“中国大学生汽车创意设计大赛”获奖作品选登

以“百年．畅想；启智．创意”为主题的“中国大学生汽车创意设计大赛”颁奖典礼日前在同济大学新能源汽车工程中心隆重举行。大赛由中国创造学会、同济大学、上海嘉定区人民政府、中国汽车人才研窄会、上海市汽车工程学会、上海工业设计协会、上海汽车工业教育基金会联合主办，同济大学汽车学院、同济大学团委和嘉定区团委承办。     

“世达”助力中国职业教育

[本刊讯]由世达工具（上海）有限公司主办,博世汽车检测设备（深圳）有限公司、斯必克机电产品（苏州1有限公司、北京广达汽车维修设备有限公司协办的“教育部签约汽车大赛合作企业赞助活动暨汽车技术培训”的收官之作,面向河北省中等职业学校汽车运用与维修专业在校老师的培训活动,于2012年12月17日在河北省石家庄举行。此系列活动是教育部“为进一步促进全国中等职业学校汽车运用与维修专业的发展,不断提高师资力量和教学水平,规范仪器、工具的使用方法和技巧,全面提升我国汽车维修行业技术能力”而举办的。     

中国汽车“心”调查

自主品牌，合资企业一拥而上的造“心”（发动机）运动是一场虚火吗？中国汽车产业链缺失的最关键一环能否就此补上？     

破常规“中国心”成为“世界心” 昆仑润滑油杯“中国心”2014年度十佳发动机隆重揭晓

<正>在今年的中国心年度十佳发动机获奖名单上,出现了一个大大的亮点,将这个世界发动机评选的第三极照得更加耀眼2014年10月22日,由《汽车与运动evo》杂志主办的昆仑润滑油杯中国心2014年度十佳发动机评选颁奖盛典在上海汽车会展中心隆重举行。本次颁奖典礼,《汽车与运动evo》携手中国汽车工程学会,将颁奖典礼完美融入到中国汽车工程学会的年会当中,成为年会的一个同期活动。来自于汽车行业组织的领导,行业的老     

国内高校汽车研究机构简介

1上海交通大学汽车科学与工程研究院上海交通大学汽车科学与工程研究院由上海汽车工业(集团)总公司与上海交通大学共建了制造系统集成、铸造、模具、车用空调和车用发动机5个工程中心,承担了30余项汽车基金项目,参与了汽车工业的应用研究和基础研究、新产品开发、人才培养、提供信息服务及完成上海汽车工业(集团)总公司下属企业委托的任务等。2合肥工业大学汽车技术研究院合肥工业大学汽车技术研究院业务范围包括:组织与汽车行业相关的课题研究;组织申报有关的国家课题;营造汽车文化氛围、汽车学术氛围;经常开展汽车文化活动,组织专题讲座;…     

愿“中国心”评选从中国走向世界

<正>中国心年度十佳发动机评选活动开始于2006年,打造汽车中国心平台,发现汽车新价值是中国心年度十佳发动机评选的宗旨。今年已经是第四届,4年来这项活动在汽车与发动机产业之间,在消费者和市场中已经越发体验出它的价值所在。     

让“中国心”与世界同步

<正>打造汽车评价‘心’平台,发现汽车‘心’价值是中国心十佳发动机评选的口号,其目的之一就是通过评选让消费者真正认识到汽车发动机的价值。今年的评选规则做出重大改变,允许进口发动机参评中国心,是为了开放更大的平台,让更多的自主品牌车企的发动机与世界先进发动机进行同台竞争,让中国心真正与世界同步,才能甄选出最有价值的发动机产品,并介绍给我们国内广大的汽车消费者,因此说,引入进口发动机参评,     

中国汽车零部件企业如何面对“反倾销”

1 中国汽车零部件企业成为反倾销“靶子” 1992年，美国最大的弹簧垫圈生产商ITW公司向美国国际贸易委员会起诉，指控中国的11家外贸进出口公司和弹簧垫圈生产企业“以低于成本价在美国倾销，给美国工业造成了实质性损害”，因此对中国弹簧垫圈生产企业进行反倾销。……     

土耳其寻找中国“合伙人”

