真正的绿色轮胎 优科豪马AVS dB V550+

<正>许多年前,当我第一次听说"绿色"轮胎的时候,还在想:"那得多难看啊……"如今绿色之风盛行,在深入领会何为"绿色"轮胎之后,我发现,这是一道美丽的风景线。五年之前,《汽车与运动》最早在国内展开大规模的轮胎测试,就是从优科豪马的AVS dB V550开始。在之后的几年中,我们积累经验,累计测试了数十款轮胎。现如今,我们迎来了优科豪马最新的绿色环保轮胎,而且它还是V550的升级品——AVS dB V550+。或许,     

真的很环保 玛吉斯MS-860长期测试第一月

<正>玛吉斯MS-860轮胎在生产、使用,乃至报废的每个环节中都力争把对环境的破坏做到最小,同时不仅舒适,还省油,这样的轮胎你不想试试?随着社会经济的发展,环保越来越为人所重视,中国政府在全国果断而坚定地推行节能、环保战略。同时,油价的持续高涨,车主对车辆及轮胎的省油性关注度也在提高。国际市场对轮胎的省油及环保性要求也越来越严苛。由此,秉持着节能减排、绿色环保理念的玛吉斯轮胎,借此机会推出了Waltz MS-860全新华尔兹绿色环保系列轮胎。MS-860是如何做到低碳的?首先,     

绿色轮胎是挑战也是机遇

"绿色轮胎"产业化是行业目前和今后最重要的工作之一,也是中国橡胶工业强国战略的重要内容。目前,轮胎企业、协会和政府都已将"绿色轮胎"产业化工作提到重要地位。关于轮胎绿色化的行业标准和相关强制性法规的制定工作正在加速进行中。据悉,工信部已经就绿色轮胎问题和欧盟有关方面开展的圆桌会议,并原则上同意对该课题进行立项。中国轮胎工业协会牵头组织了绿色轮胎产品自律标准制定的     

新能源绿色轮胎主导未来 山东丰源轮胎制造股份有限公司常务副总经理杜云峰谈轮胎行业发展

正山东丰源轮胎制造股份有限公司常务副总经理杜云峰表示,丰源轮胎一直致力于推进城市绿色交通改革。早在两年前,就已在中国橡胶工业协会发表《绿色轮胎技术规范》,实施"绿色轮胎"发展项目,大力提倡低能耗轮胎生产研发。在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策淘汰落后产能、消费者对轮胎多元化需求的大环境下,未来三年,采用新技术配方设计的绿色轮胎已成为世界轮胎产业发展的主流方向。     

Giti佳通轮胎携手上汽通用汽车启动绿色供应链集成项目

正近日,Giti佳通轮胎原材料供应商"绿色供应链"培训,暨上汽通用汽车与Giti佳通轮胎联合推动的绿色供应链集成项目启动会,在Giti佳通轮胎中国区总部上海举行。此次活动涵盖了从整车厂到零部件企业,以及原材料供应企业跨界活动,是佳通轮胎始终践行的"绿色制造,可持续发展"理念,与上汽通用汽车"绿动未来"理念的不谋而合,也是对佳通轮胎董陈应毅董事长在杭州G20峰会上"凝聚跨界力量,共同践行可持续发     

SUV轮胎的绿色契机 普利司通绿歌伴EP850

"绿色轮胎"已不是什么新概念,它们无非是在橡胶配方中加入硅元素,从而降低滚动阻力,但普利司通绿歌伴系列轮胎却绝非如此简单。最新推出的EP850为SUV轮胎带来了新的发展契机——向绿色节能的阵营进发。     

果然省油——优科豪马AVS dB V550＋轮胎测试

研究表明，由轮胎滚动阻力产生的燃油消耗占整车燃油消耗的20％，在各种节油技术铺天盖地涌现的今天，研发节油型绿色环保轮胎就成为各个轮胎厂家义不容辞的责任，此次我们试用的，就是优科豪马轮胎的节油轮胎AVS dB V550＋。     

风神轮胎 演绎车轮上的绿色风景

<正>"千里之行,始于足下。"如果说发动机是汽车的心脏,轮胎就是汽车的四肢。伴随着经济全球化脚步的加快,节能、安全、环保日益成为全球汽车产业变革的核心,也成为轮胎企业发展的核心竞争力。作为全球首家实现子午胎系列产品100%绿色制造的轮胎企业,风神轮胎以节能、安全、环保的绿色轮胎,演绎车轮上的绿色风景。     

中庸之道 玛吉斯MA-656长期测试第一月

<正>没有惊艳花哨的花纹,没有拉风抢眼的胎壁装饰,甚至没有"高科技"噱头,但玛吉斯MA-656是一款朴实、好用的轮胎。消费者认识玛吉斯这个品牌,大多是从自己爱车的原厂轮胎开始的。的确,玛吉斯轮胎凭借扎实的质量和实惠的价格,赢得国内许多整车企业的信赖,成为原厂配套轮胎。回溯历史,     

