一位朋友的口头     

一个好榜样：New Land Cruiser Prado

在纯粹的越野车和SUV之间的界限日渐模糊的今天,一些传统的越野车型仿佛都有往SUV拢的意思;无论是行驶性能、轿车化的内饰,还是驾驶界面,都已开始和起源于轿车底盘的SUV难以区分。     

美国大兵

SUV 热潮在对汽车空间的要求上，中美汽车消费者有着共通之处。宽大、舒适——都是吸引他们的重要因素。这也逐步掀起了中国汽车市场SUV的热销浪潮。特别是被誉为“多面手”的城市型SUV，既拥有轿车的舒适性。又具备类似越野车的良好通过性，同时宽敞的空间还能满足多位家庭成员共同出行的需求，从实用性和外观形象上都有先天优势。所以，当面对处于相同价格平台的SUV和中高级轿车时．消费者选择前者也就不足为奇了。     

大众途锐--安全、舒适、豪华的SUV

作为轿车和越野车的完美结合，无论从视觉上还是从技术上，途锐豪华越野车都代表了SUV的高端产品。与同级别车型不同的是，途锐代表着一种全新的概念，它集高质量越野车的性能、豪华车的舒适和跑车的强劲动力于一身。     

铃木的现实选择：新款Grand Vitara

在当今的越野四驱车市场上，依然采用全大梁车架的车型已经寥寥可数。在这个大趋势下。一直坚持此道的铃木在新一代的Vitara上也开始转用阵式与单体式相结合的新车架了。由此可见。新一代的四驱越野车都在以公路舒适型SUV为新的发展方向。