如果能够和中国整车厂结合,那么我们会将我们的技术与经验传递给中国整车厂,以便帮助中国整车产品走向欧洲市场,贝巴里指出。土人不土自1950年开始发展汽车工业的土耳其,北靠东欧,南接西亚,与亚洲地区隔海相望,独特的地理位置吸引了众多国际汽车厂商早在二十世纪八十年代就竞相投资,加之国内经济的快速增长,使得土耳其汽车消费市场增长迅猛,成为土耳其制造业的主要拉动力之一。     

嘉实多全情助力“2011 MINI中国任务”

9月10日,2011MINI中国任务上海区选拔赛在上海东方绿舟园举行。众多爱车族前来挑战,体验了MINI极致的动力表现。在此活动中,知名润滑油品牌嘉实多也全情助力,以专业赛车标准为MINI打造了高品质极护BMW专享润滑油。全面提升发动机的性能表现。同时,嘉实多还召集了两位爱车族朋友,参加MINI中国任务,分享他们与汽车的故事。     

正确看待“中国创造”

汽车行业内有这样一种说法，在中国的合资汽车企业中，外资提供30%的资本，拥有50%的股份，拿走70%的利润，而中方企业只得到利润的30%。有专家估计OEM贴牌产品的利润，外国人拿走了92%，中国人最多拿到8%。     

中国汽车集团应坚定“做强做大”目标

20世纪90年代后期，全球汽车业发生资产重组、联合兼并浪潮，现已基本形成“6＋3”竞争格局。世界汽车工业现阶段的发展主流依然是高度垄断和集中，大企业、大集团（跨国公司）“唱主角”。我国汽车企业应把握世界汽车工业发展潮流，坚定“做强做大”目标。     

中国汽车到“造”品牌的时候了吗？

中国汽车没有自主品牌，确实是中国汽车企业面临的一大难题，然而没有自主品牌，不等于完全为别人做，也并不完全是别人的辉煌。因为品牌和贴牌是两种不同的发展模式。亚洲金融危机期间，为什么韩国经济所受的冲击很大     

中国本土汽车商掀起自主创“心”技术浪潮

作为汽车的“心脏”，发动机技术位列汽车工业三大核心技术之一，其自主研发水平在整车自主研发能力提高中占有重要地位，正所谓：得“心”者即得天下。     

俄对中国车说“不”教会了我们什么

2006年以来俄罗斯已经成为中国汽车出口的第一大市场，这是一个事实。中国几家进入俄罗斯市场较早的汽车企业，在俄罗斯进行工业化组装的计划不得不搁浅，这也是事实。虽然很多企业不愿意正面回应这个问题，然而进入7月，从俄罗斯方面传来的消息再一次印证了这个事实，有5家中国汽车企业在俄罗斯的建厂申请被拒绝。[第一段]     

为孩子构筑“梦想之屋” 现代汽车“梦想之屋”爱心公益活动纪行

数千公里的飞行,数百公里的跋涉,漫长的旅行令人疲惫不堪。然而看到孩子们天真无邪的笑脸,不虚此行的感觉油然而生。     

澳洲“七剑”中国行

近日，由澳大利亚维多利亚州政府组织的汽车零部件访问团一行来到上海，进行了相关商务访问活动。此次参访企业非常多元化，不单单有线缆、空调、车身、传输系统等方面的零部件企业，还涉及到赛车和汽车科技、中澳汽车项目服务等行业。     

“中国心”不能闭关锁国

<正>今年的中国心年度十佳发动机评选有了一个很大变化,允许在中国生产的汽车所使用的发动机报名参选,这样有一些国际顶尖的进口发动机就能进入到中国心年度十佳发动机评选中来。在2013年的评审会议上,当专家评审委员会的一些成员提出这个建议的时候,我们就预计到这会是一个很有争议的事情。果然在2014年技术咨询委员会的年会上,这项建议引发了激烈的争论,很多自主企业包括一些合资企业都认为中国心这样一来就变味了,变成     

大陆集团发布首届中国学生调查报告

日前,跨国汽车零部件企业德国大陆集团在上海同济大学发布了首届中国学生调查报告。该报告是德国大陆集团和本次调查的合作者TNS／Infratest向大约1000名学生提出了有关其对职业的看法、（未来的）工作地点及所在大学的各种问题。