轮胎也可以是“绿色”的 米其林向中国用户交付第10万条卡客车绿色节能轮胎

2008年8月26日,米其林中国投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2＋Energy．这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第十万条轮胎。米其林中国还宣布．为了满足日益增长的市场需求．将在2008年进一步丰富其节能轮胎的规格．提供适用于更多车型的配套产品。目前为止．米其林是中国卡客车轮胎市场上唯一能提供绿色节能轮胎的轮胎制造商。     

销6亿条绿色轮胎=植8．8亿棵树——米其林向中国用户交付第10万条卡客车绿色节能轮胎

8月26日,米其林(中国)投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2+Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第十万条轮胎。米其林中国还宣布,为了满足日益增长的市场需求,将在2008年进一步丰富其节能轮胎的规格,提供适用于更多车型的配套产品。目前为止,米其林是中国卡客车轮胎市场上唯一能提供绿色节能轮胎的轮胎制造商。     

省钱的高档轮胎 专业测试米其林Primacy LC博悦

高档一直意味着昂贵,啥时候还能省钱了?你没看错,最新上市的米其林Primacy LC博悦轮胎就能让你"时来运转"。我们在对其进行了多达10个大项、40个小项的专业测试之后,证实它果真是一款能省钱的高档舒适型轮胎。     

道康宁创新技术推动"绿色"轮胎进程

“绿色”轮胎技术因为其在安全、环保、经济等方面的突出表现而得到了世界轮胎业的重视,但是高昂的生产成本却成了该项技术的发展瓶颈。日前,美国道康宁公司宣布,其创新的硫基硅烷生产技术为绿色轮胎的普及提供了有效的解决方案。在不久前举行的中国橡胶轮胎制造科技研讨会上,来自道康宁的技术专家肖恩K·米勒先生把这一新技术介绍到了中国。会后,肖恩先生接受了本刊记者的专访。注重环保的“绿色”轮胎技术 什么是“绿色”轮胎技术?对于记者的提问,肖恩先生解释说,“绿色”轮胎技术始于20世纪90年代的轮胎产业。当时的轮胎工程师发现,如果使用硅烷处理过的二氧化硅取代传统     

驾控更轻松 倍耐力P1轮胎测试

倍耐力P1轮胎刚一上市,就成为了中高端替换胎市场上的宠儿,很多消费者都有在最近入手的打算,不过也有不少消费者向我们反映不太了解这款轮胎的实际表现。正巧在我们今年的"驾趣轮胎评选"中,倍耐力P1轮胎也应邀到场,下面我们就用真实的表现告诉消费者,倍耐力P1轮胎究竟怎么样。     

电动汽车专用轮胎带来更多驾趣与激情

正面对汽车产业的"电动化"大潮,米其林率先面向中国市场推出两款高端电动汽车专用轮胎——"竞驰EV"和"e·聆悦",更加突出电动车带来的优势,进一步助力绿色出行伴随着汽车新能源技术的不断推进,面对中国已经实现大规模新能源车消费市场,对新能源汽车配套的专用轮胎需求已经迫在眉睫,而米其林抢先正式面向中国市场推出了两款高端电动汽车专用轮胎——"竞驰EV"和"e·聆悦"。其实这也并不出乎意料,因为我最早接触到的电动车专用轮胎就是2014年在北京举办的国际汽联电动方程式锦标赛FE上,米其林为FE赛车推出的专用轮胎让我感受到了电动车专用轮胎助推了新能源汽车的优势,让新能源汽车的性能更加突出。     

怪异的花纹 邓禄普SP PS03长期测试第一月

<正>这不是卡车轮胎常见的花纹吗,为什么会在轿车轮胎里出现呢?说实话,当我们在邓禄普北京鼎国衡驾驭店里看到这款邓禄普SP PS03轮胎的时候,第一眼就被它的花纹所吸引住了。直接的感觉就是很"怪异",的确,我们平时很少能在轿车轮胎     

硬派小生 玲珑L788轮胎长期测试第二月

"路感清晰,转向直接、精准。"感觉太棒了!这是我刚刚换上轮胎后行驶在北京四环路上的体会,这完全是一款性能轮胎的特性!     

在“静”上下工夫 固特异Eagle EfficientGrip御乘轮胎

也许消费者评价"轮胎声音大"触动了固特异,2010年推出一款轮胎,号称其史上最安静的轮胎——Eagle EfficientGrip御乘,这是固特异研究部门跟同类轮胎测试之后得出的结果。是否真的如此,我们用长期测试来检验一下。     

运动而不失绅士 马牌CSC3长期测试 第三月

在以往的轮胎测试中,运动轮胎总给人粗枝大叶的感觉,在经济型与舒适型上鲜有建树,但马牌CSC3却为高端的运动轮胎"正名"——其实他们也是很绅士的。     

米其林向中国用户交付第100万条卡客车轮胎

2008年8月26日，米其林中国投资有限公司在北京向中国用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2＋Energy，这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎。